第63部分

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裡幫助鐵道游擊隊。他主動向我介紹著當他們緊張地運布時，敵人的巡邏卡車從鐵路上馳過來，他提著紅綠燈怎樣一邊督促自己人加緊運布，一邊又跑到鬼子卡車那裡，說南邊八路軍的主力“大大的”，勸“皇軍”不要過去。鬼子聽見那邊確有眾多人們活動的熙熙攘攘聲，只用卡車的機槍向遠處射擊，卻不敢前進。而鐵道游擊隊的長槍隊，也向鬼子這邊潑來了密集的炮火，鬼子巡邏卡車調轉頭，呼呼地馳回臨城，向上級報警，請求兵力支援。可是當大隊鬼子開過來以後，整車的布匹已經運進湖裡了。當然，我也和他們座談了微山湖突圍，這是免遭覆滅的一次出色的戰鬥。當重點圍攻他們的鬼子攻上微山島，他們在王志勝的率領下化裝成“皇軍”衝出了微山湖。這裡邊為搞布車而暴露了的沙溝站副站長張運驥，已參加了鐵道游擊隊，他會說日本話，拿著小紅旗和周圍的鬼子打訊號，用日本話應付鬼子，才使他們安全地衝出重圍。

我和鐵道游擊隊在微山湖一道生活期間，雖然鐵路上還有敵人，但微山湖邊大部地區已為我軍解放。因此，我還是遍訪了他們過去戰鬥過的地方。在抗戰時期，津浦鐵路幹線是敵人支援南洋戰爭的運兵大動脈，敵人不僅在沿途火車站駐有重兵把守，並且在鐵路兩側的村莊都偽化了，建立了偽政權和“愛護村”，強迫這裡的群眾看守鐵路，遇有八路軍破路，就馬上報告。同時在鐵路兩邊的重要地點都修築據點。為了保障這條交通線的安全，最後敵人竟在鐵路兩側挖了既深又寬的封鎖溝，封鎖牆。在越過鐵路的大路口，都築起了碉堡，對所有過鐵路的人都進行盤查。因此，在這敵人嚴密控制的鐵路線上活動是很艱苦的。在敵情嚴重時，鐵道游擊隊經常在田野裡過夜，春、夏和秋天，地裡有苗禾，可作為青紗帳來掩護。可是到了冬天，他們只得睡在湖邊的藕塘和雪窩裡。雖然如此，鐵道游擊隊有了當地鐵路工人和湖邊人民以及微山湖裡漁民的大力支援和幫助，他們克服了種種困難，還是出奇制勝地打擊和消滅敵人，創造了許多驚人的戰鬥事蹟。也可以說沒有當地人民的支援，鐵道游擊隊就不會在鐵路線上站住腳，也不可能對敵人進行勝利的戰鬥。所以我在瞭解鐵道游擊隊的戰鬥事蹟後，又深入到人民群眾中，去了解人民是在怎樣艱苦的情況下，幫助鐵道游擊隊去和敵人進行戰鬥的。我訪問了鐵路工人，訪問了湖邊的農民，也訪問了經常把鐵道游擊隊員掩藏在漁船上的漁民，還訪問了在對敵鬥爭中潛伏在敵人內部作情報工作的“關係”。他們都是在生死鬥爭中和鐵道游擊隊建立了親密的情誼。他們和我談了許多驚心動魄的殺敵故事。為了幫助鐵道游擊隊，他們受了很多苦，有的叫敵人關進憲兵隊，被折磨得死去活來，可是出來後，還是幫助鐵道游擊隊進行戰鬥。有不少人為此而付出了自己的或親人的生命。在訪問中給我印象最深的是三位幫助鐵道游擊隊的中年婦女。一個姓時的大嫂，近三十歲，有個叫小鳳的女兒，由於小時沒纏過腳，外號叫時大腳。另一個是劉桂清，她的兒子是鐵道游擊隊後期王志勝的通訊員，隊員們都稱她二嫂。還有一個姓尹的大嫂。她們的家都是鐵道游擊隊的秘密聯絡點。每當敵情緊急，在那充滿驚恐的夜晚，鐵道游擊隊的隊員，為了逃脫敵人，或去執行戰鬥任務回來，往往乘著夜色來到她們的家。為了怕驚動敵人，一般都不叫門，悄悄地跳牆進去的。她不僅給隊員們做飯吃，還在村邊為他們放哨。遇到敵人搜捕，她們會巧妙地應付敵人，掩護這些隊員，使他們免遭敵人的殺害，然後把他們安全轉移。有時敵人夜間去襲擊鐵道游擊隊，她們瞭解這一緊急情報後，就冒著生命的危險前往鐵道遊霹隊的駐地去送信，要他們迅速轉移地方。她們常常進敵人控制的臨城據點，去完成偵察任務。有的隊員負傷了，她們把他藏在自己家裡，像對待親人一樣救護和治療。由於叛徒的出賣，她們都上了敵人特務隊的黑名單。這三個婦女都被捕過，雖然受盡敵人種種酷刑，有的被打得碎了頭骨，打斷了肋條，但她們從不屈服。放出後，繼續幫助鐵道游擊隊去殲滅敵人。時大嫂的丈夫是鐵路工人，被日本鬼子殺了，她守寡和女兒過日子，後來在幫助鐵道游擊隊鬥爭中和老洪有了愛情。可是老洪又犧牲了，所以她又二次守寡。劉二嫂也是個很能幹的婦女，她的丈夫是個極老實的農民，她不僅自己幫助鐵道游擊隊，而且促使丈夫也為革命盡力，還把自己的兒子當了王志勝的通訊員。還有那個尹大嫂，精明能幹。她不但掩護傷員，送情報，還帶過幾個鐵道游擊隊員去襲擊敵人。在採訪中，我很崇敬這三個婦女。我知道魯南人民是強悍的。這是苦難的生活所培育出的堅強性格。魯南的婦