第7部分

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他在找船來運走。”

呸！

老潘狠狠吐了一口吐沫，“日本人果然沒有好東西！”

沈銳點了點頭，“這個就先不說了，還是想想怎麼把這些金子變成錢吧，一來夜長夢多，二來這麼多金子帶回碼頭也不好處理啊，萬一走漏了風聲…”

就見馬三和老潘都哈哈大笑起來。

馬三一拍胸脯道：“我的好兄弟，這可是海上！陸地上沒辦法處理的事情，海上都能給他辦了！”

“今天就讓你見識見識，三哥我究竟是怎麼把一艘小破船變成六條大鐵殼子的，走，去公海！”

ps：又是週一，列位兄弟姐妹別忘了投推薦哦，多謝！

第十四章　走私船

對於熟悉碼頭和海船的人來說，公海是有特殊意義的存在。

畢竟到達公海就等於離開了國境，來到一片無人管理的海域，這年頭各個國家對陸地的控制和爭奪日益嚴重，公海算是地球上為數不多的自由區。

如今南方有好多豪華客船，在大陸沿岸接上客人後，直接開到公海停泊聚眾開賭，不需要擔心觸犯任何法律，鑽的就是公海屬於國際自由區這空子。

在船上不僅可以賭博，還可以直接倒賣外匯，槍支，吸食麻醉品，嫖女人，反正大陸法律不允許的東西到了公海全都可以找到，是個醉生夢死的銷金窟。

沈銳知道，馬三要帶自己去的地方不是什麼公海賭船，而是另一種存在，走私船！

改革開放初期，走私這行當曾經是沿海居民最津津樂道的生計，特別是南方沿海城市，曾經誕生許許多多走私界的巨梟，身家驚人，小到香菸，酒水，化妝品，大到汽車，原油，軍火，這幫走私販子簡直無所不能，只要給錢，什麼都能搞到。

九十年代大陸曾經掀起一股走私汽車的浪潮，滿大街的本田，豐田，現代，價格比正常手續購買的汽車便宜一半，只要花點錢在交警大隊走個後門，一樣可以辦下手續正常上路，就連當時的許多機關單位都頂不住誘惑購買走私車，給那時大陸的汽車產業帶來巨大傷害。

到了二十一世紀，原油價格高漲，一艘艘萬噸油輪從中東跑到中國附近公海，又掀起走私原油的浪潮，許多私營加油站的老闆就是靠著那個時期販賣走私汽油發了大財！

汽車，原油，這都是典型的大宗貿易，運輸繁瑣不說，還要避免被海關發現，走私販子們依然有辦法經營，足見這些傢伙的實力雄厚。

近些年雖然國家對海上走私的管控愈加嚴格，公海上卻依然還是有許多人靠著走私維持生計，馬三哥那兩把雷鳴登散彈槍哪裡來的？自然是在公海上接的。

公海又沒有陸地，怎麼接貨？

外行人又不明白了，公海雖然沒有什麼陸地，但那些有實力的走私巨頭卻可以自己造一塊陸地！

通常情況下，走私是這樣進行的，大的走私販子會買一艘萬噸級巨輪，就停泊在公海上，船上裝滿各式各樣的走私品，就像是一個巨大的海上商場，這叫基地船。

各處來的船直接到基地船挑選自己想要的貨物，當場成交，把貨物裝船運走，想辦法弄進沿海各個口岸，再從沿海城市向內陸鋪散開來。

這是一條完整的利益鏈，涉及各方成千上萬人的生計，過去那種大規模走私不好弄了，就用螞蟻搬家的方式一點點朝大陸偷運，歸總起來數量還是很驚人的。

馬三哥從來不承認自己幹過走私的行當，如今卻帶著沈銳和老潘去找走私船交易黃金，由此可見三哥的屁股恐怕不像他說的那樣乾淨。

沈銳很興奮，他自小長在碼頭邊，對這些黑裡來黑裡去的行當多有了解，如今卻是他第一次有機會接觸走私這門生意，普通人一輩子恐怕也沒機會見到真正的走私是怎樣運作呢。

到了公海，馬三打了幾個電話，分別打給走私基地船和自己的手下。

走私基地船是不停遊走與大陸沿岸公海的，位置飄忽不定，不是老主顧根本找不到船在哪裡，就算找到了，沒有人引路也上不了船，更別提交易了。

確定好接頭地點和時間之後，馬三和老潘不顧身上有傷，和沈銳一起在船艙裡忙碌了起來。

這批金條上有顯眼的標記，需要抹去才好。

老潘拿出乙炔焊接器，點燃後噴頭射出一股藍色的火苗，用火在金條上逐一燒灼，將三井住友銀行的標記融掉，黃金的熔點並不算高，才一千零六十四度，只要金條表面稍稍變軟，那邊沈銳一錘頭砸下去，什麼標