第七八三章 尼爾堡

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事實上，在1976年之前，紐博格林北環賽道就是F1正式的比賽賽道之一，是F1德國大獎賽的比賽場地。只不過紐北賽道長度太長，監控不力，而且危險性太大，在連續出了N次大事故之後，這個賽道被所有的F1車手共同抵制，因此從1976年以後，紐北賽道就被取消了F1大獎賽的資格。

紐北賽道在被取消資格之後，一直到了1982年，德國政府才在紐北賽道的南邊又重新修建了一條新的、合乎標準的賽道，也就是現在所稱的紐博格林賽道。這條賽道修建好之後，僅僅承辦了兩次F1德國大獎賽的比賽之後，就因為賽道沒有什麼挑戰性而再次被所有的F1車手所拒絕。

悲催的紐博格林賽道再次被國際汽聯給剔除了。

後來，紐博格林賽道經過了整修，長度加長了960米，難度也增加了一些，然後到了1995年才重返F1德國大獎賽。可是這個時候德國大獎賽的賽道早就已經被定在了霍根海姆賽道，因此紐博格林賽道就被定為了F1歐洲大獎賽的比賽場地，簡稱歐洲站。

紐博格林賽道雖然是歐洲站的比賽場地，但這條賽道比起它的哥哥，也就是大名鼎鼎的紐北賽道來講，簡直就是不值一提。

符合F1標準的賽道，在全世界有幾十條之多，但能夠和紐北賽道相媲美的賽道，全世界一共就只有兩條。一條是宗師剛剛在上面逞過威風的迪本多夫賽道，另外一條就是天都賽道。

無論是迪本多夫賽道還是天都賽道，宗師都曾經駕車在上面馳騁過，可唯獨這條紐北賽道，宗師還從來不曾在上面跑過。

現在方正穎提出去尼爾堡，肯定就是想要去紐北賽道。

這個提議顯然要比去逛街強了一百倍啊一百倍！

pS：鞠躬感謝“鯤鵬3357”大大200的打賞。