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先了大半個車身。

“張冠搶的很兇!”解說員握緊了拳頭,兩人從起步到車速達到三百公里,依舊沒有分出勝負。

“要用速度強超我麼?前面的二號彎是左轉,張冠的位置會更有利。”舒馬赫要緊牙關,卻依舊沒有減速。

“舒米該剎車了!怎麼還不剎車?”指揮中心內,法拉利的經理多梅內卡利已經驚起了一頭冷汗,資料顯示此時舒馬赫的車速已經超過了330公里,如果在不剎車的話,很可能會在2號彎衝出跑道。

只見舒馬赫一個大腳的剎車,輪胎突入起來的鎖死讓賽車出現了一個短暫的平移,走在路肩上的震動讓賽車的前懸掛在上下晃動,而舒馬赫卻憑此成功的搶到了更好的出彎位置。

“漂亮的防守!”掌聲從2號彎旁邊的看臺上響起。

舒馬赫的防守讓張冠錯失了這次機會,到了3號彎之前,張冠不得減速讓舒馬赫先過去。3號彎名叫羅吉亞彎,是一個很危險的彎道,當年拿起導致賽道工作人員喪命的五車相撞,就是在這裡發生的。

前面是一段大的上坡,上坡只有又是大的下坡,然後又是上坡和下坡,這些都不利於超越,張冠的這次進攻也只能告一段落。

“呼!”舒馬赫長出一口氣,剛才的攻防讓他驚出了一身的冷汗,如果不是他那次大膽的防守,或許真的會被張冠超越。

“這個超車可真夠兇的,而且他的賽車足夠的快,換做是其他人,或許真的會被張冠超過去吧。看起來這場比賽還是不能掉以輕心,否則真的會輸掉的。”舒馬赫正琢磨著,耳機中卻響起了車隊的聲音。

“出事故了,你後面紅牛車隊的韋伯被追尾了,他的賽車撞上了防護牆,第二賽段出示了黃旗。”策略工程師開口提醒道。

舒馬赫長出一口氣,出示黃旗的賽段是不允許超車的,而在蒙扎這種高速繞圈圈的賽道,彎道最多的第二賽段出示黃旗,基本上也就意味著斷絕了技術性超車的可能性,在其他兩個賽段,純比拼速度的話,法拉利並不落下風。

而且清理賽道上的賽車碎片也會花費一些時間,可能需要花費四五圈的時間,也就是在這一段時間裡,舒馬赫將會處於安全的狀態。

第六圈,賽道終於清理乾淨,但是張冠還沒有來得及發動超車,在第九圈,寶馬車手庫比卡的前定風翼端板脫落,賽會第二次出示了黃旗。

又是過三圈,這時候的張冠評估了一下自己輪胎的情況,暫時放棄發動了進攻,而在第十七圈,張冠率先進入了維修區加油換胎。

“舒米,張冠剛剛進站了,現在可以確定的是他和我們的策略一樣,都是兩停策略。”工程師話音突然一頓,馬上快速的說:“舒米,跑快一些,爭取到一個進站視窗,下一圈你也必須回來,重複一遍,下一圈回來。”

“我的油量應該還可以再跑三圈,我可以撐到第十九圈。”舒馬赫開口答道。

“張冠換了一套全新的軟胎,一旦他的軟胎髮揮功效,速度會有很大的提升,所以你必須回來,我們也得換上全新的軟胎,而且我們還需要一次短進站,讓你搶在他的前面。”車隊工程師開口說。

“我明白了!”舒馬赫輕聲嘆道:“看起來我們之間第二局的較量,才剛剛開始!”(未完待續。)

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