第1004章 高鐵，帝國擴張的前奏(第二更，求訂閱)

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勃，甚至在“帝鐵”的長期規劃之中，都有一條通往墨西哥城的鐵路。

當然了，這一切都只是停留在草案上。但可以肯定的一點是，大明志在整個南美大陸，而鐵路就是大明在南美擴張或者說實施統治的工具。

大陸如此之的遼闊，想要聯通大陸，就必須要有高速列車，這也是交通部以及帝國鐵路公司全力支援“美洲特快”的根本原因。

帝國廣闊的國土地需要高速列車加強帝國內部的聯絡，當然也是為了將來的擴張。為此，帝國鐵路公司集中了幾乎所有最優秀的工程師，前後歷時八年，才終於研製成功“美洲之星”。

去年“美洲之星”的運營時速第一次突破100公里大關的新聞，不僅登上了大明許多報紙的頭條，同樣也登上了歐美許多報紙的頭條。

“這是自火車發明以來最快的列車！”

而對於這一切，身為帝國銀行總裁的胡光墉當然很清楚，因為帝國銀行就是帝鐵的大股東，也是帝鐵債券最大的銷售商。

這天下午，胡光墉的坐車直接開到了“美洲之星”的月臺前，在汽車駛入月臺的時候，多少總是會讓一些人為之側目——即便是“美洲之星”的乘客非富即貴，但沒幾個人能把汽車開到月臺上。

在胡光墉下車時，等候多時的列車長率領數名乘客員親自迎接他的到來。

“總裁先生，您的車廂是3號車廂，請隨我來。”

在列車長畢恭畢敬的在前面引路時，胡光墉特意看了一眼火車流線型的車頭，這是“美洲之星”最大的特點，其特殊的車型總能在任何地方引起人們的注意。

上車後，進入豪華的包廂，胡光墉看了一眼車窗外的一輛並列的普通蒸汽火車，儘管他們都是蒸汽列車，但是之間的區別實在是太大了。

看著那輛有點“古樸”的蒸汽車頭，他不禁自言自語道。

“100公里的時速，速度不比飛艇慢啊！或許這才是未來吧！”

高速列車才是未來！

對此任何一個瞭解大明的人都不會懷疑，畢竟現在的帝國實在是太過遼闊了。為了把遼闊的帝國本土連線成一起，修建新的鐵路，建造新的高速列車就成為事在必然的大勢所趨了。

當然，這也意味著帝國為了修建鐵路把南北聯絡在一起，就必須要考慮對外擴張。

或許這也是為什麼會把高速列車命名為“美洲之星”的原因——因為最終大明會把鐵路修遍整個美洲。

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(本章完)