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吃驚緊張的神色，笑著安慰道：“放輕鬆點夥計們，‘紅鷹系’運輸船具備超強的環境適應力，你們可以把‘紅鷹2號’認為是美國的c-130a運輸機，這艘運輸船的設計理念就是從c-130a獲得的，顯然，像c-130系列運輸機的適應力是最佳的選擇。”
“原來如此。”
美國人對於自家的c-130系運輸機並不陌生，最初的型號可以追溯到上個世紀去了，這種運輸機的運載能力或許一般，但它最大的亮點就是對苛刻環境的適應力，能夠在海灘、草地、沙地等環境隨意起降們，只要是平地，只要足夠空曠開闊，就是它的跑道，和其他嬌生慣養的大飛機相比，c-130系簡直完美，也是美軍的最愛，c-130的退役一度讓老美傷心了很長一段時間。
想不到中國人的火星登陸載具竟然參考了c-130系運輸機，倒也略感意外。
佩佐斯地區。
“紅鷹—002號”距離火星地表已經相距500米距離以下了，然而它的速度卻依舊快的令人咋舌，超過了音速，火星大氣稀薄，沒有足夠快的速度，這麼大體積的飛機分分鐘失控。
不過，“紅鷹”即將抵達既定的降落區，必須要到了馬上降落的時間了。
就在飛船開始減速的同時，飛船腹部的多個子引擎瘋狂的噴射出火舌把偌大的飛船向上推動，致使“紅鷹2號”減速之後仍舊水平向的平穩下降。
………
…(未完待續。)
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