第八十一章 交易（2）

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有變。”

“這可是東海岸啊……不是珍珠港，也就堀悌吉長官這樣有魄力的人敢想。”古賀峰一露出了無限嚮往的神情，“一想到武藏那些460火炮能有機會對紐約或波士頓開火，這輩子就感覺值了。”

“算了，用我私人名義回他吧：準備預案，視時機而動，暫不考慮。”

眾人都點頭：山本五十六的回答進可攻退可守，堪稱滴水不漏，不愧是老同學，把脈很準。

“暫不考慮？”堀悌吉收到了回覆，長嘆一聲，默默將電報收了起來，好訊息是出售伊勢和日向的要求獲得了透過，國內希望總價不低於6000萬日元。

兩艘伊勢級戰列艦當初造價一共是8000萬日元，後來陸續經過改裝，總費用早已突破了1億，但畢竟是近30年的老艦，與德國關係也很要緊，再加上伊勢號還有一座炮塔是壞的，日本海軍最後沒有獅子大開口，只給了個良心價，準備打包賣6000萬——這造價現在重新造一條也很勉強。

堀悌吉給德方開價是7000萬帝國馬克（實際上馬克比日元略微值錢一些，但為了計算方便，匯率基本1:1處理了），德方象徵性地砍了300萬，最後以6700萬帝國馬克成交。這數字傳回東京，惹得大本營眾人又講起了玩笑話：聯合艦隊長官果然要挑會做生意的，這不12輛虎式的錢一下子就擠出來了。

雷德爾很滿意憑空多2艘戰列艦，但施佩爾卻有些不能接受：“元首，6700萬雖還不夠我們造半條沙恩霍斯特的錢（1.4億德國馬克），但畢竟是2艘老艦，而且還是過時的戰列艦，買來真有用麼？”

“有用，況且日本人又不拿錢走，他們依然要採購軍火——等於我們只花了一半不到的錢，何樂而不為？”霍夫曼笑道，“不能簡單看價錢，他們買去的飛機和坦克能比這2條戰列艦造成對美國人更大的破壞，只要滿足這一點就足夠了，不然我為什麼送200架飛機給聯合艦隊？一個盟友有實力就應該照顧，如果丘吉爾這兩個月能有聯合艦隊的戰績，別說200架，送2萬架飛機羅斯福都不會皺一下眉頭。”

施佩爾這才恍然大悟。

說起來，日德雙方對於軍火價格的承受能力是不一樣的。在日本年度預算中，一架零戰的價格大約是22萬日元，這次德國給bf-219定價25萬帝國馬克，大本營都認為便宜——考慮到bf-219比零戰的優越之處，多出來的3萬完全物有所值，日方據此認為德國給的是成本價。

實際上德國工業遠比日本發達、產量又大，再加大部分技術資料基本都是日本出，德國前期研究投入都很少，新出的bf-219成本不到14萬帝國馬克，施佩爾估計隨產量加大能進一步壓縮到12萬以內——同期bf-109的價格還不到9萬帝國馬克。

日本對虎式的價格判斷也是如此，虎式德國自己的生產成本大約是25萬帝國馬克（歷史上是30萬，本書因虎式產量提升、重量與構件減少，價格下降到25萬），而日本自造的只有15噸的97式坦克就要價近18萬日元，虎式開價60萬帝國馬克在日本看來完全合情合理。

但在造艦上，雙方成本就反過來了，德國造價大約是日本的2倍——一條沙恩霍斯特都趕上大和的價格。這些內幕日、德雙方彼此是不清楚的，唯有霍夫曼知道得一清二楚，陸、空軍裝備翻倍報給日本都不要緊，可惜日本軍艦產量不行，否則直接從日本採購會是一條好路子。

“而且現在買回來的是戰列艦，將來可不是當戰列艦用的，具體方案等海軍軍備重整案上看吧，保管讓你大吃一驚。”

聯合艦隊最終以同意幫忙攻打肯亞為代價，換取了100架艦載機，然後從出售戰列艦的6700萬中分出720萬採購了12輛虎式，剩餘款項被堀悌吉力排眾議全部用於航空軍備採購——按6萬馬克的均價，堀悌吉掃了1000臺各式發動機走，主要是db601e系列、bmw703系列(榮21發動機德國改進版)和bmw801系列，賓士公司前段時間積壓下來的發動機一下子就掃空了。(未完待續。)