第8章 滬上吳彥祖

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

點前車窗，“你的車燈老化了，想換一個，但這個肯定不在保險理賠範圍內，去一汽修廠，和老闆提一句，‘老闆我想換車燈但保險不能報’，行了，車險單一給，接下來沒你事了，汽修廠給你找個老師傅，把這燈直接給撞下來，保證不傷其餘部件，報警理賠，都是一條線，兩天後你去，車燈給你換好了，正常五百塊，現在一分錢不要你的，拿走就行了。汽修廠的利潤全在保險公司理賠上——這是最簡單的模式。黑一點的，我忽悠上車主，其實你車也該大修了，不止車燈，變速箱、制動泵、散熱器都得換，咱們帶上老師傅出去，老師傅撞完了你坐進去報警，再黑一點的，我買通定損員和交警，實際上車主根本就不知情，正常付噴漆的費用，根本不知道你的車被報了假案……”

“明白了，這個思路繼續往下發展可以做很多種模式啊。”劉瑕點評，“甚至可以買輛豪車來，專門換上老舊零件去製造事故，那不是更能賺錢？”

“對啊，你這就是專業老手的思路了，”連景雲拍了拍方向盤，“當然，利潤越高風險越大，這種豪車騙保要求成本也高，首先你必須得買豪車，其次你還得在警方和保險公司內部都有關係，最好是聯合業務員一起騙保，否則理賠單價越高，越容易惹起保險公司和警方的注意……不管怎麼說吧，從零敲碎打到專業豪車騙保，去年車險賠付總金額已經佔到了整個保險行業理賠金額的30%，這整條黑色產業鏈的總產值你猜是多少？”

“多少？”

“全國範圍內，200多個億。”連景雲說，“這還是往低了說，單單是s市，一年20多個億的車險理賠金額裡，說50%都是這麼做出來的也不誇張，這10億裡，90%都是車主聯合汽修廠，報損金額在5000元以下的小保單，這麼點標的，警察不可能給你立案調查，命案都破不過來，還破你這個？公司除了自認倒黴沒別的辦法，定損員都不愛爭了，只要你一口咬定，就算大家心知肚明，他也拿你沒辦法，最多就明年提你保費，那你還可以換家保險公司買，完全沒有任何風險。”

“十億去了九億，剩下一億還有點做頭，”連景雲把車打到路邊停好，帶著劉瑕走向路邊派出所，“這一億就是蓄意騙保，不僅僅是蹭你車險便宜，免費換零件啥的了，理賠標的一宗不上萬，甚至是上十萬，他們看不上眼……我從兩年前就盯著他們了，這夥人應該是包攬了s市40%以上的豪車事故，兩年內起碼騙了兩千萬以上的理賠金，這個案子現在我拉了好幾個老同學參與，只要能開啟突破口，絕對是市局掛號的亮點案，他們的先進，我二套房60%的首付就都穩了，蝦米，全都靠你了，你可得給點力。”

沈欽對連景雲的攻擊，當然是非理性的，起碼關於他的能力，劉瑕就有不同觀點。連景雲能在幾年內做到高階調查員，怎麼能沒兩把刷子？除了膽大心細、善於學習以外，他還有個很突出的優點，就是善於協調自己的人際關係，挖掘自己的獨特優勢。

——比如說，保險調查員的一大煩惱，無法和警方形成聯動，這對他就不是什麼問題，連景雲在警校人緣特好，同期同學大多都分配到了s市大大小小的派出所、分局，此外還有師兄師弟……全都是預備人脈，劉瑕猜他做車險定損員的時候就絕對不會被警方環節困擾，對大部分定損員來講，案件在‘如果您還不撤銷申請的話，我們只能把資料移交公安機關’這句話以後，事實上就已經結束，只要車主夠膽挺下去，十有八.九這件事也只能這麼了結，資料發往警局只能是石沉大海，但對他來說，只要一通電話，三天內絕對有刑警上門約你喝茶。就劉瑕對社會心理學的瞭解來看，大部分人在自知違法的情況下，大概也就只能堅持到這一步了……

即使不是把雙簧唱到這地步，配合調查，獲得警方的一手資訊，對連景雲來說都不是什麼難事，調查員的第一大難關【很難參與調查】，他輕輕巧巧就邁了過去，第二大難關【沒有詢問權】，更完全不是事兒，這幾年，連景雲沒少作為保險公司的調查員‘配合詢問’，他的第一套房子，就不知有多少是這麼‘配合’出來的。

當然了，派出所的關係，人人都會去打通，也不屬於連景雲獨有，但卡住大部分警察和調查員的是另一個難關——進入兩千年以來，刑訊逼供就成了一條碰觸不了的紅線，拘留時限也有嚴格規定，尤其是這種非重刑案件，一次拘傳最多12小時，頂天了24小時，24小時後沒有突破性證據就得放人，而對騙保案件來說，事實證據取證難度大，在有限的時間內很難取到，證據鏈對口供依賴性很強。以大部分警察的人