第十四章 笑到最後的－262

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噴氣式飛機的優勢是快，兩位試飛員不約而同採用了一擊脫離的b&z戰術，加蘭德的解說很到位，深入淺出地講述了這種戰術的優越性，正在說明如何在模擬空戰中判斷擊落敵機時，人群突然爆發出一陣驚呼——剛剛一擊得手的he－280在翻滾脫離另一架飛機的追尾鎖定時忽然進入螺旋狀態，霍夫曼在望遠鏡裡看得清清楚楚，銀色的he－280像秤砣一樣地快速下墜。雖然飛行員一直在努力改平，但嘗試了幾次都以失敗告終。

“危險，危險，跳傘，快跳傘。”加蘭德驚呼起來，“再不跳高度不夠了。”

但從高速下墜的飛機中跳傘談何容易，飛機高度越來越低，一轉眼離地面只有幾百米了，還在一個勁地往下掉，加蘭德急得跳腳，霍夫曼閉上了眼睛，不忍看機毀人亡的慘劇發生，心裡在暗暗嘆氣，“看來噴氣式戰鬥機短時間內要投入作戰還不太現實。”猛然間，飛機突然發出“砰”地爆鳴聲，霍夫曼忍不住又睜開眼睛，只看見試飛員整個人穿過座艙往上彈出，隨即背後的降落傘徐徐開啟，少頃後座機墜落在地，發出猛烈的爆炸聲並摔成了無數碎片，讓人不由慶幸飛行員躲過一劫。

所幸溫德爾沒有受事件的影響，在打下2架bf－109，完成了有關試飛科目後安全落地。從震驚中恢復過來的霍夫曼高度評價了整個試飛工作，並給失落的亨克爾博士送上了安慰，表示：“he－280的設計還是有相當可取之處的，比如他們的前三點起落架比較科學，容易起飛；又比如他們獨創地設計了彈射座椅，有效地解決高速救生問題，完美保護了我們的飛行英雄們……”雖然他一個字也沒有提誰中標，但所有人都清楚，下一代噴氣機只能是來自於梅塞施密特的me－262。

一直神經高度緊張的梅塞施密特博士終於露出了笑容，雖然me－262不是他的作品，但卻是公司未來的發展方向，他相信在《航空軍備重整案》執行之後，梅塞施密特公司仍然是帝國航空業的執牛耳者。

原以為元首的講話足以為試飛畫上一個句號，沒想到忽然示意他新任的空軍副官海因裡希·萊曼少校（原有的空軍副官是戈林推薦的，戈林倒臺之後他就被霍夫曼趁勢打發去米爾希手下管理集中營了）拿出兩張紙給大家看，每張紙上面都有一幅噴氣式戰鬥機的想象圖，雖然是用鉛筆臨時勾勒的，但線條比例和陰暗反差看上去描繪得很到位，彷彿是照著實物寫生出來的一樣。

“剛才我看了兩家的噴氣機原型機，我認為在現有技術中算得上領先，但我們也應該儘快啟動下一代飛機的設計。先生們，我們為什麼不能開發類似於傳統單發螺旋槳那樣的飛機呢？”他指著第一張圖紙，“我考慮把發動機放在機身內並使用機頭進氣，這樣發動機就自然而然內化為飛機機體結構的一部分，比現在採用吊裝方式能大大減輕飛行阻力，更省油速度也更快，所以就有了這一張圖紙。”

“然後有技術人員告訴我，現有噴氣引擎如果在機頭進氣的佈局下再採用常規的機身結構，勢必造成進氣道過長並導致發動機推力損失，既然這是一個問題，我就修改了我的方案。”霍夫曼指著第二張圖紙展示給眾人看，畫著的這架外形看上去比第一張圖紙醜陋，短小粗壯的機身使整架飛機看上去就像一個粗短的箭頭，座艙幾乎直接就騎在發動機艙上。

“我比較了一下he－280和me－262的設計，我認為在發動機功率差不多的前提下，後掠翼似乎能帶來更快的速度，所以兩張圖紙都不是傳統的平直翼佈局，至於具體是何種後掠角度最合適，需要設計師們的精確計算和風洞實驗。”霍夫曼一邊示意萊曼少校將圖紙遞給幾個主要的首席設計師，一邊解釋道，“或許現在單發還不足以驅動飛機，但我們對發動機的眼光要放長遠一些，透過逐步改進可以使他們的推力快速上升，將來單引擎飛機勢在必行——這意味著成本更低、操縱更靈活。”

其他幾個人很有禮貌地稱讚了元首的天才設想，唯獨譚克博士呆了一呆，忽然反應過來說道：“我們公司有位叫漢斯·馬爾特霍普的年輕航空工程師，以他為首的一個設計小組正在構想一種高速截擊機，設計方案與元首第二張圖紙幾乎不謀而合——當然，元首的圖紙畫得要比他漂亮多了。”

廢話，能不像麼！霍夫曼忍不住腹謗起來，第一張圖紙是參照mig－15的樣子畫的，第二張圖紙則是參照ta－183的樣子畫的——就是你們福克沃爾夫公司的作品，多虧了立志成為畫家的奧地利下士的繪畫功底，不然霍夫曼還沒法把他看到過的東西畫出來。