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任鴻侃侃而道:“據我得到的一份資料顯示,貴公司旗下技術相當成熟的標準‘b330型號艙室’,330立方米的空間總重量僅有20噸,三艘‘b330’就能擁有‘國際空間站’的空間容納度,60噸的重量遠低於國際空間站的400多噸,使用前是壓縮狀態,能夠縮小近四倍體積,便於攜帶一次發射任務就能攜帶大量的艙室進入太空,能夠極大的節省發射費用。”
“是的,沒錯!”畢格羅非常吃驚,他沒有想到對方竟然對自己旗下的產品資料瞭解這麼清楚,頗感意外。
任鴻繼續說道:“除此之外,建造速度令人側目,這很符合‘中國速度’的要求,符合我的要求,要知道我們的效率這個世界沒幾個人能跟得上,‘beam太空艙’恰恰能夠滿足我們的要求。考慮到‘b330充氣式太空艙’是模組化設計,可以相互連線,從而組建成更大的空間站,這些效能都是我們在未來建造火星空間站的理想材料。”
“‘螢火號’空間站的體量會達到1450噸,按照1.33萬立方米的空間容納度的設計來看,除卻核心艙和逃生艙等一些不可替代的艙室,其他的艙室完全可以利用廉價的‘beam太空艙’作為替代,而其中有超過9000多立方米的空間,也就是說‘螢火號’空間站在未來需要近30個‘b330’組成才能滿足需求,而‘螢火號’空間站我們打算要起在火星軌道上執行20至25年左右,更重要的是後續的艙室跟換意味著我們將是長期的合作伙伴,相當於我們至少要進購超過300個以上的‘b330’!”
“噢,上帝!”畢格羅此刻驚呆了,腦海中全是任鴻所說的資料,300個以上的‘b330’,僅僅是那座‘螢火號’空間站就能帶來一筆高達60億美元的交易,更別說還有火星地表上超過公司的月球基地近十倍規模的火星哨站基地了,兩筆交易超過了百億美元級別以上,這已經是畢格羅宇航公司目前市值的兩倍額度了!
上帝!這次交易一定要達成,不論如何也要完成!
任鴻看向呆若木雞的羅伯特.畢格羅,笑眯眯的說道:“羅伯特先生,打個8折應該不是很過分吧?xlous公司與外企的合作沒有一筆少於百億美元級別。”
回神之後的畢格羅連連點頭,沒有絲毫猶豫的說道:“不,mr.任,我準備給您優惠至7.9折,只為贏得您這位豪爽的合作伙伴的友誼!”
“合作愉快!”任鴻微笑的伸出了右手,畢格羅當下雙手握住熱情的搖晃著,這一握手等於上百億美元的合同交易已經達成初步共識了,至於具體協議內容肯定由專業人士負責,任鴻不會關心這些,一旁的丁洋早就記錄好了一切。
老畢格羅此刻開心極了,彷彿年輕了十歲一般,雖然短短不到十多分鐘時間讓他歷經過山車般的落差體驗,不過最終結果,一切都值得了,哪怕再來一次都無所謂,這一次行程能夠帶回這麼一筆天價合同回去,簡直如夢幻般。
如獲至寶一般的承諾讓老畢格羅興奮不已,即便即將開始的‘弧鷹一號’試飛他也不想看了,當下匆匆告辭去著手聯絡下屬準備合同事宜,只有拿到合同他才安心。
訊息很快傳到了cmsx掌門人劉宇梁的耳中,他很快便來到了任鴻的身邊,帶著焦急與不解的神色問道:“任總,充氣式太空艙我們國航局自己也在搞而且有成品了,為什麼要把這麼一份大單交給美國人呢?”
劉宇梁很不解,甚至與其有點抱怨,充氣式太空艙已經越來越成為當今太空活動的熱門產品,其廉價又不失常規太空艙的效能和便捷攜帶在市場上的競爭力頗具太空探索公司的青睞,自然也就越來越多人進入這個領域,不過該領域的先行者畢格羅宇航公司一直遙遙領先與同行。
任鴻解釋道:“我們國家的充氣式太空艙起步晚,產品優秀上不及畢格羅出品的‘beam’系列……”
“可是任總,如果把這筆600多億(人民幣)的訂單交給國航局,那麼我們自己在充氣式太空艙領域就可以藉助這筆收益讓技術快速突破,從而趕上乃至超越同行。我們有這個信心,你把這麼一筆肥單交給美國人,只會讓他們的技術進一步加強啊。”劉宇梁忍不住說道,他對任鴻這個決議有所抱怨是肯定的,畢竟是國航局走出來的,有這樣的想法一點也不意外。
劉宇梁甚至已經預測到,等訊息公佈之後,估計國航局那邊會傳來不少的非議和一些不滿的微詞。
“我還沒說完呢,老劉!”任鴻無奈的攤了攤手,繼而解釋道:“肥水不流外人田
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