第五十七章 轉向（1）

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ps：近日準備搬遷，跑出去看房子了，很晚才回來，耽誤了更新，抱歉，夜裡較晚時候還有一更。謝謝支援！

阿根廷方向的驚天變故震驚了所有人，半個月裡兔起鶻落讓人應接不暇，頗有當初俄國十月革命“震驚世界的十天”那相同的功效。

雪片一般的告急電報湧入了白宮橢圓形辦公室，迫切要求對南美局勢加以重新審視與評估。如果單純只是軍事方面的變故，羅斯福說不定還會咬咬牙堅持下去，但現在政治、經濟、軍事和外交各口子的壓力一起湧來，他無論如何也不能視而不見。特別是阿根廷的國有化政策，結結實實打在美國各大財團的根子上，一夜間就讓這些財團至少憑空蒸發了20-25億美元的財產（算上英國可能會超過30億）。

別人的哭訴羅斯福可以不理，但各大財團頭面人物以及依附於這些財團的國會議員施加的壓力他不能視而不見。更何況，當初幫助他堅定下決心的赫爾國務卿現在也改變了口風，轉而說起南美對合眾國的重要意義，甚至指出在“門羅主義”釋出後，還沒這麼嚴重的歐洲勢力入侵發生過——這論調讓羅斯福差點有吐一口老血的衝動。

在這種情況下，金上將下令快速撤回以衣阿華號和西弗吉尼亞為主力的分艦隊的“小動作”反而讓人視而不見，甚至很多人都讚揚海軍反應迅速，避免了白白損耗力量，要知道，這次前來南美的軸心艦隊主力可真不少，差不多算是精華盡出。

馬沙爾帶領下的軸心艦隊包括炮擊編隊、航母編隊和運輸編隊三塊，其中航母艦隊是整支部隊的核心。該編隊一共擁有正規航母3艘，分別是齊柏林號、天鷹號、鷂鷹號，在部分引入帶有摺疊機翼的bf-219c艦載機後，整體常備作戰飛機超過200架，而上面配備的飛行員則超過了320人，達到1.6:1的超高比例。

輔助航母是用波茨坦號郵輪改建的易北河號，針對歐羅巴號使用經驗進行了最佳化，完工後整體排水量超過2.5萬噸，架勢看上去比天鷹、鷂鷹號還大，甲板能搭載近30架艦載機和18架ar-372。但除水偵有完整起降能力外，其餘飛機因其排水量不如歐羅巴號，主甲板長度不夠，各類艦載機中只有戰鬥機能順利起飛，重型攻擊機除非到甲板後部位置，否則無法載重起飛，而且放飛速度偏慢。

但輔助航母的重要意義是可搭載步兵和輕裝機械化部隊展開進攻，是業餘的兩棲攻擊艦，在德國海軍中其名稱已變更為綜合航母。與貝亞恩號相似，德國海軍也有一艘得自法國海軍的半成品航母霞飛號，最初這是艘正規航母，但法國人的設計實在有些異想天開，哪怕如期完工也是個廢品，改建為輔助航母卻很適宜，特別是不用佈置複雜的機庫和升降系統後，其完工效率有了質的飛遠，按進度將於12月份完工。

炮擊編隊又分偵察和火力兩個梯隊，偵察梯隊的核心是斯特拉斯堡號、格奈森瑙兩艘戰巡，火力梯隊核心是4艘義大利維內託級戰列艦，由德軍控制、最新建成的帝國號也在其列，另外就是提爾匹茨號。加勒比海戰役中損傷較大的黎塞留號戰列艦、沙恩霍斯特號戰巡都留在義大利修理，其中沙恩霍斯特號除大修外還要進行與格奈森瑙號一樣的主炮更換，艦炮口徑將從變為。

說是偵察與火力區分，實際上火力梯隊戰列艦航速並不慢，無論提爾匹茨號還是維內託級都可以跑出30節。整個炮擊編隊中速度最慢的居然是隻能跑出26節的德意志號袖珍戰列艦。

任何接觸過海軍的人一眼就能看明白，這活脫脫就是一支打劫艦隊——全是快船，德意把破交戰術中來去如風的特點發揮到了極致。

當然，維內託級的缺點也很明顯，續航力不足，與日美戰列艦續航力動輒8、9千海里相比，向來以地中海為活動範圍的義大利戰列艦續航力只有4000多海里，以至於在超載燃油的情況下，從馬達加斯加島往馬島的路程還在中途額外進行了一次加油作業。所以英國人留在馬島上的2萬多噸燃油（幾乎全是船用重油）讓馬沙爾大喜過望，這些可愛的英國人只來得及炸燬幾個汽油罐——裡面儲存的是航空燃料，航空油料艦隊並不缺乏。

當然，還有一些情況是馬沙爾沒料到的，在他奪下馬島後，還收到了國內轉來的有關日美塔拉瓦戰役情報，得知美軍太平洋艦隊航母被日軍盡數屠滅後，他十分高興，這意味他受到的壓力將大大減少，至少短期內沒有兩面夾擊之虞。

而日方得知德軍佔領馬島的訊息更是興高采烈：南美洲航線一截斷意味著太平洋艦隊得不到主力艦補充，美軍要想