第384部分

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為如今紅到發紫的票房紅星，馬修當然不會傻到因為這部影片中有他一半的投資就不要片酬。

一切都是按照圈內的正常規則來辦。

他的片酬是2000萬美元的基礎片酬，外加百分之五的全球票房分成。

全劇組包括大衛…埃裡森在內，沒有任何人能說出什麼來，因為所有人都知道，這是馬修最正常不過的片酬。

相比之下，其他演員的片酬則要低得多，保羅…沃克雖然在《碧海追蹤》裡面拿到過850萬美元的片酬，但這部影片糟糕的票房，讓他隨後片酬大跌，這次600萬美元的片酬，其中有部分還是因為續集電影的加成效果。

喬丹娜…布魯斯特近年來幾乎沒什麼作品，角色也都是在打醬油，特別是去年與製片人安德魯…弗姆結婚之後，就沒再去工作，她實際上的咖位最多也就是個三線小明星，同樣在續集電影加成的效果下，片酬只有一百萬美元。

至於另外兩個重要角色的演員，蓋爾…加朵片酬是十萬美元，丹尼爾…吳是二十萬美元。

兩人的片酬差距一部分來源於資歷，另一部分則是因為性別。

嚴格說起來，蓋爾…加朵的戲份比丹尼爾…吳多得多，但這就是好萊塢的現實狀況，男女嚴重的同工不同酬。

整個劇組的人員薪酬佔比非常健康，被嚴格控制在了百分之三十以內，在好萊塢算是比較低的片酬佔比了。

馬修絕對不會允許出現單單演員片酬就超過劇組一半投資的情況，那樣的話，影片的正常拍攝製作必然會受到影響，最後完成的肯定是一部相對比較粗糙的作品。

大製作商業電影的拍攝沒有太多資金取巧的地方，花多少錢拍攝製作，就會得到相應的成片。

總的來說，《速度與激情4》的財務方面沒有任何大問題，而且只要劇組需要，立即就能獲得新的贊助投資。

就在劇組來美墨邊境拍攝之前，一家來自日本的車企因為馬修的名氣和號召力，主動找上劇組，想要為劇組提供一批贊助車輛，特別是布萊恩…奧康納的座駕。

但馬修得到訊息後，讓大鬍子傑克直接拒絕了。

一方面是劇組現在既不缺車，也不缺錢，拍攝階段新加入一個贊助商可能會打亂正常的拍攝計劃，畢竟導演賈斯汀…林和特技組已經選好了車輛，設計好了場景。

另一方面就是這個品牌本身，斯巴魯的名字讓他有些反感。

不管怎麼說，這樣一個贊助商給劇組帶來的幫助都極其有限，拒絕也就是最為合適的選擇。

美墨邊境的拍攝一直進行的較為順利，這得益於導演賈斯汀…林和特技組準備充分，特別是導演賈斯汀…林，早在正式確定成為導演之前，就設想了很多關於影片的情況，他吸取《東京漂移》失敗的經驗教訓，在拍攝中著重強調速度與激情這兩點。

劇組所有的動作戲，基本都是在車上完成，確切點來說都是在飆車的過程中完成。

馬修也在拍攝中見識到了好萊塢的特技車手們有多強悍，可以說好萊塢能拍出那麼多瘋狂而又經典的飆車戲份，這些特技群體功不可沒。

可惜，這些人在好萊塢的地位很邊緣化。

連續半個月的拍攝之後，這裡的戲份漸漸接近尾聲，拍攝進行的很順利，劇組卻不是沒有遇到過麻煩，這裡是美墨邊境比較荒蕪的地帶，毒販和偷渡客並不罕見。

好在劇組有數量足夠多的安保人員，二十四小時巡邏保護，那些人也知道自己見不了光，不會主動過來招惹如此龐大的一個劇組。

第六百四十八章　思鄉病

夜色越來越濃，一個白天的忙碌之後，劇組有眾多車輛組成的營地陷入安靜，馬修坐在自己的拖車裡面，看了看部落格和臉書，適當的回覆了一些影迷的留言。

雖然部落格和社交賬號，如今都有專人在處理，但他時不時還會上來看看，偶爾也會親自發篇博文或者推特之類的。

做完這些，他又登陸了郵箱，處理最近幾天積攢的郵件。

最新的一封郵件是莉莉…柯林斯發過來的，說打不通他的手機，讓他回洛杉磯後與她聯絡。

馬修簡單的做了回覆，不禁微微搖頭，美利堅的基礎建設，比起曾經太平洋對岸來差多了，自從來到這片荒野，手機從來沒有收到過訊號。

心中吐槽過一句，他接著去看第二封郵件，這是海倫…赫爾曼發來的。

海倫…赫爾曼剛剛從瑞士日內瓦回來，已經搞定了與勞力士方面最新的