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“常用44架+備用4架,其中機庫儲存32架,甲板繫留12架,掛頂狀態4架。擬編成20架bf-219、16架he-218和8架ju-98……”

聽到這個數字,雷德爾鬆了口氣,這數字不算小了,想當初齊柏林伯爵號的設計指標也就只有42架,是霍夫曼拼死拼活指示設計師修改並強行提升至58架的。

“設計局考慮過多種提高載機量的辦法,包括重新設計二號炮塔底倉、調整動力系統與鍋爐位置,甚至連一號炮塔也完全取消,改為一艘徹底的航空母艦,但權衡之下的時間成本和經濟成本太高。”舒伯特解釋說,“現有改建方案僅需180天(從2月1日算起),耗費2700萬帝國馬克,如徹底改建,需耗費450天,耗資7500萬——幾乎相當於新造一條航母的85%,因此是不划算的。”

“繫留的12架包括8架bf-219和4架he-218,在艦載高速偵察機開發完畢之前,除水偵外,暫由he-218代為履行偵查責任……”舒伯特補充說明道,“這次改建基本未增加軍艦排水量,最高航速依然保持29.5節不變,但因增加航空燃料搭載,續航力會從原先的7500海里/15節下降到6200海里/15節,設計局認為這種減少是可以接受的。”

“他的作戰使命……”威澤爾停頓了一下,把目光轉向霍夫曼,“元首有不同的想法。”

“這不是用於主力或艦隊決戰使用的航空母艦,雖然他看上去載機數量不算少。”霍夫曼笑道,“我想賦予他特殊的職能,用‘破交航母’來形容非常合適,它將與同級艦斯特拉斯堡號共同出動,再搭配4艘驅逐艦就可完成破交重任。他的任務是先在遠距離上用航空兵力收拾掉英美運輸艦隊的護航航母,然後憑藉高速度用火炮挨個收拾護航軍艦和運輸艦,兩艘軍艦擁有12門口徑的火炮,沒有巡洋艦是其對手,萬一碰上戰列艦,也可召喚飛機將其消滅。在面臨敵機可能的空襲時,其高達20架的bf-219可有效擔當防空任務。”

“還有一艘不改建?”雷德爾明明記得霍夫曼最開始說兩艘軍艦都要改建的。

“暫時不,我們有更好的目標,比如……”霍夫曼笑道,“讓-巴爾號——法國人已基本同意我們在敘利亞問題上的交涉了,讓-巴爾號和黎塞留號都有機會納入您的麾下。”

雷德爾迅速盤算起來:按元首的思路,完工程度只有75%、僅安裝了一個炮塔的讓-巴爾號肯定會改成類似的航空戰列艦,如果再加一艘完全修復的黎塞留級戰列艦,似乎新銳戰列艦也夠用了。而且黎塞留級比敦刻爾克級體積更大、防禦更好、排水量更多(高達3.9萬噸),改造成航空戰列艦的前途顯然會更理想——說不定還有機會趕上齊柏林號航母的載機數。

威澤爾繼續彙報道:“元首的斜角甲板思路一經提出後,設計局上下均認為可行,堪稱劃時代的創舉,我們剛剛從日本購買的兩艘戰列艦也將遵循該思路進行改造,不過日本軍艦的艦炮不像法國軍艦那樣全部集中在前甲板,而是平均分佈整個艦體,因此會略微麻煩一些。”

“日本戰列艦先改一艘,另一艘我留著有用……”

“有用?”雷德爾有些迷惑不解。

坐他身邊的凱特爾輕聲說道:“元首最近在拉攏土耳其人,鑑於他們的黑海情節,上次大戰我們送了他們一艘戈本號,這次可能考慮送狀態更好一些的日向號(伊勢號5號炮塔被炸燬一直未修復)……”

雷德爾有些捨不得,但一想到日向的速度和年齡,他又覺得這種老艦也只能擔負護航使命,真用於艦隊交戰是不可能的,便機械地點了點頭。

“與敦刻爾克級相比,伊勢級具有自己的優劣勢:優勢主要有兩點,第一是排水量稍大,意味著載機容量有可能會上升;第二是其前兩座炮塔位置相對更靠前,意味著改建後的主甲板長度能略長一些,同等情況下可比敦刻爾克繫留更多艦載機;劣勢也是兩點,第一是其艦齡偏大,部分鍋爐需要更新,但即便經現代化改裝,最高航速很難突破26節,除非我們徹底換新的;第二是其六座炮塔均衡分佈而不像敦刻爾克級集中在前甲板,這會帶來更大的工程量。”舒伯特皺著眉頭想了一想,“目前設計局尚未實地對其考察,在資源、人手等各方面要素確保的前提下,相對樂觀的預計是工程耗時至少270天,耗資至少3600萬帝國馬克。”

眾人都知道這兩艘軍艦買來一共才6700萬馬克,現在只改造其中一艘居然要花費一半以上的資金,紛紛感到咋舌

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