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在詔獄的刑獄斥伺候之下,他終於將事情全都說了出來,包括勳貴們和晉商勾結,買通邊將,和蒙古諸部通商,運給他們鐵器和火藥。
崇禎皇帝看到口供之後,勃然大怒。他實在沒有想到,勳貴們不僅與東虜交易,還買通邊將,最後居然與白蓮教勾結。
這乃是大罪,崇禎皇帝就算壓也壓不住,這時候朝中大臣紛紛上奏,請求嚴懲。
崇禎皇帝就算想要庇護其餘勳貴也沒有辦法,成國公、英國公等公爵,還有一大批侯爵、伯爵全都涉案,被抓捕審問,經過土木堡之變而元氣大傷的勳貴們經過這一場清洗,力量更加微弱。
陸長風在登州府負責查抄勳貴們的家產,有這樣一個自己人在,李毅當然不會放過這個機會。
他調動錢糧,用極低的價錢買下勳貴們在登州的田產、商鋪,並且趁這個機會,將勳貴們手下的三十多艘海船全都買下,為接下來自己開通航路做準備。
經過這一連串事件,安新商會終於清理出去了勳貴這群害群之馬。雖然他們的力量,對於安新商會初期階段十分有幫助,不僅幫助安新商會開通了全國的商路,還低價收購店鋪,讓安新商會在全國各地站穩腳跟。
現在離開了勳貴,安新商會就將用自身的影響力來經營,這是一場挑戰,但是李毅相信,嚮往富足的安新人一定會戰勝困難,使得安新商會不斷的發展壯大。
這一天,李毅和陸長風一同來到了登州海邊的一個造船所。
這個地方原本屬於大明官方的造船所,但是因為最近幾年大明周邊的海域全被鄭芝龍等大海商佔據,這裡的業務也是急速的縮水,連帶著朝廷財政危機,已經陷入荒廢狀態。
但是造船所雖然荒廢了,但是工匠們這個匠戶的身份卻是不容易擺脫。
李毅和陸長風走進造船所,看著宏偉的廠房建築,倒是十分驚訝。
一旁跟隨的造船所的管事王主事殷勤的介紹著造船所的情況。
李毅對於造船業的發展其實一直都比較重視,當初在安新落戶之後,李毅就曾在白洋淀建立的碼頭,招募工匠建造一些輕型舟船用來打漁,而這些工匠後來並沒有遣散,而是篩選出幾個技藝高超之人,專注於研究造船方面。
李毅這次帶來了三名安新精通於造船的工匠,他們的手藝都是世代家傳的,雖然很多技藝都有所缺失,但還是掌握了各種不同規格的木板舟的技術。
後來經過安新的研究,他們有研製出幾個重型運輸舟、輕型衝鋒舟的型號,而李毅也打算以這兩個船型為研究方向。
雖然匠人們實驗了多種型號,造船技術上也有了成果,但是終究是沒有付諸實踐,李毅思來想去,還是決定現在就開始抽調人力物力,在登州建立一個造船所,為今後的海上貿易做準備。
登萊造船所雖然名聲不顯。但卻是有相當造船實力的,特別是建造重型海船上面,有著成熟的技術,在鉅艦方面就有相當建樹,建造過小型福船和鳥船等大明特色海船。
李毅的想法很簡單,從無到有地建設一個造船所,將要面臨的各種巨大難題不說,時間也等不起。錢再多。熟練工匠和技術儲備短時間內都是很難獲得的,必須要相當時間的儲備。但是如果自己將江南造船所買過來,然後大量培養合格的造船工人,將一些先進的造船技術逐步地應用下去,暗中建造所需的軍艦,是一個最佳的選擇。
他沒有過高期望,並不像儘快的建設一支無敵艦隊,稱霸海上,他的造船所主要是為貿易提供商船和護衛艦的。自己不求造船所的技術能夠進步的多麼快,甚至並不贊同不斷試驗新型戰艦,他只希望能在幾年之內建造屬於安新商會的海上船隊。
當然,研究工作並不會停止,不但不會停止,李毅還將在中學和大學之中加入航海和造船的知識,用來培養後備人才。
考慮到速度、平穩性和載重量三個方面,李毅覺得沙船作為商船是最為合適的。沙船平底、方首,方尾,是十分典型的中國船型。
沙船的船型特點十分適用於灘淺多沙的北方航海,因為船底平而寬大,船體扁淺輕靈,不僅有很強的抗流沙的能力,而且能直立坐灘,擱淺而不導致翻沉,流沙險情一過,輕巧的沙船船體就能很快起航,故為稍微擱淺也沒有大礙,能夠會快恢復正常的航行。
並且平底、方首的特點還能耐受北方海域常見的滾頭浪,具有抗浪效應,而尖底船最怕這種滾頭浪。當風向和潮向不同時,沙船仍能保持航行安全。沙船的輕靈和扁淺特點使得它吃
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