第二百零五章 領先十年

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第二天，陳念準時參加了星火小組的例行工作會議。

在會上，各個專案的代表分別彙報了專案的最新進展情況，其中大部分專案都處於穩定的運轉中，也明確表示暫時不需要新的技術支援。

當然，這並不是因為他們不想要，而是真的要不起。

專案的進展是有其上限的，目前正在進行的大部分專案都已經達到了上限，盲目投餵技術，只會帶來反向的效果，這一點，身處專案之中的各個一線人員再清楚不過。

所以，哪怕陳念真的很希望像深藍16這樣的重大專案能迅速取得突破，也仍然必須尊重一線人員的意見，給他們更多的時間。

“綜合來看，我們目前面臨的問題，主要仍然是資源不足、基礎不足的問題。”

“在高鐵專案為我們帶來大量的預算和資源之後，由於近期專案進展速度的加快、以及專案規模的擴大，我們星火小組手頭的可利用資源再一次來到了警戒線。”

“後續，我們要求各個專案組重新向上彙報資源使用情況、以及下一年度預算，以便我們進行更細緻的規劃。”

“另外，造島專案的預算有一部分也要從我們這裡出——別用那種眼神看著我，這不是我主動攬過來的活，是因為上面確實沒錢了。”

“我們現在是最肥的羊，能薅一點就是一點了。”

“當然，我們也爭取到了應有的利益。”

“在後續，島嶼資源開發過程啟動後，星火小組優先些享受由此帶來的利益，比如油氣、風電、旅遊、以及軍事優勢所帶來的隱形收益。”

“這些東西都會折算成預算劃撥給我們就是時間可能會有點長。”

聽到陳果的發言，會議室裡的眾人沒有一個不翻白眼的。

原因無他，這大餅畫的也太遠了吧！

現在那邊才剛剛啟動造島，你就來跟我談油氣資源開發？

這不得等個二十年？

果然，哪怕是在國家層面上，也不能擺脫吃大戶這個定律啊

不過，說笑歸說笑，整個星火專案組在最困難的時候，也確實是上級不惜暫停了許多其他的重點專案，來給星火小組提供資金。

現在，小組的預算有寬裕了，拿回去一點用在最緊急的地方，也是無可厚非的。

真的缺錢的話，就想想辦法去搞錢好了。

會議室裡，有人開口問道：

“所以我們目前的整體規劃是什麼？暫時維持手裡的專案不變嗎？還是說像上次的高鐵專案一樣，去尋求突破？”

“目前高鐵專案的進展很好，第一次試車也馬上要啟動了，這是一個成功的實踐，我們是不是可以應用一下？”

聽到這個問題，陳果的視線移向了高鐵專案的代表，張曙光。

張曙光咳嗽了一聲，開口回答道：

“我個人的意見，高鐵專案的思路是可以複製的。”

“我總結一下哈，從整個高鐵專案中，我們不僅節約了大量原本計劃中的採購成本、技術研發和應用成本，更重要的是，按照我們目前的規劃，我們在這個領域很快就可以反客為主了。”

“等第一條高鐵路線建成通車之後，我們會迅速進行技術沉澱和總結，並將其推廣到全國。”

“而同步的，我們也會開始考慮技術出口事宜。”

“目前，我們已經在與印度、南非等國家進行接觸，達成了初步的意向。”

“如果順利的話，我們很可能能夠取代幾個傳統的大廠，成為對方高鐵專案的供應商。”

“這將會給我們帶來不小的收益，反哺國內發展。”

聽到他的話，在場的眾人紛紛點頭。

這的確是一條極好的路徑。

藉助星火小組的技術援助，首先打破外資壟斷，形成自己的技術，隨後再對外進行技術出口，透過出口收益反哺技術應用程序。

可以說，這條路徑既成熟又穩定，無論應用在哪個領域，都可以取得不錯的效果。

於是，眾人紛紛表態。

“這個思路可以的，我認為我們可以在其他領域進行復刻。”

“我贊同，天鯨號的路徑跟高鐵路徑基本相似，我們也開始與部分歐洲國家啟動接觸了。”

“思路不錯，但是問題是，我們選擇什麼領域？”

“肯定是民用，軍工出口難度太大，也太敏感”

聽著眾人的討論，陳念深吸了一口