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而一些文章則分析的是小藍車佔了市場65的份額,而小黃車只佔30。

混亂的一批!

其實,把對方搞臭,在輿論場上讓網友定輸贏,也是引導資本看法的關鍵一步。

於是雙方的管理層都在tt空間玩命轉發對方的負面訊息。

如此瘋狂的戰鬥下,幾乎所有投資者都會看一眼小藍車和小黃車專案。

雙反的投資份額幾乎都是靠搶。

如果機構的決策者沒有及時趕到帝都,那就根本分不到額度。

五省商盟。

商贏十分驕傲的說道:“這半個多月來,我們小藍車的市場份額已經高於小黃車,做到了後來者居上!”

“押金我們收到了數百億,註冊使用者也接近1億。”

“基金會那邊的金融專家團隊預計我們小藍車的市值最高能衝到1萬億,如果我們能把小黃車給幹掉,做到大夏第一,再加上一些操作,絕對能衝到2萬億!”

“後續,我們再在世界各國佈局共享單車,市值將會一路衝高,做成十幾萬億的世界級巨頭企業不是夢!!!”

聞言,所有人都忍不住鼓掌,拍馬屁。

商厲此時卻一反常態的潑冷水:“爺爺,小黃車怕是不太好乾掉。”

“這大半個月,咱們雙方每天的虧損約3億,按照這樣計算,每年的虧損額度將高達1000多億。”

“而且很多問題,我們還有小黃車公司都不知道怎麼解決。比如,在造車成本上,究竟共享單車的質量和成本這條線到底應該放在哪,其實大家都不知道,都在摸索。

我們一開始一輛車的成本是300塊錢,但是隨著共享單車大戰的進行,不斷有新的敵人入局出局,現在一輛車的成本已經被捲到1000塊錢一輛了。”

“如果我們繼續跟對方這麼個鬥法,縱使是贏了,也會元氣大傷。”

商贏點點頭。

雖然現在商贏能用的錢很多,但是如果贏下這場商戰,卻沒多少盈利,那他鐵定會得罪所有人!

在商界,利益永遠是放在第一位的。

“是得想辦法快速解決這場大戰了。可是……”

商贏話鋒一轉,略顯頭疼道:“我們能出的招兒都用盡了,目前只能這麼耗著,一點點的蠶食對方的市場份額,除此之外別無他法啊!”

共享單車的業務模式和變現模式太簡單了!

這也就導致了,這裡面不可能出現什麼逆天的商戰打法,哪怕陳默出馬,也沒辦法。

這時,曹威廉推門而入,將一份資料資料檔案拍在了商贏面前,自信滿滿道:

“商總,我們勝利的轉折點來了!!!”

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