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們完全可以從東海岸出發,先去巴西中途補給一次,再去南非補給一次,然後可以緊貼著南印度洋邊緣抵達澳洲,這樣雖然行程會將近3萬公里,但真正能威脅美國艦隊的地方並不多。
霍夫曼沒有說出口的另一個隱患是美國人持續在南非增兵,準備從陸上和海上兩面夾攻自己在非洲的佈局,雖然現在歐洲各國在非洲搶殖民地搶得很兇,真要是美國人發飆起來,他敢打賭,這些歐陸國家沒一個擋得住,但如果馬島這個釘子在,擔憂自己後勤線被斷掉的美國人就不會發起這種冒險的反攻——沒了充足後勤保障的美國人的戰鬥力連匈牙利人都可以輕鬆收拾他們!
“元首回電了,他對您構築浮動航空基地的設想很感興趣,不過目前國內航母建造在持續排隊,您的建議至少要過一年才有機會付諸實施,現在他更關心接下去如何和英美艦隊再打一仗,拖延時間對我們並不利。”克蘭克轉過頭問馬沙爾。
“不必著急,美國人一定會來,潛艇已在東海岸遠處佈下了警戒線,一旦敵艦隊大規模出行會通報訊息,現在就看對方來的兵力是多是少了。英加航線是大英帝國最後一條生命線,切斷一個月,其國內正常生活、生產秩序會受到影響;切斷2個月,其軍事行動就會受到影響;切斷3個月,估計要進入緊急狀態,我認為美國艦隊隨時可能殺出來,他們估計在補充軍需。”馬沙爾笑道,“還有一個可能,美國人放棄了丘吉爾,或者只用戰略空運吊住大英帝國那口氣……”
所有人都搖頭,雖然千機空運一天可以運送萬噸物資,但飛機本身返程就要消耗部分燃料,淨輸入最多隻有5000-6000噸,這數字如果全部變成油料,連維持大不列顛日常消耗都不夠,更迥論其他。雖然羅斯福多次承諾會給英國每月提供100萬噸成品油,但實際上這目標從未實現過,最高紀錄也只有68萬噸,平均每個月大概只有50萬噸。
為保障軍隊需要,英國迫於形勢,早就發動了多輪節油措施,幾乎所有私家車都拿不到油料,連計程車都開始限制規模和執行時間,很多內河運輸的船隻迫不得已都改為了燃煤鍋爐,國內還緊急新建了4處煤制油設施,每月可額外提供5-8萬噸汽油和其他副產品,加上美國提供的支援,一個月穩定消耗大約在45-50萬噸左右,多出來的部分全部進入儲備庫,用於應付外援輸入斷絕的日子,但也只能維持4-5個月。
現在哪怕美英有意重新恢復戰略轟炸也基本辦不到,因為千機轟炸出動一次就要消耗萬噸汽油,這對於大不列顛絕對是一種奢侈。倒是糧食在英國政府發動田邊、路邊等空餘地方種植後部分得到了緩解,即便技術專家們表示在半年內可以將煤制油產出率擴大到15-20萬噸,但原油問題已取代糧食問題成為英國最大的敵人卻是不爭的事實。
“長官,關於作戰預案我想好了。”小澤恭恭敬敬地彙報道,“初步設想是利用破交艦隊持續施加壓力,迫使敵主力艦隊尋求與我交戰……”
“以破交艦隊為餌?”馬沙爾眉頭一揚,很感興趣。
“是的,敵人對我破交艦隊應該是恨之入骨,這兩天天天派重型轟炸機盯梢偵查,我的策略分兩步走:第一步,利用破交艦隊將敵人引入我們需要的交戰海域,先利用遠端戰法削弱敵軍,拖入夜間;第二步,利用我軍佔優勢的潛艇部隊對敵發動攻擊,進一步削弱其實力;第三步,主力艦隊與削弱之敵進行總決戰,爭取一舉打垮對方。”
“這個策略有點像貴國的九段邀擊戰略?”
“長官明見,基本思路比較接近,敵人必須解決破交問題是其最大軟肋,也是我們可以守株待兔,坐等敵軍上鉤的最大優勢。”
馬沙爾寧心靜氣想了一會,覺得小澤的思路是可行的,目前軸心艦隊在實力上略遜色於對手,要戰勝對手同時還不能打成兩敗俱傷的局面必須依靠其他方面進行彌補,分段邀擊是個不錯的思路,他點點頭:“我個人原則同意,把方案概括報告柏林,然後艦隊進行計劃細化,讓潛艇、亞速爾、海航甚至空軍一起配合我們。”(未完待續。)
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