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1944年8月15日,經前期秘密組織和排程,在德國和義大利共同發起下,軸心國開羅會議正式召開。 更新最快

德國元首、義大利新任首相齊亞諾、法國最高元首貝當、羅馬尼亞安東尼斯庫、匈牙利攝政王霍爾蒂、保加利亞沙皇鮑里斯三世、西班牙元首弗朗哥、俄羅斯(西俄)元首弗拉索夫等重量級人物無不到場。

在義大利領袖因“病”抱恙後,霍夫曼和一批歐洲元首、外長還去羅馬看望過他,墨索里尼現在整個只能躺在床上,不但動作、說話都做不了,甚至連吃飯都得護士喂,眼神黯淡無光,簡直和“活死人”沒什麼兩樣醫學上其他機能都還算正常。

他也不知道自己是遭到了女婿的暗算,只認為自己那天太不小心,看著霍夫曼等人來看望他,感激之餘又是悔恨都快要勝利了,為什麼偏偏不能享受?

霍夫曼摸著這位法西斯前輩的手,默默嘆了口氣,安慰道:“領袖,你不要擔心,病慢慢會好起來的,齊亞諾伯爵繼承了你的事業,會進一步將這種史責任發揚光大……”

然後艾達就代表她父親發言,表示感謝元首的探望,將進一步堅持和發揚德意軸心協調機制,為最終勝利而不懈努力這些話墨索里尼是說不出來的,全是艾達在旁邊胡謅,偏偏一堆人還煞有其事地點點頭。

為坐穩自己的位置,齊亞諾不但緊緊抱住德國這條大腿,還根據裡賓特洛甫和霍夫曼的暗示,說了很多德國出面不方便說的話,讓德國方面對其大有好感,對齊亞諾伯爵的“懂事”,霍夫曼也不能一毛不拔,不但答應贈送義大利一批軍事物資,還同意將me-262、以db-603為代表的先進發動機等技術轉讓給義大利,另外還表示希望義大利參與狼步兵戰車生產計劃。

德國原先其實在38t基礎上搞過步兵戰車設計,代號犀牛,屬於應急產品,雖然還算馬馬虎虎,但要上升為軸心統一標準就還差點火候,基於3號坦克的效能和可升級性就更強,而且義大利已可以完整生產3號,對技術水平更低的狼來說自然也不在話下這等於是德國將狼的訂單在分流給義大利一部分。

義大利和日本之間的貿易額最近也有水漲船高的趨勢,義大利的貨色雖然不是最好,但比德國貨要便宜一些,而且義大利比德國更缺各類物資,日本的農副產品可以在義大利進行大批次交換,所以雙方貿易也在持續擴大。這等於是從德國碗裡搶飯吃,既然德國表示不計較,義大利也不能不識趣,所有貿易都以德國馬克標價計算,日本也認可了這個體系。

日本也向法國購買產品,比如法國火炮就比較出名,不比斯柯達、克虜伯貨色差,個別產品還超過德國貨,就是德國自己對此也持認可態度。德國不對日法交易作梗就讓法國方面大大鬆了口氣,認為德國經營歐盟是真心實意的,因此無論貝當、達爾朗還是法國國內的工業巨頭,都由衷地歐洲協調機制唱讚歌。

特別是在英國從日本購買巴基斯坦後,法國也想找日本購法國原先丟給日本的殖民地印度支那半島,不過法國胃口不大,只想要印度支那南部就可以了。德國答應在這件事上幫忙,條件是必須同意今後金蘭灣作為歐洲聯合艦隊的駐錨地,貝當政府自然答應。

日本對此還不置可否,因為印度支那半島是絕對國防圈的重要組成部分,也是印度的核心屏障。但堀悌吉對此沒有斷然拒絕,反而表達了一種曖昧的態度,告訴法國人可以談,關鍵法國要出得起價格,具體可以在開羅詳談。

日本代表團乘坐的遠端客機是利用德國提供的ju-290機體改造的,這種飛機日本引進了10多架,有3架倍改為了高官專用客機,這次傾巢出動。

東久邇宮稔彥王、堀悌吉、多田駿、谷正之等幾個重要大臣在一架飛機上,其他主要隨員包括德國特使科爾等在其他飛機上。飛機從東京直接起飛,第一站就直飛峴港,日方抽調了大批防空戰鬥機掩護,從本土開始,到臺灣、南洋、印度支那等地至少100架fw-190或疾風提供護航,在峴港稍事停留後,第二天又直飛德里。

一進入印度洋,陸海軍戰鬥機馬上就貼上來全程保護,海軍的do-412,bf-319等飛機也出現了,在飛行途中眾人還看到在安達曼群島附近的3航戰起飛戰鬥機表示歡迎。

印度洋自從被斯普魯恩斯偷襲一把後,東京大本營上下深以為恥,現在被經營得如同鐵桶一般,大量的大西洋督查、彩雲改漫天亂飛,三航戰乾脆常駐印度洋,堀悌吉認為這還不夠保險,把日本新拿到的60多艘vii、xiv

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