第一百六十一章 加勒比海（2）

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7:57分，這場空中大戰基本結束，軸心機群以18:98的成績取得了勝利，剩餘的美軍飛機三三兩兩湧入哥倫比亞，軸心戰鬥機也開始返航回母艦補充油彈，但他們並未料到有幾架b-25已提前脫離戰場去四散偵查了……

“第五攻擊波失敗，未發現敵軍航母，反遭受敵軍戰鬥機部隊攻擊，布魯克上校失蹤……”

“我軍倖存飛機去哥倫比亞降落，b-25利用航程優勢繼續搜尋敵航母編隊。”

“b-25報告，敵戰列艦編隊確定已不在運河區，大致位置位於哥倫比亞巴蘭基亞西偏北方向260公里處，該艦隊構成與前幾次偵查情況相對照後發現缺少長門級戰列艦一艘，金剛級戰列艦一艘，另外重巡洋艦與驅逐艦也減少較多……結合巴拿馬守軍報告與運河區癱瘓情況，分析上述缺少的戰列艦已主動沉堵巴拿馬運河。”

雖然巴拿馬癱瘓情況的照片還沒最終看到，但只要將多方面因素結合起來，就不難推測現狀，聽說堀悌吉用2艘戰列艦高達8萬噸的噸位去堵塞運河後，所有人都倒吸一口冷氣——參聯會原意是儘可能擊傷敵軍軍艦以便減慢其行動速度，但現在倒好，這個命令反而促使敵人下定了決心：日本人直接用受傷的軍艦堵了運河。

“我們大概需要多久才能修復運河？”

“這要視現場評估情況而定，可能介於24-36個月之間。”

聽到這個數字，羅斯福本能地皺起了眉頭：“這時間太長，會耽誤很多事，有簡單些的疏通辦法麼？哪怕過不去主力艦，恢復讓萬噸運輸艦通航也是好的。”

“恐怕很難少於24個月——船閘是運河最狹窄、最容易被破壞的地方，現在敵人不但徹底破壞了船閘，還炸燬了河渠——如果要疏通等於將這一段需要重新挖通。”

“或者我們另外找個地方來挖運河，比如尼加拉瓜大運河？”

尼加拉瓜大運河的設想比巴拿馬還大，海軍部做過評估，如果是尼加拉瓜運河，那麼諸如蒙大拿這個等級的軍艦就能直接走，可金上將把頭搖得和撥浪鼓一樣：“這更加不行，即便戰爭時期我們可以加班加點地增派人手加快建設速度，但有關勘探、設計、規劃的時間卻省不了的——這時間就超過了兩年。”

“好吧，巴拿馬的事情讓專業的建設部門去評估吧。”羅斯福嘆了口氣，轉而問道，“敵人擁有7艘航母的情況可靠麼？”

“基本是可靠的……日本人本來擁有5艘航母，我們在義大利的情報系統報告說義大利還有2艘航母，一艘叫天鷹，一艘是鷂鷹——天鷹號歸德國人控制，目前不在港內，可能就在這次的敵艦隊中，為獲取這則情報，我們損失了5名情報員。”

羅斯福點點頭：“他們的犧牲永遠值得銘記，那還有一艘呢？”

“很可能是一條油輪或德國從法國人那裡弄到的特斯特司令官號，他們只是外表看起來像航母，其實不能發揮航母的作用。”金上將補充道，“這就可以解釋為什麼日本人、德國人擁有這麼多的飛機尤其是戰鬥機。”

美國人到現在還不明白自己與軸心之間的飛機損失交換比是1:5、1:6，以為頂多是1:3（不包括地面被擊毀和事故原因損失的），而飛行員的損失交換比差距就更大，已超過了1：10——到現在為止軸心飛行員損失數還沒有超過50人（組）！本來該數字比例還略低些，結果趁陸戰旅猛烈進攻巴拿馬守軍、人心惶惶時，又有3個跳傘後被俘的he-218機組趁守軍不備偷偷逃了出來，然後被喜出望外的冢原接回了機動艦隊，對聯合艦隊來說，哪怕50人也損失不起。

“可敵人的航母編隊到底在哪？”羅斯福苦惱地問道，“這場戰役進展到現在我們將近損失了700架飛機，500多名飛行員（組），連帶隊的指揮官都接連陣亡了兩位，還賠上了大半支巴拿馬守軍與一條運河，可戰果卻很有限，只擊沉了2條戰列艦和一些小軍艦，這種戰績很難向民眾交代，必須擊沉這些航母……”

實際上大家知道羅斯福的數字只有縮小沒有誇大，連日來為了加緊向尼加拉瓜運輸燃料和彈藥，眾多運輸機幾乎是連續出擊，物資供應雖然勉強保障得上，但因人員疲勞、飛機故障、操作失誤、意外因素等等，光運輸機就損失了20多架——這個損失率幾乎趕上了駝峰航線，而這種損失因為沒有敵軍介入，只列入事故，不算是作戰損失。

眾人對此都是黯然，誰都無言以對，臉上火辣辣的——大家既不知道日德艦隊這麼能打，更不知道日德飛行員這麼強悍