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對面兩人臉色驟變。

庫茨涅佐夫大急:放棄莫斯科比停戰還糟糕!1941年最危險的時候斯大林同志也留在莫斯科最終挺了過去。如果放棄南翼,政治上的被動可能會略微少一點,但軍事上的窘迫更甚,莫斯科變成唯一的突出部,遲早會遭到幾百萬德軍圍毆。

簡而言之,莫斯科和斯大林格勒兩個突出部必須同時存在才有意義,少任何一個,另一個斷無倖免之理。倒是如果沒有南北這兩個突出部,只有中央戰場的突出部相對而言還好一點。

“你讓我想想,想想……”斯大林的腦子飛速轉動著,“晚上召開政治局緊急會議討論你的想法。另外,停戰可以談,條件呢?”

條件這種政治問題顯然不應該問朱可夫,不過斯大林現在提出來具有特殊的意義,意即讓朱可夫隱晦地說明在軍事上可以守住哪些地盤。

朱可夫嘆了口氣,盯著地圖,痛苦萬分地說出了他的想法:“如果從軍事態勢上分析,將部隊主力從斯大林格勒和高加索撤出,分兩個方向後退,似乎能依託烏拉爾河、裡海東岸、中亞建立南翼相對穩定的連續防線;北翼的話,莫斯科一線突出部只能放棄,退回到彼爾姆-烏法一線和德軍交換控制地域。”

彼爾姆-烏法一線目前正是莫德爾堵口的地方,但面積並不大,南北不過400公里、東西不過300公里,庫茨涅佐夫偷偷看了看地圖,這樣一來等於全蘇所有大城市和工業發達地區全落在敵軍手裡了。

斯大林走到地圖前仔細參詳起來,越看臉色越難看,但難得地沒有發火,反而說道:“我知道了,前線你先妥善佈置好,至少目前的防線要予以固守。晚上你參加緊急會議吧。”

還沒等朱可夫表示,他想了想又道:“打電報給在葉卡捷琳堡的華西列夫斯基和安東諾夫同志,讓他們想辦法回來,今天夜裡回不來,明天早晨也要回來,路上注意安全;另外再通知梅列茨科夫同志列席會議。”

庫茨涅佐夫知道自己沒資格參會。實際上在去年冬天開始,整個紅軍指揮權就分為三塊:朱可夫去南翼指揮,控制250萬左右的兵力;梅列茨科夫以莫斯科方面軍司令員的身份實際統領北線,控制180萬左右的兵力;華西列夫斯基和安東諾夫雖然主管總參謀部,但實際上主要分管中路戰場。

至於庫茨涅佐夫自己,雖然還掛著海軍總司令和最高統帥部成員的名頭,但紅海軍除了太平洋那裡還有一點船,其餘基本都打光了,甚至剩餘的基地官兵、無船水兵和保衛部隊也在陸續幾次整頓中編入了海軍陸戰部隊(實際就是陸軍),基本是光桿司令一個,根本沒什麼權力,只能在最高統帥部裡乾乾事務性工作,收收電報,聽斯大林老爹發發牢騷——幾個軍事將領就他捱罵最多。當然,比起鐵木辛哥等人要好得多,斯大林同志連看都不想看見他們,更別說罵了。

朱可夫心情沉重地點點頭。

斯大林反過來還拍了拍他的肩膀:“康斯坦丁同志,要堅強起來,像個鋼鐵將軍一樣去戰鬥!德國人打不垮我們的!當年我參加革命活動被沙皇政府逮捕7次、流放6次,我從西伯利亞逃出過5次,沒有一次失去對革命、對勝利的信心。打內戰的時候,白匪幫氣勢洶洶,一度佔領全俄四分之三的領土,最後我們也咬牙挺過來了。停戰的事能談就談,不能談我大不了帶你們去西伯利亞打游擊!那兒我熟!”

朱可夫哽咽說道:“我相信您會帶領我們取得最終勝利。”

聽到南翼發生緊急變故,特別是聽到德軍出動前所未有的黨衛軍裝甲集團軍,華西列夫斯基和安東諾夫顧不得風險,冒險搭乘一架b-25返回莫斯科,這架b-25還頗有些來歷,是美國根據租借法案援助的物資,雖然美國對蘇援助不少,但4發重型轟炸機和運輸機基本沒怎麼援助過,只有雙發的c-47和b-25,蘇聯曾多次提出希望得到b-17和b-29,但美國沒有響應,只是在最近一段時期因為遠東航線被封鎖且日本收取保護費後,利用b-29運送過一些重要檔案、資料和零配件。

美國之所以願意提供b-25,是因為杜立特轟炸東京後有一架b-25迷航迫降在海參崴被蘇方扣留,對蘇聯而言b-25並不神秘,甚至早就揣摩了個透徹,因此美方才輸出了幾百架b-25,經過連續損耗,剩餘數量也不多。為節約燃油消耗,有關轟炸機基本已停止運作,b-25自然也予以封存,現在情況緊急,華西列夫斯基和安東諾夫不得不冒險在夜間無戰鬥機護航的情況下搭乘b-25返回。

一下飛機兩

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