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了這深水橋墩澆築之法。
此法叫做大型管柱鑽孔法。
此前修築橋墩，都是在水中修築圍堰，以人力將圍堰中的水抽出，然後再人工掏出淤泥，澆築鋼筋混凝土，這樣便形成了橋墩。
這隻適合低水位作業，但大型管柱鑽孔法卻不同了。這方法是先鑄造一兩米直徑的大混凝土大型管子。在將這些管子放入水中，可以一節一節接上來，抽出其中的水，再將管柱往下打入河床岩石，澆築混凝土橋墩。
後世的武漢長江大橋，正是如此建造成功的。
一九五四年，武漢長江大橋建設過程中，蘇聯專家康?謝?西林提出採用管柱鑽孔法架設大橋。
管柱鑽孔法有明顯的優點，能在距水面三十七米以下施工，不受深水期的限制，而且不影響工人身體健康。
如今辰河國大型機械開日益增多，可以開展此種大型工程了。
楊錫有些激動，若是征服了長江，那便意味著只要有時間，可以征服大海和青藏高原外的任何地域。
卻說楊錫親自捧了黃三老靈牌，出了安6火車站，早有黃傑安排的黃氏私家車在等著接待。
這私家車，卻是卡車。
足足三輛卡車在等著。
楊錫看著這三輛貨車，心中暗笑。這在後世，乃是純粹的貨車，此時竟然為高檔奢侈品。
不是不想推出私家車，而是那東西實用性不高，在前期階段，楊錫不想浪費人力物力財力去幹這種價效比不高之事。
等經濟展到一定水平，這些東西水到渠成。
楊錫被請上卡車，還真別說，黃傑也算是會拍馬屁，竟然將個卡車後面改裝，加了舒適的凳子沙，還有一個小圓桌。
但如此一來，能坐的人便少了，楊錫邀了黃祖、黃傑二人同坐，田函護衛，其他人，則全部坐另外兩輛車去擠一擠。
楊錫沒想到，這一次普通的安6之行，竟然會改變自己的世界觀。
(本章完)
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