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產量至少能達到豹的3倍。
在美國類似的謝爾曼魔改同樣有,標準代號m4a3e2,暱稱小飛象。即在普通謝爾曼坦克基礎上大幅增強防護:車體下半部分正面裝甲加厚為114-,傾角34度-90度,側面38mm;車體上半部分正面裝甲厚度,傾角43度,側面加厚為76mm;炮塔正面火炮防盾以外部分及側面、後部裝甲厚度,炮塔正面火炮防盾厚度,得益於能提供500匹馬力的福特v8液冷引擎,小飛象雖然達到38噸重但機動性還差強人意。
問題是38噸的小飛象顯然改造過頭太重了,與同為38噸的豹式相比,火力弱(小飛象還是短管75mm炮)、機動肉、防禦略強,但88/l56坦克炮照樣穿,就算這樣魔改也擋不住虎式,所以本來很好的創意被德國人帶歪了,美方沒去重點發展小飛象而是去加速搗鼓42噸的m26(潘興),甚至還把主意打到了is-1身上。
m6的表現雖然從維德角前線得到的回饋不多,但各方面都反應不好,美軍直接就宣佈放棄轉向m-26,馬歇爾下了死命令,9月份之前必須造出1000輛,然後就是各種坑,工程師、部隊和工廠全都叫苦不迭。
這時候斯大林老爹又急人所急送來2輛is-1及全套圖紙,工程師為其裝備美國瞄準儀和相關內部裝置後,一試驗對比下發現居然還是is-1效能更穩定,後來甚至還換著裝備了潘興的炮塔和火炮,這下各凌亂了,同樣是40噸出頭級別的坦克,潘興炮塔版is-1各方面表現穩穩壓倒m-26,而且工程師表示如果美國來生產,很多細節不會像俄國人這麼毛糙,甚至拍著胸口表示,is-1上那臺柴油發動機可換成同樣500馬力的汽油發動機。
於是4月18日,陸軍部下達了一個史無前例的命令,讓通用方面根據生產圖紙技術要求仿製生產10輛美版is-1(裝備潘興炮塔)進行全面測試,內部配件能用美國貨就用美國現有產品,時間限定3個月,同時m-26繼續製造,執行兩條腿走路的方針。
德國設計師看不上m6,但is-1坦克他們同樣認為頗有可圈可點之處,起碼比豹式實力強。除了霍夫曼,所有人都以為is-1是蘇聯最新的重型坦克,而霍夫曼還知道斯大林老爹肯定還藏著is-2,就不知道什麼時候能拿出來(朱可夫怒吼:你等著,馬上拿給你看!),所以一面加快虎2的製造,一面催促虎3(虎王)終極改進。
軍備部在設計師們拿出虎2設計後,也開始琢磨豹的改進——當年4號能從a改進到h,豹自然同樣可以。在is-1刺激下,一種給豹式安裝hl230p30發動機(700匹馬力)、正面主裝甲加厚到,同時加裝紅外大燈夜視裝備的豹e型改進方案火速獲得透過,代價是豹式從38噸增加到40.5噸,好在馬力同步提升了,機動性不降反升。
同時新的虎2全部安裝700匹馬力發動機,甚至研製中的虎王也暫時先使用這種發動機進行樣車試驗。在試驗過程中,發現原本擬裝備的105/l68效能沒有預期中的好(海軍炮,陸軍不熟),設計師試探性地提出是否換裝口徑火炮,改口徑與電動雙聯高射炮是系出同門,算是繼承了第三帝國改高射炮為坦克炮的傳統。
當時有/l61與/l55兩種供選擇,試驗之後認為l55坦克完全可以承受,如果有hl234+發動機,或許l61也可以承受。霍夫曼顧慮到is-2與is-3的威脅,同意了該調整,順帶把狂暴者(虎式坦殲)上的那門火炮也換成了口徑。
於是,到1944年中期,各種歷史上不存在或者未出現的武器因為各種各樣的變故開始意外出現了。
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