第六百零一章天空登陸者

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這個大傢伙。

“這東西和一般飛機不同，它不需要跑道，也不侷限於在陸地降落，在水面、冰、沙漠等平面都可以著陸，載重量可達10噸，可改裝容納48名乘客，並連續飛行5天，速度達到每小時92公里。”這個時候，田忠誠走了過來。

“除錯完成了？”第五刀立即問道。

田忠誠道：“沒有什麼可調式的，只是載入了一套近距離戰場雷達，還有一條近距離熱成像系統，很容易就除錯完成了，現在可以蹬艇了。”

“走，我們上去看看。”于山立即道。

“這麼大的飛艇，國內試驗過沒有？飛起來不會出危險吧？”所有人進入了吊艙當中之後，米小勇有點膽戰心驚的道。

“就你小子膽小。”龐桐笑呵呵的拍了拍米小勇的腦袋道。

“我可不是瞎擔心，要知道飛艇這種工具，可是很容易出現事故的。”米小勇不服的道。

“對了，這不是軍方的實驗型吧？”于山也問道。

第五刀這個時候有點不好意思的道：“我說是軍方的，可沒有說是國內軍方的，放心，這種型號的飛艇是經過了飛行試驗的，完全沒有問題。”

“不是國內的？”於水奇怪的問道。

田忠誠此時開口道：“其實這是根據天空登陸者改裝的，前段時間在國外應該試飛了天空登陸者10號，而且很成功。”

田忠誠可不像第五刀一樣遮遮掩掩，他直接說了這款飛艇的來歷。

這艘飛艇最初為美國軍方設計，原計劃用於監控阿富汗戰場，但是美軍後來取消了這一專案。

後來，混合航天飛行器公司仍有意生產，並希望以此揭開飛艇新篇章。

天空登陸者原本是應美國陸軍要求而設計，而其設計早於2010年已落實，由英國“混合航空器有限公司”研製，耗資大約3000萬英鎊（約合5000萬美元）。

美軍原想利用它作監視偵測之用，但因資金不足一度停止研發，至2013年，英國一間飛艇公司製造廠將此收購，但及後又因資金不足而停止開發，一直停泊在貝爾福德郡。

2015年2月，英國當局撥款340萬鎊作資助，但將它用途改為運貨，因它運貨成本比直升機便宜1至2成，負責設計的公司現計劃於未來5年內，年產10部。

2015年5月，英國公司混合空中飛艇公司把這個天空登陸者10號混合式飛艇專案，透過眾籌網站獲得了將近1000位投資人約237萬英鎊的籌款，最終完成了它。

這是英國打造的全球最大飛行器，進行首次試飛就成功。

這架超級飛行器機外形像巨型的飛艇，身長92米，相當於1個足球場大小，比最大型客機空客a380及波音747-8還長18米，高25.5米，相當於6輛雙層大巴車，或者相當於9層公寓樓的高度。

而於山眼前的這艘飛艇，就是根據天空登陸者的資料複製而來的，所以，于山他們才會看著這隻巨大的飛艇目瞪口呆。

“這艘飛艇集飛艇、直升機和飛機技術於一身，堪稱世界最大飛行器，可連續不停飛行兩星期。”介紹了一遍這艘飛艇，田忠誠最後道。

“世界上最大的飛艇？還真是夠大的。”米小勇驚歎道。

“是啊！這東西當初設計的意圖，就是因為它比普通飛機更低的能源消耗，和更大的運載能力，如果不是在這裡，這艘飛艇飛行高度最高可達4900米，速度最快達到每小時148公里，可以連續不停飛行兩個星期。”田忠誠道。

“其實載重十噸真的不算很大，如果這裡的天空真的安全，也沒有大風，我們也可以弄一隻真正的世界上最大的飛艇，當做空中基地。”這個時候，第五刀突然道。

“真正的世界第一？”于山看著第五刀道。

第五刀道：“對，真正的世界第一，歷史上的第一比這艘飛艇要大得多，只不過他這是曇花一現。”

“你說的是興登堡號吧？”隨著飛艇緩緩的起飛，田忠誠道。

第五刀道：“對，我就是說的興登堡號，它全長達248.6米，最大直徑達到41.4米，這麼大的飛艇裝上，燃料和發動機也僅僅只有100噸重，但它卻可以裝載363噸重的旅客和貨物。”(未完待續。)