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戰方面一點優勢也沒有,所以很心虛地提了2萬傷亡的標準,這指標比起前後兩次戰役其實已大大進步了,但也夠參聯會的大佬們跳腳:打個海外島嶼就損失2萬,如果將來在歐洲大陸登陸,面對500萬精銳德軍,美軍打算死多少?500萬?1000萬?所有人一想到這個可怕前景就憂心忡忡,無非誰也不點破罷了。

一聽到兩萬的數字,羅斯福也一陣皺眉——這意味著哪怕打贏了也至少意味3-4個師又要拉回來重建,然後下面還有亞速爾,如果福克蘭就要損失2萬,亞速爾戰役無論如何都不會少於10萬,可他能因為傷亡慘重不打麼?那不正中敵軍下懷?

他咬了咬牙:“你們負責擬定一個成熟的調整方案:主力艦隊去對付英加航線上破交的軸心艦隊——無論是敵人的分艦隊還是主力艦隊,英國人新得到的航空母艦也要求儘快完成海試加入作戰;護航艦隊去奪取福克蘭群島,如果真要承受2萬+500架飛機的損失,我認為可以再加派一部分力量。”

金上將知道羅斯福決心已下,只好點點頭表示認可。

收到金上將拍來絕密電報時,大西洋艦隊正在東海岸休整補充,對英格索爾上將來說真是喜憂參半的訊息:喜的是英國人表示11月起勇敢號可以提前完成海試參戰,同時又有新飛機可以供應艦隊——f6f-5型戰鬥機正式列裝,與此前使用的f6f-3相比,速度更快且爬升效率更好,現在與德國主力戰鬥機bf-219幾乎沒什麼效能差距了,tbf魚雷轟炸機也升級為安裝r-2600-20發動機的tbm-3(通用版),速度加快、航程變遠;

憂的是德國人又增兵了,而且情報還說敵人又有新的艦載機,實力似乎還不弱,而自己這邊用來替換sbd俯衝轟炸機的sb2c效能依然差強人意,雖然這款號稱“地獄俯衝者”的飛機同樣開始學日本做法開始走俯衝轟炸與魚雷攻擊與一體的思路,但除了重之外(7.8噸),幾乎一無是處,被一線飛行員罵得半死,他們寧可用稍微改進升級的sbd-5,也不肯用sb2c。

歷史上美國海軍在中途島戰役後一直佔據優勢,所以不太成熟的sb2c能夠強推下去、等待慢慢改進並最終取代sbd,現在場面上居於弱勢,一線說話的聲音分量是很重的,特納就強硬地放話,“如果敢讓航母部隊裝備這種‘地獄飛機’,他出了海就要命令手下把他們全推到海里去,有多少推多少!白白損失飛機總好過白白損失人!”

英格索爾上將和參聯會大佬知道特納說得出也真做得出來,而且他們一點辦法也沒有,因為英國佬拿到勇敢號航母后也死活不肯用sb2c,他們只要sbd——哪怕是美國人淘汰下來的都行。再說還有金上將罩著特納,沒人敢動後者半根毫毛。最後萬般無奈的柯蒂斯公司只能打落牙齒和血吞,把出廠的第一批sb2c全部當廢品回收,白白損失400多萬美元,而原本準備關閉的道格拉斯公司的sbd生產線繼續全速運轉,特納在他們眼裡形象無比高大——“對部下負責的、真正的海軍脊樑!”

這一番耽擱,大西洋艦隊出發的日子又晚了將近4天。然後黎塞留號帶著敦刻爾克號繼續在大西洋上發飆,別說掛著英美旗幟的商船,就是前往英國的中立國商船碰到也得乖乖停船檢查,不管是什麼物資,只要是德國需要的,一律被欣茨扣上“違反中立法輸送戰略物資”的帽子而被扣押並轉運亞速爾;哪怕亞速爾不需要,只要英國有需要,也被欣茨連船帶貨拿下,運回國內或送給西葡兩國還能賣個好價錢——再說,這世界上還有英國人需要且又不屬於“戰略物資”的東西?

當然,船是不沒收的,最後還給船主送上德國海軍扣押證書以便他們和貨主交代,不然下次還有哪個冤大頭肯繼續輸送?

糧食、羊毛、木材、布匹、礦石、牛肉,流水一般的物資全部收下,陸戰隊的撫卹金和獎勵費算是擺平了……(未完待續。)

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