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透過飛機的玻璃窗,俯瞰下去,可以看到那猶如星落棋盤一般在眼前展現開來的城市。

一條蜿蜒的河流將城市分割成為兩部分,正中央的小小圈子裡,規劃整齊,彷彿一枚鑰匙般,以東北方向的圓為中心,放射性地往外輻射,筆直的街道一目瞭然,就像是曼哈頓的上/城區和中/城區一般,規整地讓迷路幾乎不可能。

可是,這僅僅只是一個小圈子,巴掌大小的地方,在那之外,所有的規劃頓時就變得一團糟起來,道路好像蜿蜒曲折的流線,歪歪扭扭地延伸開來,那充滿藝術氣息的龍飛鳳舞看起來一點頭緒都沒有,大小不一的豆腐塊充滿了難以描述的隨性和肆意。

這裡就是巴黎,整個歐洲大陸上最繁華的中心,同時也是藝術、文化、歷史最為豐富的都市之一,埃菲爾鐵塔、凱旋門、盧浮宮等數不勝數的名勝賦予了這座城市厚重的文化氣息;而行事隨意、自由散漫、瀟灑不羈的法國人則在日常生活中都帶上了一絲令人羨慕的浪漫,這一切使得巴黎成為了舉世聞名的浪漫之都。

從紐約就可以看得出來歐洲人和北美人的最大不同——下/城區是當初歐洲人登陸美國之後的根據地,街道隨意散漫,沒有規格,大街小巷走著走著就彷彿進入了迷宮;而上/城區和中/城區則完全按照棋盤的方格進行規劃,縱橫分明,尋找任何一個地點都無比輕鬆簡單,充滿了現代人的智慧。

前者代表了原汁原味的藝術傳承和歷史底蘊,後者則代表了現代商業發展的極致。

拿破崙三世時期,由塞納區長官奧斯曼主持的巴黎改建規劃,旨在緩解城市迅速發展與其相對滯後的功能結構之間的矛盾,透過擴大道路,疏解城市交通,建築大面積公園,完善市政工程等,使巴黎成為當時世界上最美麗、最現代化的大城市之一。但在城市規劃歷史上人們褒貶不一。

當時,城市規劃就從市中心開始,將所有的建築推掉,重新規劃街道,筆直而寬敞,這就是香榭麗舍大街的由來,同時周圍的街道放射性地延伸出去,所有街道都一眼可以望到底,避免了交通擁堵的窘境。

可是,這一舉措卻遭遇到了當地市民的強烈反對,甚至組織了多次大規模的示威遊行,他們對香榭麗舍嗤之以鼻,認為這種充滿商業氣息的規劃,太過簡單粗暴,完全丟失了法國的歷史和文化底蘊,更像是暴發戶一般。

經過多方交涉,城市規劃還是被迫叫停,道路規劃也沒有能夠完成。這才形成了巴黎如今獨特的景象。

不可否認,以凱旋門、香榭麗舍大街為中心的區域舉世聞名,成為無數遊客必須拜訪的勝地;但對於巴黎當地居民來說,那片區域卻令人厭惡,如果沒有必要的話,他們甚至會有意避開那片區域,堅稱那不是巴黎的一部分。

“這就是歐洲嗎?”即使是沉穩內斂的布蘭登,也有些按耐不住了。不知道是因為長途飛行太過勞累,不由有些煩躁;還是因為他第一次離開北美大陸,新世界的新奇帶來的亢奮,又或者是二者都有之。

陸離也忍不住有些亢奮,這也是他第一次抵達歐洲大陸,雖然這片土地之上的歷史悠久程度比不上中/國,但這裡卻孕育出了璀璨繁華的藝術和文化,這種底蘊至今依舊是寶貴的財產,即使是兩次世界大戰毀滅了無數珍品,可是在藝術傳承方面,歐洲依舊有著令人驚歎的底蘊。

更何況,歐洲的建築是如此與眾不同,國人對“西方文化”、“西方建築”的典型記憶,就是來自於歐洲。現在,陸離終於有機會親自漫步在歐洲的街道上了。

不由自主地,陸離也有些期待起來。

飛機平穩地在機場跑道上完成著陸,乘客們都不由開始活動著四肢,舒展一下痠痛的肌肉。

等待了一會,總算是走下飛機,空氣裡沸騰的熱空氣撲面而來,讓人清晰地感受到歐洲大陸的盛夏,視線裡滿滿當當地全部都是人群,海關的關口更是堆積了數百人,蜿蜒的隊伍在緩慢地移動著,幾乎看不到盡頭。

漫長的飛行,穿越了整個北美大陸,穿越了整個大西洋,雙腿已經水腫得不像話,長途飛行變成了一種煎熬,落地的時候,他們甚至不知道自己是怎麼飛過來的,只是感嘆著,終於感受到地氣了。

“遊客真的太多了。”東尼忍不住驚歎到。

眼前可以看到,將近三分之一都是亞裔面孔,其中還有不少都是旅行團,整個抵達大廳已經是人滿為患。如此景象著實讓人瞠目結舌,尤其是對於習慣了牧場地廣人稀的布蘭登來說,這就更加匪夷所思了,難得一見地,布蘭登

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