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張冠剛下飛機,就被賀一鳴堵了個正著。

“賀哥,你怎麼跑到新加坡來了?”張冠有些吃驚的問。

“歐洲的比賽有些遠,我去不成,新加坡這麼近,你的比賽我當然要親自過來看看啊!”賀一鳴一臉的笑容,有說有笑的將張冠拉到了一邊,隨後聲音卻突然變得鄭重起來。

“你小子是不是又得罪什麼人了?”賀一鳴開口問。

“得罪人?沒有啊!我這麼好的人,怎麼可能得罪人啊!”張冠又仔細的想了想,接著道:“除了馬裡雅家族欠我那五億美金,還有塞巴斯蒂安那傢伙被我搞的焦頭爛額,對了,還有本田公司被我坑了一把,其他的也沒有什麼人怨恨我吧!”

“這還叫沒得罪什麼人?”賀一鳴無奈的搖了搖頭,接著說道:“有人想和你打一場。”

“打一場?什麼意思?拳擊麼?是誰?”張冠連續問了幾個問題。

“魯斯蘭-查加耶夫,外號‘白泰森’,聽說過了麼?”賀一鳴開口問道。

“聽說過,一個烏茲別克的重量級拳王,wba金腰帶獲得者,被譽為是泰森的接班人。所以人們給他起了個外號叫‘白泰森’。話說回來,我根本就不認識他,應該沒有得罪過他吧,他為什麼要和我打?”張冠開口說道。

“那這麼看來查加耶夫說的話或許是真的的。”賀一鳴接著說:“查加耶夫給出的理由是想要見識一下你的蝴蝶步,所以希望和你打一場友誼賽性質的比賽,他知道你現在正在參加f1的比賽,所以他表示可以等,時間地點都有你來定。另外他還說你可以帶上護具。聽這架勢,好像真的是要和你打友誼賽啊。”

“還是考慮考慮再說吧,得弄明白這個查加耶夫到底有沒有其他的意圖。而且就算是真的要打,也得等到f1的賽季結束後吧。新加坡站可是夜戰,我還沒跑過夜戰呢!”張冠開口說道。

……

去年開始的新加坡大獎賽開創了一級方程式夜戰的先河,在新加坡大獎賽之前,賽車的比賽是從來沒有在晚上舉行的。

以賽車場的佔地範圍,想要用燈光將一個賽車場完全覆蓋,顯然是一件非常消耗財力的事情,而且以賽車場的使用率,為賽車場按路燈更是一件得不償失的事情,新加坡大獎賽之所以可以開啟夜戰的模式,最主要是因為這是一條街道賽。比賽場地位於環繞新加坡最南端的濱海灣,也是新加坡晚上最繁華的地方,即便是在夜間,這裡也被燈光所包圍。而為了適應f1比賽,新加坡專門為這裡鋪設了一條照明專用電纜,安裝了超過1600個投光燈,賽道上的亮度可以達到一般體育場的四倍。

既然是街道賽,自然有著街道賽的特點,賽道狹窄多彎,不容易超車。事實上也是如此,新加坡賽道一共有23個彎道,而且其中一個還是一擋彎,這在f1比賽中是很罕見的。以f1賽車手的水平,二擋過彎已經算是非常慢的速度了,除了起步之外,車手根本就不會掛一擋行駛,而新加坡的第13號彎,對於絕大多數車手來說都必須將檔位降低到一擋才能過彎。

這種多彎的賽道,賽車的下壓力又成了比賽中一個很重要的因素,顯然這海滄比賽又變成了中國力量和紅牛車隊之間的爭奪。中國力量擁有最完美的雙層擴散器,可以讓賽車獲得更多的下壓力,從而在彎道中獲得優勢,而紅牛的賽車擁有最完美的空氣動力學,在這種賽道上同樣是優勢巨大。

在前兩站的高速賽道上表現搶眼的法拉利,來到新加坡後便失去了競爭力,至少在練習賽中,法拉利的兩位車手錶現非常一般,即便是車王舒馬赫,也沒有展現出前兩站的那種統治力。

張冠是第一次在晚上參加比賽,不過當他登上賽道的時候,卻發現和白天比賽沒有什麼兩樣,至少視線上面沒有受到影響,甚至要比雨戰的視線更好一些,唯一的區別是白天比賽天空石白的,而晚上比賽天空是黑的。

“怪不得都說新加坡的夜戰只是個噱頭!”張冠暗自想道。

對於一名賽車手來說,晚上比賽和白天比賽沒有什麼兩樣,甚至路邊的路標路標因為反光的原因變得更加顯眼,新加坡站所剩下的也只是“夜戰”這一個噱頭罷了。

賽前的預測都認為新加坡站又將是中國力量和紅牛車隊的兩強爭霸,然而排位賽中卻殺出了一個攪局者——邁凱倫車隊的漢密爾頓。最近媒體上對張冠那種鋪天蓋地的讚譽顯然是刺激到了漢密爾頓,張冠是提前四站奪冠,漢密爾頓去年則是在最後一戰比賽才僥倖奪冠的,而且還是建立在法拉利車隊失誤的

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