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,現年三十九歲的他已經當了三年的將軍。關天培當初都有被人稱作小陳化成!

不過現在的陳化成已經是東洋艦隊第二分艦隊的統帶了,手下全部都是機帆船,數量也不是隻區區三艘機帆船,而是整整二十艘。

關天培現在根本不考慮生死,死亡的恐懼在他的睡夢中也只是偶爾出現的一道漣漪。如何提高軍艦的作戰水平,如何報答這知遇之恩,如何讓自己的軍職變得名副其實,洗刷身上的恥辱,這才是他內心裡最多想做到的事情。

跟關天培一樣睡不著覺的,海灣內的一艘艘軍艦上還有很多。甚至在千里之外的麥哲倫海峽中,不知道多少戶陳漢水師官兵也在輾側難眠。

……

白鷺號鐵肋木殼機帆船是馬尾船廠建造的機帆戰艦之一。兩千噸級的排水量,兼顧船身堅固、船體穩定性和速度、操縱性等等,已經是八閩馬尾船廠眼下的巔峰之作了。而馬尾船廠在眼下的中國,雖然不是最頂級的,卻也絕對是第一流的造船廠。

白鷺號的馬力550匹,航速8節,順風並張開風帆的話可以跑出10節的高速度,從明輪改為螺旋槳後,白鷺號的最高航速依舊能達到10節,但要是處在逆風或是純蒸汽動力下的航速只有7節左右。另外這艘排水量達到了2000噸級的戰艦載炮只有五十四門,船員三百餘人。

白鷺號的艦長就是關天培,大副是一個叫張保的年輕軍官。據關天培所知,這位也沒有什麼大背景,祖上是粵省新會人,跟建國初期顯赫一時的鄭家略有牽連。但時過境遷,鄭家早就從軍隊裡脫身了,更多的精力放在了經商上面,僅有的一些軍中子弟也在之前的大冊封后被抽調一空。這張保與鄭家的聯絡肯定不緊密,不然張保人已經到美洲去了。

白鷺號清晨大早就拉響了汽笛,其餘的兩艘機帆船也相繼鳴響汽笛,作為三艘誘敵的軍艦,它們現在就駛離海灣,去會一會歐洲人的海中精銳了。

清早六點三十分,東方升起的太陽照射海面。兩千名水師官兵已經齊齊的正裝屹立在四艘風帆戰艦的艦橋甲板上。從蔡牽以下,所有的人都目送著白鷺號等三艘機帆船緩緩加速,駛離海灣。

可能太陽再次升起的時候,今日在場的很多人已經不在這個世界上了,甚至這支艦隊可能都不在了,但這不能讓他們恐懼。

養兵千日用兵一時。陳漢培養水師已經十個‘千日’都綽綽有餘了,現在是他們展露身手的時候了。

十一艘主力戰艦,四艘巡洋艦,位於埃斯塔多斯島中部位置的歐洲分艦隊早在太陽剛剛升起的時候,就已經生好了風帆,向著島嶼的西部撲來。正如蔡牽他們之前預料的那樣,歐洲人在島嶼的西部、中部都部署了觀察哨,他們白天用煙柱的大小和數量,黑夜裡用煙花和燈火來傳遞訊息。歐洲人早在昨夜就已經接到了訊息,但是黑夜裡他們不可能升帆起航。

而第二天到來之後,屬於歐洲海軍的時刻就到來了。

但讓他們不爽的是,歐洲人停在了埃斯塔多斯島的北部,這防止的中國人貼著島嶼的海岸線向西來,雖然德雷克海峽的北部比較風高浪急,但距離海岸線近啊。那樣的話,中國人肯定會走火地島與埃斯塔多斯島之間的那條30公里寬的勒美爾海峽的。可蔡牽分艦隊卻從島嶼的南部而來……

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