第四一九章 早有預料的事情

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器只有自己一國擁有。可是沒有辦法，他雖然是一國之主，卻也管不到玉清宗的頭上，不可能讓玉清宗只為他大唐國做事。

好在，大唐國是先擁有了軌道交通，不說能比較其它國家早一步得到好處，更關鍵的是這個“名”。就和之前的千里傳音一樣，大唐國又佔了一個“先吃螃蟹”的名，至少李叔德以後在史書中，必定是能憑此留下濃重的一筆。

再說程良奇等人，離開大唐國，來到了大寧國的境內，立刻就得到了大寧國國主的隆重款待。看著自己的鄰國，已經開始享受軌道交通的便利了，大寧國的國主對程良奇等人，那真是盼穿雙眼啊。

軌道交通的好處，根本都不用程良奇等人多說，大寧國之邊早就透過派往大唐的細作，收集了大量的相關資訊。因此，對軌道交通的瞭解，大寧國從國主到大臣，恐怕一點也不比大唐國的那些人差。

大寧國，算是永珍宗的地盤，因此在招待程良奇等人的宴會上，永珍宗也按照承諾派了人過來。只不過，就如葉贊預料的一樣，永珍宗這次只派了一位元嬰老祖，參與這軌道交通的建設工作。

一位元嬰老祖，與其說是幫助軌道交通的建設，不如說是來監視程良奇等人的。

宴會之後，轉過天來，程良奇等人，把葉贊為大寧國制訂的軌道交通計劃書，呈給了大寧國的國主。畢竟，這軌道交通的建設，不光是全在荒郊野外，也會涉及到一些佔地的問題，這就需要大寧國方面來配合了。

大寧國的國主姓賈，名為賈越，拿過計劃書翻看一下，臉上頓時就露出一付欲言又止的表情。

程良奇拱手問道：“陛下可是有什麼疑問嗎？”

“這個……仙長，朕的確是有一點疑問，聽說大唐國共建造了十條這軌道交通，為何到了我大寧國，卻只有區區八條？”國主賈越帶著幾分小心的問道。畢竟對方是元嬰老祖，他就算是對此心有不滿，卻也不敢表現的太過。

“哦，原來是這件事。”程良奇笑著點了點頭，接著給對方解釋道：“國主有所不知，這建造多少條軌道交通線路，是我宗葉長老經過仔細測算得出的結果。大寧國疆域，雖然與大唐國不相上下，但疆域略顯狹長，因此這條橫貫東西的線路，其長度實際已抵得上大唐國兩條線路的長度了。”

大唐國，由於國都幾乎就位於中心，因此軌道交通網都是以國都為中心，看上去就像是一個“米”字型。而大寧國，一方面國都不在正中心，另一方面疆域形狀有些狹長，所以葉贊給設計的軌道交通網，類似於一個“豐”字型。

其實不管是什麼形狀，葉贊設計的標準，都是要在一定程度上以最少的線路，最大限度的將一國的疆域覆蓋起來。因此，並不是這個國家建了十條軌道交通線，別的國家就也都要建十條。畢竟，葉贊要考慮到，人手不足的問題，這也算是稍稍緩解這個問題的一個辦法吧。

面對程良奇的解釋，大寧國國主賈越，以及那些文武大臣們，也說不出什麼反駁的話來。其實他們也不傻，儘管沒有真正見過這軌道交通，但也知道這道理其實和修官道差不多。不管是軌道交通，還是平常的官道，都是儘可能的惠及更多人，讓道路的利用率發揮到最大，不可能為了一個偏遠的小村子專門修一條官道過去。

而且，更關鍵的是，現在是大寧國求玉清宗來給建設軌道交通，而不是玉清宗非要來不可。儘管，從葉贊那邊來說，真的是非要來不可，但大寧國的這些人不知道啊。因此，就算是心裡有些許的不滿，但是從國主到文武大臣們，也不敢和玉清宗過分計較，免得玉清宗一怒之下撂挑子。

既然都對計劃書沒異議了，那麼程良奇等人也不耽擱時間，立刻就開始了大寧國的軌道交通建設。

另外，在軌道交通建設上，大寧國和大唐國還有一點不同，那就是大寧國需要付出一些代價了。當然，葉贊也沒打算，從大寧國以及以後的諸國，賺到多少的好處，只是需要各國提供一些原材料而已。畢竟，對於葉贊而言，做這件事情的主要目的，就是賺取大量的功德。

這一次，大寧國付出的，就是國內的幾處銅鐵礦。都不用他們去開採，葉贊這邊會讓葉梟和程良奇等人，使用採礦的法器將礦石採掘出來。然後，葉贊再用這些礦石提煉金屬，滿足軌道交通建設的需求。

“缺人手啊！”

玉清宗玉泉峰，葉贊得到葉梟傳來的資訊，知道永珍宗不出預料的只派了一位元嬰老祖，參與軌道交通的建設。雖然是早有預料，可還是讓他感到挺失望的，五宗尚且如此，以後