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王星的理念是，飯糰單車是完善飯糰生活服務圈的存在，從外賣到買菜到買藥再到旅遊，飯糰單車更多的是作為出行端的補充。
馬騰的理念則是相容幷蓄，要從下沉市場開始，反向“包抄”一二線城市。
至於馬福報，他則認為不能只耕耘單一賽道，必須深挖共享單車賽道的多種可能性。於是，青桔單車引入了共享電動車。
但三者的統一特點都是免押金！
並且內建在飯糰外賣、默訊tt、支付寶這些app裡，只需掃碼即可使用（當然也有單獨的app，只不過沒多少人願意去下載）。
三家單車的壓力都很大，因為陳默說了，最終只會把平臺資源給業績最好的那一個！
三位老闆，也都在暗自較勁，誰也不服誰，都想證明給陳默看看，自己的實力。
當三家單車全部開業流程走完後，隨著陳默一聲令下，在全國500多個城市，三種顏色的單車以及哈羅的電動車連夜被擺放在了街道的兩旁……
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