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晚上十點,關小虎就開始弄酒店及附屬建築的地基土方工程了,這塊地以前臨時填土,種了一些香草,周圍都是果園。

因為從日島弄來的絲柏天生比較密集,而且有十多米高,地下樹根的面積也比較廣,關小虎索性把酒店附近十幾畝果園的果樹全部移植到神樹空間,然後在酒店東西北三面種上絲柏,澆上定根水,只有面對山嶺和環島公路的南邊,只在兩邊的口子種植了一些,留下建築工程的車輛進去作業。

這些包圍樹高酒店的絲柏日後也不會再移走,想想被絲柏森林的香氛包圍,帶著香氣的富氧離子從窗戶飄進來,哪有多舒服。

關小虎下午跟龍騰工程公司的設計人員和施工人員探討過,哪兒的土方該挖多少,腦子裡十分清楚。

關小虎先將種植的香草和下面兩米深的泥土移植到神樹空間,然後直接用意念開挖土方工程,再將周圍整固,在夜裡十二點之前就完全搞定。

關小虎給胡菲菲發了個簡訊,然後飛到碼頭機場,單獨架著一架從俄國新購的別-103水陸兩棲飛機起飛。

跟大型的水陸兩棲飛機別-200不同,別-103是一種下單翼飛機,六座,航程六百公里,飛行高度3000米,全動式平尾裝在垂直安定面上,採用前三點式起落架。

別-103在設計上與傳統的水陸兩用飛機不同的是,它靠船底形機身斷階與左右機翼根部後緣的三點式滑水方式滑行,從而提高了該機在水上滑行的穩定性,提高了飛機的水上效能,它可在深1.5米以上、長寬各600米以上、浪高達0.6米的水面起降,也可在水泥跑道上起降。

而且別-103座艙前部裝有一個維護艙門和一個應急艙門,它們可向上開啟。別-103配備有備份的操縱系統,能用作教練機來訓練駕駛員。

別-103也就六七百萬人民幣,關小虎覺得不貴,一下購了四架,這架是自己的專屬座駕,雖然600公里的航程短,但到時候直接飛機神樹空間加油繼續飛行,也沒什麼問題。

臨行前,關小虎檢視了資料,長沙群島現在的局面有些複雜,安南,呂宋等幾個東南亞國家都在華夏的長沙群島活動,別-200水陸飛機比較大,容易招眼,還是這種別-103飛機目標小,到了目的地,關小虎就換成拖網遊艇,一點不引入注目。

關小虎只想跟祖輩的漁民一樣,去華夏的長沙群島捕魚撈蝦。

別-103飛機剛飛出蓮花島,關小虎就把飛機駛進了神樹空間,然後放出異種海東青,朝長沙群島飛去,海東青飛行速度雖然趕不上別-103,但橫飛過旅遊島還是可以的,而關小虎趁機可以泡溫泉練兩三個小時的功。

三個小時後,異種海東青已經飛到了旅遊島最南端的外海上,關小虎神清氣爽地從神樹空間出來,收了疲累的異種海東青,然後駕著飛機直奔長沙群島。

從這兒距離長沙群島還有一千多公里,按照別-103最高巡航300公里的速度,還得開四五個小時。

關小虎也不著急,開累了可以換隻異種海東青出來,將神樹空間掛在鷹頸,然後到神樹空間的冰火島去,巡視一下島上的情況,跟雪女聊聊天,跟宮本晴子練練刀法。

上午十點鐘,關小虎到了長沙群島北端海域,此時他已經換了異種海東青,落到海面,收了海東青,然後潛入海中。

長沙群島簡直太美了,目光所及的地方都是讓人感到呼吸困難的美景,海水藍得發亮,全無半點汙染,水下珊瑚礁沖刷成細沙白如流銀。

關小虎繼續向海裡潛去,就算他經常潛入海中捕魚撈蝦,也感覺被熱帶海域的海底世界重新洗了腦,只見海底的珊瑚礁上,完全是一片繁花似錦,每一寸珊瑚礁都有不同景觀,還有無數如珊瑚一般色彩奪目的魚兒,在他凝出的氣泡前遊動,關小虎試著伸出手去調戲游魚,它們卻如驚弓之鳥般迅速躲開,感覺讓人永遠無法觸碰到這些美麗的熱帶魚精靈。

海水清澈見底,沒有珊瑚的細白沙灘上,還有海星,海葵及海膽,關小虎以為只有眼前區區幾個,意念一放開,麻蛋,海星、海葵及海膽在方圓十公里海域至少有幾萬只,太富裕的長沙群島了,簡直讓關小虎驚喜若狂,趕緊把最繁茂的珊瑚群跟數不清的海星,海葵及海膽收入神樹空間的熱帶海域。

海膽就不說了,關小虎以前做過海膽蒸蛋,鮮海星也可以食用,不過它的藥用價值比食用價值要大,可以用於急慢驚風、破傷風、癲癇,胃潰瘍等,有鎮驚安神效果,市場上賣的幹海星一般都

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