第1266章 馬特維的魔導機車（1）

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羅蘭的確不懂魔導機車的技術細節，但是“沒吃過豬肉總見過豬跑”，為了解決遠東鐵路動力這個頭號難題，他也曾認真考慮過進口國外生產的機車，運回國內以後組織機關術士將之拆解仿造。這種不大光彩的做法，在地球上還有一個往自己臉上貼金的說法叫做“逆向工程”。認真追究起來，這樣搞法未免有侵犯智慧財產權之嫌，但是瓦雷斯世界似乎並不存在國際通用的專利和智慧財產權條約，況且無論是在地球抑或瓦雷斯，後發國家試圖在工業技術上趕超領先國家，總是要採取一些非常手段，光靠閉門造車式的自力更生，很難逾越專利保護乃至技術封鎖這兩座大山。

正是因為動了搞一搞“逆向工程”的歪心思，羅蘭蒐集了不少關於各國魔導機車技術指標的資料，想比較一下哪家的機車價效比最高，以之作為“山寨”的目標。

效能最好的魔導機車產自工業技術最發達的斐真，據說最高時速可以突破100裡，跑起來像飛一樣，理所當然的，價格也是貴的嚇人。其他各國出產的魔導機車，最少也比斐真人的技術落後一代，但是價格更便宜。

至於當前遠東運營中的二十部魔導機車，採用的是亞珊帝國的設計指標，在額定載重的條件下最大速度約為60千碼/小時，與地球上19世紀中期的主流機車時速差不多，但是實際工作中不可能達到這麼高的時速，遠東的鐵路運力太緊張，無論載人還是載貨都存在嚴重的超載現象，如果按照設計時速跑，既損害機車的使用壽命，也存在很大的安全隱患，因此經驗豐富的列車司機總會將時速控制在40裡左右。

羅蘭不僅蒐集機車資料，還透過安東尼·福格爾搞到各國機車的外觀圖樣，對比眼前這臺經馬特維老爺子親手改裝過的機車，很容易就辨認出其原型來自亞珊帝國，也就是當前遠東鐵路上跑的那些機車的改良版。

如果與地球上的蒸汽機車做對比，馬特維改裝的魔導機車在外觀上有兩處明顯的區別：其一是沒有那個專門用來裝燃煤的“煤水車”，其二是鍋爐位於駕駛室後方。這是因為魔導機車的燃料並非煤炭而是魔晶，1磅魔晶產生的能量就足以維持機車工作一個月，佔用的空間小到可以忽略不計。鍋爐位於駕駛室後方是出於避免阻擋司機的視線，至於更深入的東西，羅蘭這樣的外行人就看不出來了。

“馬特維先生，您要請我們看的東西，想必就是這部魔導機車，可惜我和妮基塔都是外行，除了外觀略有不同，看不出這部機車與改裝之前有什麼區別，還請您為我們介紹一下改裝後的亮點。”羅蘭虛心求教。

自從走進這間倉庫，馬特維微駝的脊背就不由自主挺得筆直，整個人看起來精神煥發，彷彿年輕了十歲。

“羅蘭殿下，妮基塔小姐，這部機車的原型採用的是亞珊帝國15年前的技術，15年來鐵路發展突飛猛進，你現在的眼光來看，時速60裡的水平已經明顯落伍了，我們遠東人的新政府是一個講求效率的機構，怎能忍受那些慢吞吞的老爺車？當初我設計鐵路的時候預留了充分的餘量，就算機車跑到時速100裡也沒問題。”

“馬特維先生，經您改裝的魔導機車，滿載時速能達到100裡那麼快？”妮基塔半信半疑地問。

“當然可以！”馬特維的回答充滿自信，“我在故鄉建立起這座私人實驗室，器材雖然簡陋，好歹花費了15年心血，多少做出一些成果，經過改裝的魔導蒸汽引擎，功率比原版機車提升了將近一倍，最高時速可以達到110裡！”

“就您一個人，在這簡陋的倉庫裡，做出如此偉大的技術改良，實在太了不起了！”羅蘭由衷讚歎。

馬特維挺起胸膛，望著凝聚半生心血的魔導機車，蒼老的面龐浮現驕傲的神采，接下來對羅蘭所說的話也禁不住流露真情。

“王子殿下，十五年前我主持修建了遠東大地上第一條鐵路，然而僅僅完成了全部建設規劃的十分之一就被叫停，帝國政府不允許我們遠東人有方便的鐵路交通，既不提供建設資金也不允許我們自己籌資，畢生鍾愛的事業半途而廢，這對我的打擊很大。”

想起那段不堪回首的往事，老人眼中隱有淚光，沉默許久才平復心緒。

“鐵路工程被叫停，使我感到心灰意冷，對帝國政府徹底失望，索性辭官回到故鄉隱居，告訴自己這輩子再也不碰鐵路了，然而我無法戰勝心中的執念，放不下半生的心血……回到賽爾鎮這十五年來，我除了週末給年輕人上兩堂課，其餘的空閒時間都花在這裡，王子殿下，這部魔導機車就是我十五年來全部心血的成果，我