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為安排源田實投靠,使他有一個順理成章的背景和動機,松田千秋也煞費一番苦心。

源田實一貫忽視飛機防護,反對增加裝甲,日本飛機制造公司,比如三菱、中島等工程師提出過很多有關保護飛行員安全的建議和提案,但只要到源田這裡總是會吃閉門羹。

“這樣的話,只會使飛行員忽視自身技能培養而蛻變為依靠機器的膽小鬼。”就是源田的口頭禪。這不僅是其內心真實思想的具體體現,同時也代表了當時日本海軍內部一批航空人士的想法。同期同學柴田武雄經常與源田實發生爭論,特別是關於戰鬥機的開發和戰法,雙方爭論更是激烈,但每次都是源田的意見勝出而柴田的意見幾乎沒得到透過。

但這次情況反過來了,在堀悌吉親自主持,由山本五十六、井上成美、大西瀧治郎等一批航空派高層參與的航空軍備會議上,重點對源田實重防護的想法進行了批評,認為要高度注重飛機防護和飛行員安全保護,同時決定雙管齊下,一方面繼續從德國引入新飛機,包括彩雲改、流星改等型號要抓緊上艦;另一方面要努力研製新飛機,不但烈風、紫電改的合作研製要加快,甚至還考慮從陸軍引入四式戰疾風。在戰法上,根據多次戰鬥經歷,飛行員代表也提出今後除繼續注重水平格鬥外,還要注重速度,發揚“一擊脫離”戰術。

這次會議上源田實鬧得灰頭土臉,柴田武雄則大放光彩,一掃以往鬱悶,喜得他逢人就說堀悌吉長官英明,到底是日本第一軍事家。會議後,源田實就“失寵”了,牢騷不斷、憤憤不平,立場逐漸“滑落”到另一方去了。可實際上,到底應不應該加強防護、應不應該注重速度戰術的問題在索科特拉島上就暴露出來了,美帝傳家寶對付飛機還只能說一般,德國fw-190a8上安裝的mg213機炮那暴風驟雨般的火力才讓人感覺絕望。德方還提出:“你們的大和號戰列艦為什麼極端注重防禦?裝甲恨不得越厚越好,現在換飛機就不要防護了?難道海航飛行員不是海軍?”這說法讓素來狂妄的昭和參謀們無言以對。

堀悌吉為南太平洋戰役經驗總結的一條就是飛行員要儘可能存活下來,丟飛機算什麼?只要人活著,總有辦法弄到飛機。到德國後全艦隊上下就更受刺激,德方表示:培養一個合格飛行員需要一年以上,燒掉三、四十噸汽油,一個王牌飛行員的代價是普通飛行員的十倍以上,可飛機一個月卻能輕輕鬆鬆造2500架!如果日本願意向德國提供優秀飛行員,德國願意用飛機和日本換,像赤松貞明這樣的王牌直接開價100架飛機/年,像淵田美津雄這樣參加過多次戰役的資深指揮官甚至開價300架/年。

這價碼聽得日方咂舌不已——全日本海軍大將一年的薪水都買不了一架零戰改,而德國人卻認為一個連軍官也不是的飛行員值100架飛機。

別說赤松貞明當初就動了心想留下來,就連板谷茂這種不太愛帶降落傘寧願帶軍刀的飛行員現在也不敢逞強了,大家逢人便相互打趣:“你值幾架飛機,我值幾架飛機”,意思小命金貴的很,要想方設法活下來。像源田實這樣腦筋靈活之人對這種顯而易見的道理怎會想不通呢?無非是為了表演,所以淵田美津雄才諷刺他能“當個好演員”。

1943年12月29日下午1點鐘,包括大和號、武藏號、大鳳號等在內的聯合艦隊主力朝東京灣猛撲而來,在此之前偵察機已報告未在東京灣發現二航戰。為防禦敵機,及川古志郎給大鳳號下達命令,要求該艦起飛戰鬥機進行掩護,並做好攻擊機群出動準備,大鳳號立即快速脫離編隊,轉向逆風位置放飛戰鬥群,效率之高令人十分滿意,及川古志郎看了不禁連連點頭,認為細萱戊子郎和源田實表現不錯,這麼快就控制了部隊開展工作。

他哪知道,早在這些飛行員放飛之前,全艦官兵已進行了討逆總動員,所有人都纏繞著“尊皇討賊”頭巾聆聽訓示,原本一路上垂頭喪氣、無精打采的飛行員們聽到長官打算“附逆”後居然個個激動不已,活像打了雞血一樣。

“下面,我宣佈,大鳳號加入討逆軍!升旗!”

一面“尊皇討賊”的大旗緩緩升上旗杆,在寒風中獵獵飄揚……

“長官……”神重德跌跌撞撞地衝入作戰室,用驚恐的語氣對眾人道,“源田實是奸細,大鳳號……投敵了!”

“什麼?”彷彿一個晴天霹靂在耳畔炸響,及川古志郎簡直要暈過去了,他大吼道,“怎麼回事?”

“我也不知道。”神重德

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