第五十章 尼米茨的反擊（4）

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雖然u艇第四個活躍期還未到來，但美軍已感受到了這一點停止對英物資輸送這兩個月來，船舶損失又開始出現了，光6月份就在加勒比海損失了7艘船，而且還未擊沉一艘潛艇。 更新最快

7艘船上運載的全是南美陸軍所需的軍事物資，總共將近10萬噸，這損失不但讓陸軍方面大光其火，也讓海軍顏面大失，更拖累了陸軍部署進度。原本承諾的向南美增派第二批部隊6個師遲遲未能完成。

巴頓手裡捏著戰鬥力最強的美國陸軍1師（大紅一師）和第一騎兵師（裝甲師）兩支部隊，卻苦於後勤不足、運力不濟、裝備不齊，一直只能屯駐在委內瑞拉和英屬蓋亞那（只有這兩個地方才有足夠的油料供應部隊），氣得他天天拍電報回國罵娘。

所以這次在緊急調運兵力時尼米茨汲取了經驗，提出使用戰略空運運輸人員，與陸航高層一拍即合：本來有說法因今後不需要維持戰略空運，可壓縮陸航經費多用於地面部隊，尼米茨的建議正中阿諾德的下懷陸航經費不能削減，只能擴大。

馬歇爾和艾森豪威爾對此也頗為無奈：損失點裝備沒啥，就當是在英加航線上的損失掉了，可萬一成船的陸軍官兵掉到海里餵魚，將來還怎麼打仗？也就同意使用戰略空運往累西腓地區增兵。

在私下裡，特納卻對金上將表示了不同意見：“如果加勒比海和中美洲這種地方我們也要戰戰兢兢地使用戰略空運排程力量，那巴西戰役不用打就輸了。”

這句話聽上去很刺耳，但特納擺出資料來就足以駁得人啞口無言，他不考慮美德戰鬥力對比，只單純用物資來推導結論：

“一艘德軍意志輪運載量1.4萬噸，如全部改為空運，需千機運輸一次，一週最多可執行3次千機戰略空運任務，大約每個月可輸送12條船物資，難道結束東線戰爭、擁有全歐洲實力的德國人還沒辦法一個月往南美送12艘船的物資？”

在資料面前，金上將無奈地接受了這個結論，但叮囑特納千萬不要聲張，陸海關係好不容易緩和下來，可不能再度緊張升級。

但戰略空運只能解決人員和輕裝備、一般物資的運輸，無法解決重灌備和大型物資輸送，南美這場仗能不能打贏，海軍當然首當其衝，陸軍更是責任重大沒物資、沒裝備怎麼打得贏？

所以尼米茨對這份電報比較緊張，沉思片刻後問參謀長威廉-史密斯中將：“假設這艘潛艇向德國人通報了我們前來的訊息，您處於那個位置，會怎麼做？”

威廉-史密斯當初中途島戰役時擔任巡洋艦分艦隊司令，尼米茨調任大西洋艦隊司令官後，又把他也抽調過來擔任了中將參謀長，由於目前大西洋艦隊集中了美國海軍近乎全部主力，因此同等職務下大西洋艦隊軍官顯得更加重要些。

史密斯沉吟片刻後說道：“我不知道德國人會怎麼選，但如果我處在這個立場上，我一定會先派偵察機看看清楚再說，然後再根據我軍的動向決定下一步怎麼走。如果我們在累西腓或者薩爾瓦多登陸，德艦隊會顧忌我軍的陸航和兵力優勢，應按兵不動等待機會；如果我軍試圖在里約或者桑托斯（聖保羅州主要港口）登陸，則德軍既可以主動迎戰，也可以利用陸基航空兵和潛艇部隊先削弱我軍，然後再進行決定性海戰。”

聽了這些話，尼米茨露出若有所思的神情：去里約或者桑托斯登陸顯然是不可能的，因為艦隊船舶除了物資並無登陸部隊；但如果只以安全送達物資到港為目的，又不符合尼米茨儘快打一仗的想法。

“我還是考慮儘快和德國人打一仗。”尼米茨嘆了口氣，“英國人已交出了那2艘裝甲航母，而且雙方已非常接近簽署停戰協定，一旦德國主力艦隊熟悉並掌握著2艘航空母艦後，他們很快就會向南美方向而來。這個空窗期不會很長，我預計8月份德國艦隊就會大舉出動。”

“您的意思是，如果我們不去進攻目前這支德國艦隊，在下個月就會遭遇敵人前後夾擊？”史密斯聳了聳肩，“但現在主動權不掌握在我軍手上，就算我願意去里約或者桑托斯，德國人大不了再往南撤退就好了，完全可以避開我們。”

尼米茨笑了起來：“關鍵是德國人不見得知道我們沒有登陸部隊啊，我完全可擺出登陸的架勢，引誘對方上鉤。”

“如果這樣還不上鉤呢？”史密斯攤手道，“雖然蒙特羅倒向了德國人，但德軍並不見得一定要防守里約或桑托斯。”

“那我就去進攻弗洛里亞諾波利斯，德國人可以不顧及巴西人的死活，不見得連美洲共和國的德意志人都不管