第二百三十三章 城堡（10）

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車體前通常帶有2-3個掃雷碾子緩緩前進，中間原本安置炮塔的地方會豎起類似起重臂的鋼鐵拍板，在工兵操縱下不斷拍擊坦克兩側土地用以引爆各種地雷。一輛排雷車通常可拓出周圍8-10米的路徑來，而且掃雷速度是歌利亞的2倍，每小時至少12公里。

當前面的碾子被摧毀得差不多時，這些坦克就會直接用車體去趟地雷，直到兩條履帶完全炸燬不能動彈為止，然後工兵就可以放棄車輛準備撤退。如果t-34排雷車還不夠用，那些繳獲的、已改裝為勤務坦克的謝爾曼們會繼續衝上去，用身體繼續趟雷大業。

除t-34能享受這份殊榮外，那些繳獲坦克，比如以7兄弟棺材而聞名的m3坦克，從蘇軍手裡繳獲的斯圖亞特坦克，bt\t-26等輕型坦克都先後嘗試過改造，最後發現還是t-34最好——這傢伙運載能力強、機動性也好、故障水平在能接受的範圍裡，防禦力更不算差，哪怕遇上反坦克地雷也不會給車組造成危險，頂多就是不能動彈而已。謝爾曼的表現同樣不差，但他們的繳獲數量哪裡及得上t-34量大呢？

為迅速開啟進攻通道，莫德爾給前線安排了整整200輛排雷坦克，並告訴下面的戰鬥工兵，別為這些東西擔心，真撞上地雷後也不會炸爛，只要能控制戰場，回頭打掃戰場並回收修理後還能接著用。

這麼壯觀的排雷方法簡直聞所未聞，看著一線排開、隆隆前進的掃雷車，在遠處觀察的第3裝甲師第6坦克團團長弗裡茨-貝克上校忍不住感慨起來：“沒想到我們現在這麼闊氣了，居然用坦克去排雷……”

“是啊，更令人難以想象的是，放著坦克或反坦克殲擊車不造，居然去造步兵戰車，哎，真不是在做夢吧？”在他身旁的第1營營長奧托-佐倫科夫少校也萬分感慨。

在裝備88mm火炮的突擊者坦克殲擊車研製成功並量產後，用38t底盤改建的追獵者坦克殲擊車生產逐步停止，軍工部門除繼續利用這種底盤改建為蟋蟀自行火炮外，還在元首的直接干預下開始建造犀牛步兵戰車。

這是霍夫曼借鑑bmp步兵戰車畫出來的草稿，最後變成現實時進行了一定改動以適應38t底盤，改造後的步兵戰車長4.9米，寬2.2米，重量大約11噸，配合改進後的140匹馬力發動機時，最大速度可達45公里/小時，一輛標準步兵戰車可容納10人（2+8），乘員艙裡有全副武器計程車兵8人，每側4人，背靠背乘坐，載員艙頂部有4個艙蓋，車體兩側各有4個射孔，人員可透過車後雙開門出入，一遇到敵情就可快速部署。

根據運用思路，這款戰車將配屬給裝甲師中的裝甲擲彈兵團使用，正好每班一輛。雖然編制人數比標準的12人少了2人，但威力可比sdk251或250這種半履帶步兵輸送車輛厲害多了，不但是全履帶設計，越野效能更佳，而且火力提升很多，除一挺g42通用機槍外，還裝備了20mm機關炮，而在部分明確為火力支援班的搭乘車上（每排1輛），這挺20mm機關炮換成了75mm無後坐力炮——行進時固定在車體上，一旦進入陣地就可以方便地取下來。

搭載步兵手中的武裝也不予餘力，新改造的10人班組是4挺stg43和6支g43的組合，比起以前k98步槍的火力不亞於天壤之別。但由於時間不足和產能緣故，新型步兵戰車的產量還很少，只來得及完成600多輛，也只有第3裝甲師這樣首批完成整編的王牌部隊才有此殊榮，即便這樣也不過是2個擲彈兵團各裝備了一個步兵戰車營，其他各營依然搭載sdk251的12人班組。

為便於區別，在裝甲擲彈兵的序列中硬生生變出裝甲擲彈突擊營這樣詭異的名稱——他們將是第一批配合裝甲營投入戰鬥的步兵。

“長官，雷區掃清了！”

貝克上校點點頭，對準通話器下達命令：“全團突擊！”(未完待續。)