第一百四十九章 吉普車

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而運送補給，尤其是運送美式補給，那又非得火車不可……因為火車相比起公路運輸來有運力大、速度快等優勢，而美式裝備和補給又是以量為先的。

這原本是件讓人很頭疼的事情，但張弛卻輕鬆的回答道：“這好辦！”

“好辦？”史迪威簡直就不敢相信自己聽到的。

“我們不是有許多吉普車嗎？”張弛說。

“你說的是……威利斯吉普車？”史迪威問。

“對！”張弛點了點頭：“這種吉普車的軸距剛好跟鐵路的寬度一樣……把它當作火車頭就可以了！”

“什麼？”史迪威難以置信的看著張弛：“把吉普車當火車頭？”

“哦，對了！”張弛補充道：“就這樣當火車頭當然是不行的，必須得把吉普車車輪的外胎拿掉！”

“你是在開玩笑？”史迪威有些啼笑皆非的看著張弛。

“不！”張弛回答：“我是認真的！”

史迪威愣愣的看著張弛，過了好一會兒才說道：“那麼……我想試試！”

張弛當然不反對，於是帶上幾個兵開著一輛吉普車就奔向了鐵軌。

讓史迪威吃驚的是，當吉普車開上鐵軌時一對比……吉普車的軸距還真是跟鐵軌的寬度一樣，一分都不差。

接著幾個兵先用千斤頂將吉普車懸空，三下五除二的拆下了車輪的外胎，完了後再小心翼翼的把吉普車放下……吉普車就剛好架在鐵軌上，就跟一個小火車頭沒多大區別。

史迪威半信半疑的讓司機爬上去開了一會兒……發現這玩意在鐵軌上開得很順暢，後來史迪威甚至還在這“火車頭”上掛了幾個火車車廂，結果還是很順利的就帶動了，這讓史迪威覺得不可思議：“天哪。沒想到真的可以這麼做……”

“當然可以！”張弛回答：“它甚至比火車頭還好用得多！”

張弛說的倒是事實，緬甸的窄軌火車頭已經使用多年了，不但馬力小還故障多。多拉上幾節車廂就跟老牛拉破車似的，開起來就跟人慢跑的速度差不多……就因為這。在八莫之戰中，日軍搭乘火車的援軍還遭到了中國軍隊的伏擊而受到了慘重的損失。

而美軍使用的這種威利斯吉普車，卻是威利斯公司生產的四驅車，擁有60匹的馬力，是同類車驅動力的三倍。

當然，這樣的驅動力還是很難帶動裝滿貨物的一節節車廂，但美國佬有的是吉普車，只要根據車廂的節數相應的增加幾輛吉普車……比如前面一輛拉後面一輛拖。再不行中間再加兩輛，那麼這“火車”開起來都要比小火車還要快而且還更順暢了。

“這真是太棒了！張……”史迪威點頭道：“這一來，我們所有的問題都解決了。上帝，你是怎麼想到這方法的？”

“呃……”張弛回答：“我只是發現這吉普車的軸距十分巧合的與鐵軌寬度一樣，所以才想到的！”

這當然不是實話，事實是……現代時張弛就見過緬甸人這麼玩過，用吉普車當火車頭，當時張弛只是覺得新鮮，沒想到現在卻正好用上。

於是在緬甸就出現了一副很奇怪的現像：鐵軌上跑著的不再是火車頭，而是一列列由吉普車帶動的火車。鳴叫聲也不再是火車的“嗚嗚”聲，而是吉普車的汽笛聲。

而在火車兩側的農田裡，則到處都是放下槍在田地裡忙著耕種的遠征軍戰士……他們耕種起來就比緬甸百姓效率高得多了。這一個是因為中國士兵絕大多數都是農民出身的，個個都是種莊稼的好把式，相比起來，緬甸百姓在佛教的薰陶下普遍有種順其自然的那種思想，所以在種莊稼或是勞作時也不太用心，很多人只求夠吃就行了，不太要求效率，哪裡會像中國農民那樣又是引水又是挖溝，想盡一切辦法儘可能的讓有限的土地種出最多的糧食。

另一方面。則是這些“中國的農民”們在耕地時甚至都動用了工兵……推土機挖掘機一上，哪裡還有什麼耕不好的地。甚至有些美國大兵也覺得這事好玩，不亦樂乎的參與其中。

當然。也並不是所有的部隊都被派到農田裡去幹活的，位於泰國的日泰軍及駐守在阿拉乾山脈的日軍依舊對緬甸虎視眈眈，所以在一些重要地區及邊境地帶還是需要部隊防守，比如仰光。

但張弛卻覺得新一師很有可能另有任務，因為新一師不僅負責駐守仰光，還展開了一些新專案的訓練，比如爬網繩、搶灘登陸等。

為什麼要進行這些訓練就不用說了，當然就是為了應對將來有可能的島嶼戰鬥。

張弛