第一百二十三章 大西洋絞殺戰（11）

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公司開發的新式增壓柴油發動機，聯合馬力達到4800匹，最高可實現44節的速度，最大航程850海里。整條s艇擁有三聯裝的魚雷發射管一套和2座四聯裝20mm高平兩用機關炮（和旋風自行高射炮屬同一類裝備，前後甲板各一座），除此之外還有對海探測雷達和完善的無線電系統。

德國原有魚雷艇一般都是口徑的，但在g9氧氣魚雷生產成功後，新生產的一律換成口徑。新的168級是德國最新工業研究的結晶，採用分段製造、聯合總裝並可實現鐵路運輸，也可由大型貨輪拖帶行進，在拆除魚雷管後還可以當成內河快速貨船或遠洋救生艇使用，霍夫曼很喜歡這些短小精悍的匕首，一方面下令把以前各級送給盟友，另一方面又大造新的168級。

到43年10月份時，這種快艇已建造了300多艘，已適應德國戰事範圍擴張的需要，大部分s艇部署在大西洋和印度洋的島嶼上，亞速爾、維德角、馬德拉群島、加那利群島、索科特拉島、馬達加斯加都有部署，在東線戰場上也屢見不鮮，北海航線、黑海航線都有涉足，中亞戰區的裡海航線也開始批次使用，運輸、雷擊、反潛、護衛、救援、緝私、偵查什麼活都能幹，極大彌補了德國在驅逐艦、護衛艦領域數量不足的窘迫。和美國拼驅逐艦建造速度那是根本沒希望的，但如果拼s艇建造速度，德國並不害怕。s艇上除了那幾臺柴油發動機麻煩一點外，其餘全都是歐洲聯合生產的，就是義大利人造起來也毫不費力。

s艇的威力本來就已經夠強大了，配上重達2.85噸，威力巨大的g9氧氣魚雷更是如虎添翼。

黑夜中，s艇們毫不理會敵軍驅逐艦的炮火，持續以44節的高速狂飆突進，速度快得連美軍探照燈或照明彈發射速度都跟不上，一直到接近美軍護航艦隊核心部隊大約3200米的距離上施放魚雷——這是德國海軍在得到氧氣魚雷之後操練的g9飛矛*，36條威力強大的、口徑為的g9氧氣魚雷在美國官兵眼皮底下呈半弧扇形面發射出來，如同中世紀兩軍陣前那些瘋狂投擲飛矛的突擊騎士。然後s艇們瀟灑地調頭，分散突圍而去，也不去檢視戰果——如果高傲的劍客完成絕世一擊之後飄然離去，就44節的速度，除了飛機沒人追得上。

美軍在夜間一直提防著德國潛艇的突襲，因此陣型相對而言是比較緊密的——鬆散陣型容易讓潛艇找到可乘之機，但緊密陣型對魚雷突擊就非常要命，更要命的是，氧氣魚雷的航跡除最初一段外很不顯著，要到極近距離上才看得出來，夜色之下要想清晰分辨出來並進行躲避根本就是抓瞎，驅逐艦還馬馬虎虎，卡薩布蘭卡級只有不到19節的速度，根本就是避無可避。

以g9魚雷50多節的最高速度，跑完3500米只有2分鐘出頭，雖然美軍竭盡全力地予以閃避，但前方還是有一艘護航航母中了雷，“轟隆”一聲巨響過後，裝藥量超過800公斤的g9魚雷直接將脆皮的吉普航母炸成兩截下沉，連逃生機會也沒有——整艘軍艦最後只有13個幸運兒存活下來。比裝藥量更恐怖的是g9魚雷的射程，50多節速度時射程超過2萬米，有一條魚雷穿透前面各層陣線，一直到15公里之後撞上另一艘護航航母，結果自然也是一雷沉。

36條魚雷的最終戰果是擊沉2艘護航航母、1艘亞特蘭大級輕巡洋艦和1艘驅逐艦，雖然比日軍在塔薩法隆加夜戰中的戰果略差一些，但同樣令人非常滿意，更讓人不可思議的是，德軍僅僅只損失了2艘s艇。36枚g9魚雷雖然價錢不菲，但比起沉沒的美艦，那就只有一個零頭而已。

特納是第二天一早收到夜戰結果彙報的，氣得他差點噴出一口老血：14艘護航航母還沒怎麼打就先丟了一半，雖然無傷大雅，但畢竟也是國內一個月的產量。萬般無奈之下他只能下達死命令，今日空襲要對維德角倉庫、碼頭、艦艇等要害場所進行全面攻擊……(未完待續。)