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b-17轟炸機上,機槍手們幾乎是跺著腳、顫抖著進行回應——在9000米高空,外界溫度只有零下35度,而他們負責的射擊口卻是個敞開視窗,雖有電熱飛行服供暖,也必須經常活動身體尤其是手指,以免凍僵或凍傷。
飛行員們也提高了警惕,時刻注意保持自己的高度和速度,尤其是要避免進入其他轟炸機螺旋槳的尾流裡——越是靠近尾部的機組就越困難。
“敵機正在下降高度,8600米……8400米……8200米……8000米!”動物園指揮塔內,參謀軍官大聲報出美軍機群高度,每讀出一個數字,緊張的氣氛就升高一些。
“1號,9號、17號防空陣地,射擊!”負責指揮的德國空軍第一防空師師長艾裡希-克林斯曼少將沉著地釋出命令。
“轟!”
在震耳欲聾的轟鳴聲中,李梅從舷窗裡望出去,周圍騰起了一大團一大團的黑雲團——那是德國高射炮陣地在急速開火,猛烈的炮火讓他暗暗心驚——幾個月沒來,柏林的防空炮火愈發熾烈。
8000米高度正是德國重型高射炮中型高射炮可共同覆蓋且能發揮良好殺傷力的作戰範圍,短短2分鐘內,700多門高射炮傾瀉了數萬發炮彈。李梅不時從耳機裡聽到“啊,我們中彈了”的驚叫聲,眉頭緊緊皺了起來。
轟炸機群繼續往前飛,準備進入柏林核心防空區,防空塔在其中扮演了支柱角色。
“本塔實施彈幕戰術!”
隨著克林斯曼一聲令下,所有高射炮以最快速度齊射,四座炮塔可用每分鐘96發炮彈打出一個240米範圍的正方形“彈幕”,能給來犯敵機造成最大程度傷害,同時還能迫使他們分散陣型。只是由於防空炮的特殊要求,露天防空陣地通常不裝備這種火炮,除小部分由列車進行機動部署外,其他全位於防空塔之上。如果這種火炮遍地開花,對大編隊機群簡直就是災難。
英美對防空塔的存在和威力是心知肚明的,也專門對防空塔進行過轟炸,經多次徒勞無益反而損兵折將的嘗試後便被迫放棄了這個企圖,只在制定航線時竭力要求進行避讓,但隨著防空塔修建密度的提升,無論從哪個方向進入柏林都會遇到至少1座防空塔,到後來避無可避,只能硬著頭皮衝鋒。
這也是第八航空隊不願意來轟炸柏林的原因之一,但這次行動是參聯會和阿諾德親自交代的政治任務,再不想來也無法逃避,為顯示重視,李梅自告奮勇地衝在第一線,讓其他人心態平和了不少——他在1941年還只是個少校,2年後居然都成了准將,說是美國晉升最快的人毫不誇張,另一個有這麼好運氣的人是艾森豪威爾,1940年他只是個上校,現在卻是中將還當了戰區總司令,不過眼看他現在非洲受苦受難,大家心態也很平和——要想升得快,不冒險怎麼行?
“散開……散開……”
隨著編隊指揮官的命令,美軍轟炸機群開始疏散並拉大間隙,這是陸航標準戰術,遇到敵機就收縮,遇上高炮就疏散。但就是剛才短短几分鐘的對空火力,已有30多架轟炸機被擊落了,還有更多轟炸機帶傷,這些負傷的飛機不得不匆匆忙忙拋棄攜帶的炸彈返航。
李梅本能地察覺到了威脅:還沒對柏林目標進行轟炸,轟炸機叢集就因迷航返航、故障返航、被擊落、受傷返航等因素損失了將近200架飛機,柏林防空火力威力增長得確實有點嚇人。他沒想到的是,隨著德國在88mm炮彈上近炸引信成熟後,所有88mm、、口徑火炮全部裝填了近炸印信炮彈,作戰效能已成倍提高。
他更不知道,除火炮,德國從日本的三式對空彈上獲得啟發,在漢堡還試驗改裝了大口徑艦炮充當防空中堅,透過強行提升仰角,那些口徑艦炮能將特種防空彈打到近2萬米高,配合近炸印信可形成100米左右殺傷圈,是打散編隊的最佳利器。
“德國戰鬥機來了,全是fw-190!”
“讓護航戰鬥機去對付他們!”李梅毫不猶豫地下達了命令,他帶出來400架戰鬥機,其中還有100架是最新式的p-51b,就是用在這個時候的。
護航戰鬥機們一湧而出,迅速拋棄副油箱並試圖佔據有利作戰位置。
雙方戰鬥機迅速撕咬在一起拼殺,不過漸漸李梅就發現了問題:那些fw-190突然間如同打了雞血一般拼命,速度、機動並不比自己手裡的p-47差,而火力則遠遠勝過——4門g213機炮的威力豈是6-8挺航空機槍可抵擋的?哪怕p-47再堅固,也頂不住
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