第一百八十四章 再臨門東

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面一線城市的居民當中搬來一個旁觀者，他也會對門東市的各種細節指指點點:這號稱文明中心的地盤，頂多也就是二線城市的架子——注意，是架子，架子之外的東西就不要多想了。

落地兩年之後，門東市依舊到處是腳手架，到處是塔吊與工地。此路不通的告示牌在這裡用過之後，又換到另外一個斷頭路前履行自己的職責。

有一些早期建設的房屋在此時又面臨改建，甚至拆除拆遷的命運。在城中心的某些地帶，工人們小心地沿著街道和房屋的邊緣設立隔離牆，然後在其內搭設腳手架，將他們在一兩年以前的勞動成果一點一點地解體。

城中的很多地區都顯示出這樣的態勢——人頭湧動的超市二樓，人們的頭頂上就是增設建築物的施工隊製造出的噪音；在步行街的咖啡廳露天座享受著下午時光的遊客頭頂上是遮陽傘，但遮陽傘上面還有一層防止建材掉落砸人的隔離網。

但這一點都不妨礙土著居民把這裡當成旅遊勝地。在陳衡的左手邊，一間不起眼的小店前就排起了長隊，而那裡只不過是售賣地圖的一個分站點罷了。

陳衡沒有求助於人工智慧助手，而是自己估算了一下——那裡起碼有四十個人排在店外，由此可見門東市到底有多受人民群眾歡迎……

時值休假日，得益於列車票價的低廉和便捷，（相對於馬車而言）不少鐵路沿線城鎮的居民也會來這裡“過過洋癮”。

列車票價低廉的原因也很簡單：貨運列車的回程線通常只有八分之一的車廂能夠滿載。而只要是一般廂式貨車，都會在終點站做好清潔，開啟原本密閉的通風門，對車廂通電以安裝臨時暖氣裝置和燈具以搭載乘客。

相比較於普通客車的“良好服務”，這種現代人看起來令人煩躁的“悶罐客車”倒很受埃爾塔人歡迎，也成了務工，旅行的首選。原因倒不是因為什麼，就是票價實在太便宜了，從盾城到門東市的價格幾乎不用一個完整的一元鋼鏰……

票價一低下來，口袋裡還是隻有那麼點錢的“外地人”就會在門東市消費得更多，帶動經濟大迴圈圈的資源流動。

他們之中很多人是在偏遠的工地，礦區等地工作的工人，聽說過或者曾見識過西埃爾塔那以門東市為甚的繁華。中方為他們支付的工資在換成了他們生活所必須的衣食住行，工程成果還有礦產資源之後，又在門東市或是盾城被再度回籠——只有金銀財寶那根本算不上什麼財富，流動的財帶來富，從古至今莫不是如此。

與之相對的，替中國人推廣中國貨的商販，行商們的成本也有相應降低——這樣一來，他們就能更多地在偏遠地區銷售這些產品，價格也能更加低廉。這是財富流動的第二個方向，但毋庸置疑的是，在這兩個方向進行的迴圈當中，出發者和到達者都能獲得收益。換言之，對於中國人和埃爾塔人而言，這樣的文明交流是雙贏的。

門東市的一舉一動，都能在埃爾塔全國環境的放大下變成文明的擾動與進步。

陳衡越往門東市市內行進，就越能感受到這種四兩撥千斤的文明力量。相對於這個時代而言，來自於未來的他都不得不佩服進步的文明其中蘊含的那股聖潔的，不容侵犯的力量。

簡陋的城鎮，“原始”的水泥建築猶如孩提的玩具，但這改變不了一個事實：這是埃爾塔人和中國人，合稱地球人類的共同勞動成果。在這把兩方合力鑄就的巨傘下，無數人得以享受沁人的陰涼與不懼風雨的寧靜。

那些曾經衣不蔽體的貧民，此刻也能找到工裝服之外的休閒服裝，和原本他們不敢抬頭直視的貴族一起在超級市場的收銀區排隊等候；在電影院裡為印第安納-瓊斯的俠士之氣而歡呼的觀眾之中，既有地主，莊園主，也有原來他們僱傭的農奴……

這一幕接一幕的景象看得陳衡欣喜溢於言表。征服掉埃爾塔的文明不是他所想要的進步文明，唯有用無形的力量提協同類前進，自己又不失好處的智者才能是他放心將技術轉交的物件。