第11部分
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作者這樣描寫那排隊的場面：“加油站前，長龍一般的隊伍，男的、女的、老的、少的，在場的每一個美國公民望穿秋水，心急如焚，只為了獲得一個機會，一個加油的機會。時間一分一秒地溜走，一個小時、兩個小時……終於輪到Jack了，可惜等到的卻是一個售油完畢的牌子。他無奈地搖搖頭，眼神中充滿了失望。他知道，今天是沒有機會再加到油了。”
那時，能不能加上汽油，成為無數美國人的心病。“請允許我發動我的汽車”是報紙的頭條標題。看來，很多人希望能購買到那種名為“隨到隨買”的服務，但政府阻止他們進行這種交易。
限價令宣佈前，市場中既有自助式的加油站——油價較便宜，也有提供全套服務的加油站——自然油價較貴。既有隻在白天營業的加油站，也有全天24小時營業的加油站。限價令一出，自助式加油站紛紛消失。他們的價格本已很低，現在既然不能提價，自然堅持不住。而提供全套服務的加油站雖然也不能改變價格，但他們可以取消所有服務，以降低成本。同樣，那些原來24小時營業的加油站很快就只在白天營業了。任何削減服務的手段都等於抬高了事實價格。政府可以控制名義價格，但絕不可能同時控制所有相關的因素。而所有那些政府無法控制的因素，都一定會被老闆用來去提高事實上的汽油價格，一直達到市場出清價格為止。
雖然一些有價值的服務消失了，但同時另一些服務卻大幅增加了。比如加油站可以把潤滑油和
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