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龍舌蘭酒入口濃烈且刺激,初嘗之下,馬保國甚至有點兒難以下嚥。

“不如朗姆酒好喝。”

馬保國自言自語,在大明最常見的酒要麼是玉米釀的勝利酒,要麼就是被稱為“糖酒”的朗姆酒,後者口感好,初嘗很容易貪杯喝多。

不過在墨西哥,最常見的就是龍舌蘭酒。

雖然龍舌蘭酒口感不怎麼樣,可懷有心事他有一搭沒一搭的喝著悶酒,偶爾的火車的汽笛聲時時傳來,列車“咣鐺”作響的在鐵道上行駛著。

雖然不會一句西班牙語,可是懷揣著“傳播華夏武學”之夢的馬師父,還是踏上了前往墨西哥城的火車。

幸好,在墨西哥華裔人口眾多,雖然不會說西班牙語,可總能碰到華人或者會說華語的墨西哥人,不過有時候也會發生誤會,比如他總會把本地印第安人誤認為華人。

但是現在他差不多能弄清楚兩者的區別了,看衣裳,印第安人打扮和墨西哥人的區別不大,往往梳有兩個辮子,戴著頂誇張的墨西哥式帽子。而華人的打扮更追求大明風尚,一件簡單的襯衫,一頂南華草帽,所謂的南華草帽其實就是厄瓜多草帽,這種草帽到底是怎麼傳到南華的無人知曉,因為其最早流行於南華,所以才被稱為“南華帽”,但在過去的這些年裡,它和大明的服裝一起透過熒幕電影傳播到世界各地,在大明的電影中隨處可見“南華帽”的身影。因為電影中出現得太頻繁了,所以也在世界範圍內得到了推廣。就連馬保國也戴了頂“南華帽”,不過他戴的是華夏產的,用小麥杆編織的那種,在山東等地,早在七八年前就開始一些地區的百姓以編織草帽補貼家用。

“等到了墨西哥城,咱就能大展身手了……”

馬保國自言自語著,甚至在心裡暗自可惜著大徒弟不知好歹,錯過了這個機會,曉得他不願意隨自己來墨西哥城的馬保國,雖然有些失望,但也只能由他去了。

“等為師功成名就的時候,得教你知道師父終歸還是師父……。”

“呃……”

恰在這裡,被風一吹,馬保國打了個嗝,禁不住腹中翻江倒海一般,捂著嘴急急到車上的衛生間吐了出來。

人不過是剛一起身,車座就讓人搶走了,三等車廂就這樣,不少人都是站著,有人離了座,座位自然會被別人給搶走。

片刻後,沒了坐位的馬保國只能擠站在某個角落裡,在這間散發著各種異味的車廂裡擠來擠去。

哦,對了,華裔和印第安人最大的不同是,華人的身體沒有異味,而印第安人很臭……

不對,是那些洋鬼子身上都很臭!

不過得忍,畢竟,咱可是要傳播中華武學的。洋鬼子身上的這點臭氣又算得了什麼?

列車在夜色中行駛著,朝著墨西哥城的方向。車上的人們大都懷揣著不同的想往。

小人物有小人物的夢想,而大人物也有大人物的煩惱。

孫承林最近就很煩惱,作為墨西哥鐵路公司總裁的他,最近就有些煩惱。

墨西哥鐵路公司不僅擁有11675公里鐵路,而且還擁有多達42萬員工。做為墨西哥國內規模最大的企業……它是一家外國企業。

1866年,透過向墨西哥帝國提供貸款,大明獲得了墨西哥的鐵路築建權,從此之後,墨西哥鐵路築建權都被大明帝國所壟斷,所謂的墨西哥鐵路公司,其80的股份都屬於大明的多家銀行團以及帝國國民年金基金會,後者掌握著帝國社保基金的運營,其資金規模遠超過大多數銀行。

十年前,孫承林來到了墨西哥,作為公司的中層職員,他不斷的與那些地方實力派打著交道,如齊瓦瓦州的特拉薩斯家族、聖路易斯波託西州的迪厄斯·古鐵雷斯兄弟、尤卡坦州的莫利納-蒙特斯家族、恰帕斯州的拉巴薩斯家族等抵抗住了帝國日益堅實的統治,像獨立王國一樣統治著本州。

和他們打交道幹什麼?

當然是收購土地築建鐵路,那些家族幾乎掌握著本州所有的土地,沒有他們的許可,鐵路公司不過只是空有築建權而已。

和那些土皇帝打交道並不容易,就是一場激烈的戰爭一樣。他們能看穿他的謊言,而他也能看穿他們對農民們假惺惺的關心。他們知道他需要什麼,而他也明白他們需要什麼。因此,他給他們開出一些額外的許諾,比如火車站用地的建築權之類的好處,他們就給鐵路公司築路用地以採礦特許權,價格當然也不會低多少。

也正是在他的努力下

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