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劉雯的建議雖然荒誕不經,但是在某種意義上開啟了讓大家的思路。

人在高速情況下所遇到的空氣阻力、溫度、氣溫、舒適程度都是需要解決的問題,在沈淮的理念裡,飛行坐騎未來將是人類在城市甚至中短途的主要出行方式,舒適程度一定要考慮周全。

王佳仔細觀察著鯤的身體,要讓飛行坐騎和汽車一樣肯定是不現實,他提議道:“要麼給人類單獨開發一套飛行服裝?穿在身上飛行時可以隔絕外部的冷空氣,保持人體的體溫和空間內足夠的氧氣。”

這種方案和劉雯的有異曲同工之處,都是採用外部物理方法解決。

張毅搖搖頭說道:“你不能要求人們出行時都帶著飛行服裝,這和揹著一個罩子有多大的去別?還是十分不方便,我不贊同這樣的方案。還是聽聽老大建議吧,用生物的方式去解決這個問題。”

沈淮來到實驗室控制中心處,這裡有著上千種基因匹配成功的實驗樣本,在其中開啟了鯤的生物體樣本,上面標註了鯤的基因來源和某些生理特性。

沈淮思考著說道:“就像是鯤的能展開的翅膀一樣,如果我們在它身體的褶皺結構中進行某些組織結構設定,在褶皺展開後,身體的背部自動形成作為和可使用的安全帶,再以面板材質為基礎,形成一個纖薄的透明裝空氣罩,在空氣罩的某些位置留有足夠的空氣進出口,這樣就解決了人在飛行過程中舒適型的問題。”

用智慧生物自身解決問題,而不是透過外在的物理手段,這對飛行坐騎鯤來說絕對是一項重大的突破。

沈淮再次提點眾人:“其實解決這個問題難也不難,不難是因為在於骨骼加上面板就以為完成作為、防風罩、安全帶等多個問題,困難的地方在於我們需要對鯤的基因進行修正和調整,這將是一項十分困難的工作。”

飛行器就是一隻完整的生物!這才是沈淮所表述的終結形態!

在隨後的幾個月裡,沈淮帶領著混沌生物最精英的團隊開始開始技術攻關,2021年底,混沌生物的飛行坐騎鯤最終形態研製成功。

成年的鯤在皺縮狀態時身長只有1.2m,它模樣可愛,身體有一層薄薄蛛絲狀物質,它四肢著地行走,可以被當做寵物一樣餵養。

而在展開狀態時,鯤的形態江湖發生巨大的變化,整個身體被骨骼撐起,身長由一米二擴大為五米。寬度也達到三米多(翼部長兩側分別長一米加上身體橫向寬度一米總長為三米)。

最主要的變化還是它身體背部,展開狀態下的鯤前肢部位和腰部將會高高隆起為一個橫向凹陷梗,人類可以很舒適的坐在上面,一隻鯤通常情況下能承載四人尾部還可以搭載不少的行李,如果再坐得擁擠一點,搭載六人也是沒問題。凹陷梗既解決了人類的乘坐問題也保證了人類的乘坐安全問題,一舉兩得。

還一項重要的突破是在鯤在飛行時,翼部的面板可以選擇性的隆起封閉後形成一個完整的生物整流罩。

生物整流罩的材質和鯤的面板組織相同,但是比面板組織更要輕薄和透明,它能阻絕外面的空氣保證空間的溫度、隔音,人類在裡面也可以觀察外面的風景。生物整流罩的密閉形態也可以根據天氣和情況的不同自己調節。

終極形態的鯤,實驗室的極速飛航模式下能達到260km/h,由於鯤自身的敏捷能力和智慧生物的性質,它在如此高速的情況下也能機敏地躲避障礙物,人類不需要對鯤的飛行進行操控,這是真正的無人駕駛技術。

鯤除了能在空中飛行以外,它在展開模式下地面行動能力也非常強,鯤載人陸地奔跑速度也能達到60km/h。

“它絕對是人類最完美的飛行坐騎!”

經過改造後的鯤經過一個月後已經達到成年狀態,它現在站在混沌生物總部的頂樓,望著東海和遙遠的天空躍躍欲試。

沈淮和張毅等人站在鯤的身邊,沈淮撫.摸著鯤的腦袋,表示親暱。

鯤也表現地十分興奮,小腦袋在沈淮身上來回蹭著。如果不知道鯤是褶皺生物體,所有人都不會想到,在它這樣可愛較小的身體在展開後會成為空中巨無霸。

由於這隻實驗鯤是在冬季大雪這一天成年,因此它的名字就叫做大雪。

“誰要和我上去試試?”沈淮拍拍大雪的腦袋。

鯤進行過無人飛行測試,也在東海上空進行過300海里折返飛行測試,都沒有出現過問題,但是從來沒有人騎到它的身體上去過。對於乘坐鯤舒適性和可行性也僅僅是在理論階

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