1053 歷史性機遇

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

原本荒廢多年，雜草叢生的地皮被清理平整了，雜亂無章的倉庫和廢品站也被收拾殆盡。

四周圍的高速路旁的小土丘上，豎起了一道道綠色的鐵絲網，跟周圍那一排動輒二三十米的高大樹木彷彿融為一體。

未來，利茲聯還將投入資金，在訓練基地四周，打造一條喬、灌、草復層混交的綠化帶，既起到綠化美觀的作用，又能保護訓練基地內的隱私。

下了621高速，繞行埃蘭路環島往北，進入利茲市主幹道。

道路兩側全都豎起了工程圍擋，上面的標語都是中英文雙語標註。

再往前不遠，就可以看到醒目的工地大門。

此時此刻，大門兩側停滿了車輛，眾多嘉賓、球迷、電視臺和媒體記者都齊聚在此，架起了長槍短炮，拍攝著這一讓利茲聯球迷，乃至全世界無數球迷都翹首以盼的工程專案。

當利茲市長、利茲聯主席蘇晴、執行長費爾南多·盧卡斯以及來自中國的建築公司的歐洲區總經理一起，在禮炮聲中，為利茲聯的新訓練基地掘土奠基時，現場響起了一陣熱烈的掌聲。

高深就站在人群前排，跟總設計師諾曼·福斯特並肩而立，一起為奠基儀式鼓掌。

在高深和利茲聯的推動下，這項工程還未動工，就已經引起了無數球迷和媒體的關注。

再加上利茲聯上賽季表現出色，所有的這些，都讓這項工程備受矚目。

這個專案總預算高達八千萬英鎊，堪稱有史以來最奢華的訓練基地。

其中有一部分是北端的市政公園，是由利茲市政府撥款，跟利茲聯一起承建，建成後，將跟利茲聯的青年隊主場和訓練區連成一片。

這是一種非常有趣的互動。

但高深在想的是，從訓練基地的西南角，越過大環島，過去就是利茲聯的埃蘭路球場區域。

“如果，能夠把這兩塊區域連成一體，諾曼，你覺得怎麼樣？”高深突發奇想地問。

“這邊到球場？”

“對。”

高深越想越來勁，但諾曼·福斯特卻搖了搖頭。

“不現實。”

“為什麼？”

“我認認真真研究過埃蘭路球場，確實沒有多少擴建和改造的價值，尤其是西看臺，時代太久遠了，與其投入這麼多錢，倒不如干脆重新建一座。”

高深很認同。

很多時候，改造一座老球場的花費，並不比新建便宜多少，之所以想要改造，更多的還是因為球場的地理位置，還有就是審批的手續。

例如皇馬的伯納烏球場，就在馬德里的市中心，寸土寸金，讓皇馬離開，那絕不可能。

不搬離伯納烏，想要新建，可行性也非常小，因為那將是巨大的工程，在最繁忙的市中心，基本不大現實，單單拆就得多少工程量？

所以，弗洛倫蒂諾選擇了改造。

但利茲聯的情況不一樣。

埃蘭路球場周邊的地皮都是利茲聯的，而且面積都不小。

“我當時測算了一下，東邊也就是現在百年紀念館的佔地，以及租出去的倉庫區，加起來並不足以興建一座現代化的足球場。”

“不夠嗎？”高深覺得，那塊地還挺大的。

說是百年紀念館，其實就是鐵皮屋頂的平房，倉庫就更年代久遠了，屋頂都是修了又修，之前都沒錢翻新，現在租給一家啤酒公司。

周圍則是比賽時的臨時停車場。

“西看臺和南看臺就不用我多說了，全都是幾十年的老建築了，既沒有改造和擴建的價值，座位容量又少，如果你想要在這塊地皮上興建一座新球場，放在百年紀念館這裡，那勢必要拆掉容量最多的東看臺。”

目前，利茲聯的上座率主要是集中在東看臺，那是改造過的，容量很高。

如果把這一塊給拆了，那是真的不划算。

尤其考慮到，新球場一旦開建，順利的話要三年，不順利的，四五年都有可能。

真到那個時候，利茲聯單單比賽日收入就不知道要虧掉多少了。

“要是按我來說，初步規劃，就建在地塊的西側，也就是靠近原來鐵道的那一側，現在是臨時停車場，非常方便，甚至都不會影響到現在埃蘭路球場的使用。”

也就是說，興建在西側，埃蘭路能夠繼續投入使用，直到新球場落成為止。

諾曼·福斯特這麼一說，高深倒還真就想起來了。