第七百四十八章 大金山

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北美的中西戰爭已經開始了，而且剛剛開始就進入了高氵朝。但是南京不知道啊，這一勁爆訊息不經過幾個月的時間傳播，南京是不會知道北美爆發的戰事的。

而當這一訊息傳播到中國本土的時候，英國人肯定會高興地。他們等於在無形中多了一個強大盟友。

這就是時代的限制。

不說電話，就是有線電報都還要等個幾十年才會出現。

即使那些跟隨著移民船來到了北美西海岸的外派記者們，將自己的報道文章寫的再花團錦簇，將遠征軍的英勇奮戰和輝煌戰果描寫的再感人涕下，也不可能一夜之間就登上國內的報紙頭條。

那麼，如今國內的目光都在關注著哪裡呢？包括陳鳴在內，那全都在關注著寶雞呢。

已經是承天八年了，寶雞到天水的國道已經完成通車執行，而西安到蘭州的第二條鐵道也已經貫通，唯獨蘭州進新疆之路段，還遲遲看不到貫通的希望。

因為，那之間要修通的路線實在太難太難了，耗資也太大了。

內閣政府第一次大規模的銷售鐵道債券，同時籌建中的中國交通部西北局掛牌西北交通公司，上司籌股籌資。一套班子兩塊牌子麼，就像兔子的做法。比如那時候的國家檔案局與中央檔案館。

木有辦法，這條鐵道耗資實在太大，遠遠超過了第一條鐵道。最初的預算根本不夠用，那渭水狹道的工程建設已經夠難了，可大西北段鐵道修築鋪設比它更難。

不說冬天零下十幾度、二三十度的嚴寒，就說這裡一下就沒過小腿的大雪，那都是不可逾越的天塹。而且寒冬之下的泥土會硬的堪比生鐵，一鐵鍬下去只能剷掉一層皮。

而到了夏天呢？炎炎烈日讓人無法忍受，再能吃苦的漢子在烈日之下熬上三四個小時，人也攤掉了。且晝夜溫差很大，晝夜溫差太大。白天三十六七度的氣溫，足以讓人只穿單衣都大汗淋淋！勞動起來，汗流浹背，連那層單衣都不需要穿。到了晚上卻要蓋上薄被！

很多路段還缺乏水源，無形中限制了施工工人的人數，也限制了工程的進度和修築速度。

至少三十個拖家帶口的勞改營在為此而努力著，同時還有純粹的勞改營過來出功出力。在交通、器械全都是原始化的現在時空，人力就是推動一項重大工程前進的必要力量。

而人也真的是一種很能適應環境的生物，除了因工死亡的人外，他們中因病而死亡的人口數字比之同期來到的勞工工人也多不出太多。

這不能不說是一個陳鳴都不能理解的現象！

按理說，這些勞改營眷屬和勞改犯們的因病死亡率應該遠遠超過有一定醫療保障的正常勞工的，可事實卻是另一個樣子。

天方教徒們剛剛渡過了開齋節，然後又被逼著趕進度。為了讓西北交通公司的股票賣出更好的價格，他們的進度就必須加快。所以不同的建設工地上的勞改營，最近飯食意外的變得更好更豐盛一些了。

可代價卻是他們幹活乾的更多更累了。

今年化凍後開工到現在，滿打滿算三個月，小兩萬勞改犯——壯勞力，還有數字至少是這個兩倍的家屬，完全扣除因公傷亡，只是生病和被蟲子叮咬而住院的，總數只有1700人，死亡280人，而同期只有五千人上下的勞工隊呢？也掛掉了一百六七十人，這簡直日了狗了了！

只是三個月時間，去年末簽訂合同的勞工們就有三百多人選擇了離開，同樣也想離開卻不想輕易地放棄報酬，還要倒貼上百塊的人數更是這個數字的好幾倍。

寧願掏錢也要打報告退出的那些人，他們寧願去更危險的南洋或是外東北，也不願意待在這個該死的鬼地方了。

所有去大西北的人籤的都有合同書，這些人的申請退出報告，西北局可以完全不予答應的。不過因為還有日本人可以來填補這個空缺，且這些外來的日本人的傷亡撫卹金還遠低於中國人，西北局還可以用未履行合同的名義光明正大的扣除這些勞工的每一分工資，並且反從他們身上拿到一筆錢，於是就順水推舟答應了下來。

自從兩年前開始，日本人在工地的數量就開始暴增，到現在，他們已經從最初的二三百人直線增長到現在的一兩千人，人數都比得上在這裡負責安全的日本治安隊武裝力量了。

日本人不怕死嗎？他們當然怕。但金錢的吸引力讓他們忽視了死亡的威脅，又因為生活條件比之同等的中國籍工人要差上不少，三個月下去，死亡的五百多中國人和日本人，後者的基數在總工人群體中