第1590章 私宴（四）

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這三個人湊在一處，說是閒聊，卻總歸逃不出政事的範疇。

李淵喜歡招人入宮陪自己飲酒耍樂，他的兒子李世民則喜歡拉著人談古論今，那才是真正的閒聊。

可人家都是大貴族出身,受到的是完整的貴族教育。

琴棋書畫不說樣樣精通吧，鑑賞能力卻都不會缺，而且貴族們從小也都會培養一些興趣出來。

比如說李淵就喜歡打獵，李世民呢，則喜歡讀史，在當世都是屬於貴族專享的愛好，平民百姓倒是想喜歡，他也沒那個條件。

當然了,李氏父子還都很喜歡女人，家族基因也很強大，都屬於那種多子多孫的傢伙。

李破也有愛好，那就是吃，屬於什麼東西有點滋味，他都想嘗一嘗的那種人，至於合不合口味，則兩說著。

這個愛好很多人都有，實在不很拿得出手。

和溫彥博，蕭禹這樣的人在一起，就更沒有共同語言。

再加上李破也沒有探人隱私，追問別人家事的興趣。

如此說來，那他們在一起飲酒，過程也就好理解了，紛繁複雜的政事就是最好的話題。

…………

說起東海之事，話題便很快轉到了造船上面。

這裡面學問可大了去了，不論溫彥博還是蕭禹,對此其實都不甚了了。

李破呢,也就知道個大概，換句話說，大方向他是知道些的，可具體到怎麼去做，他也抓瞎。

不過江南傳來的訊息匯總到朝中，卻也能給予朝臣們的決策帶來一些支援。

從元貞三年開始，到如今元貞七年，大概兩年多到三年的時間，也因為東海戰事一直持續的緣故，再加上朝中出臺了不少政策。

所以江南以及山東等地的造船業發展的勢頭非常迅猛。

只是時間還短，想要恢復隋時之盛況是不可能的。

前隋時造船業之所以比較發達，是因為文皇帝楊堅，以及煬帝楊廣兩代人，都在開鑿運河，水運漸漸便利了起來，那麼造船業必然也會隨之興起。

這個道理後來人都明白的，大工程往往會惠及一系列的行業。

比如說楊堅父子還修了不少馳道，於是各種土木工程類的行業也就都興盛了起來,並且湧現出了大批的工程類人才,何稠,宇文凱等人就是其中的佼佼者。

由此帶來的影響還不止這些,生產技術上的進步也是令人稱道的，類似的工程一旦完成，對於政治上的中央集權同樣有莫大的好處。

當然了，產生的最終後果卻十分糟糕，因為以當時的社會架構以及生產力而言，不足以支撐如此多而又大的工程。

…………

大唐恢復造船業，也是個長遠功夫，比如說現在，楊廣三下江都時曾經乘坐的那種樓船，造起來就分外的艱難。

東海戰事唐軍所乘的那些，都是吳王杜伏威佔據江都之後蒐羅起來的舊船，在海上航行可以說是橫行無忌。

另外一個時空當中，李世民率軍攻打高句麗之所以那麼艱難，恐怕就是他在平定蒲功拓之亂時，把杜伏威的老底都給燒了的緣故。

…………

如今大唐能夠順利造出來的，其實都是一些用於漕運的小船，接收了一些倭國以及百濟，新羅的造船匠人之後，造船技術有所改進。

想要把樓船完整的造出來，其實是早晚的事情，畢竟洛陽觀文殿中儲存有樓船的圖紙，只是缺了有經驗的能工巧匠罷了。

可李破要的不止於此，樓船太過笨重，造價也高，用來展示國威不錯，但用來往來航行於海上，則缺點眾多。

而且和李破印象中，西邊那些人型生物造的帆船有很大的區別，不得不說，那些帆船看上去更適合於海上航行。

李破不相信能造出樓船的匠人們造不出那樣靈巧的帆船，這和其他事情一樣，需要他來督促，定下個大方向。

他相信用不了多久，以中原的人力物力，是能夠實現這種目標的，又不是讓大家來造蒸汽機……

…………

說起造船來，溫彥博和蕭禹也很頭疼，他們對此並不熟悉，只能泛泛而談，不過他們的眼界非是常人可比。

像蕭禹就建議，“戰船，貨船，漕船工藝不同，臣以為要分別開來，如今清理運河航道，不久即成，那時南北貨運漸多，朝廷需要許多漕船來運送漕糧等物，是不是其他的都先緩一緩呢？”

不用李破說話，溫彥博先就搖頭道：“這卻需好好思量