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當然，這並不是說二十多年的努力效果就不打了。事實上，龐振坤入主內閣後第一個發起的重大議題就是新時代交通建設的革新。
對比當年的水路、陸路交通疏通、修築，二十多年的時間讓陳漢的工程建設技術有了難以想象的超大發展，這裡頭就飽含著橋樑技術。
徐州的黃河鐵路橋就是一個實驗，在未來的五年中，中國各條大江大河上都會出現一道道跨越江河兩岸的大橋，讓之前需要船舶轉運的‘交通’變得更加方便快捷。
黃河中下游是此次交通大建設的重中之重，誰讓黃河在中國北方的社會經濟當中有那麼高的重要性，而它本身河流水深又相當的淺少呢？
並且在一些大中型河流上，水庫也會一個個出現。
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