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而黃河改道導致的頻繁水災更是讓沿途的金國農業受到毀滅性打擊。
等到了元朝也用黃河對付金國,造成了第四次黃河改道之後,黃河奪淮入海的大勢已成,再也無法挽回。
而元朝定都在大都,也極度依靠大運河向北方運送糧食。
元丞相脫脫為了治理黃河,徵召了百萬民夫,最後搞出了滅亡元朝的紅巾軍。
胡宗憲之所以遲疑,就是因為宋這個教訓。
因為超出百姓負荷的超級工程覆滅的朝代,還有大運河的締造者,隋煬帝楊廣。
再往前說,二世而亡的秦朝,其滅亡原因也因為多個同時開工的超級工程。
所以在元亡之後,大明雖然也看到了黃河從淮河入海的巨大弊端,但是依然不願因組織大工程修黃河,也就是做些修修補補的清淤工程。
在蘇澤穿越前的歷史時間線上,張居正時期由潘季馴主持的黃河工程,其實也就是個修補清淤的工程,並沒有改變黃河經常氾濫的格局。
最後還是在清咸豐五年,黃河在河南蘭陽北岸銅瓦廂決口。
黃水先流向西北,後折轉東北,奪山東大清河入渤海。
最後還是靠著黃河自己的力量,重新回到了從渤海入海,這才解決了淮河長期黃泛的問題。
蘇澤指著地圖說道:“倒不是要太多的民力,用山東的西漢故道,將黃河引入大野澤,再將大野澤連同大清河,黃河就可以改道入渤海了。”
蘇澤又說道:“只要能分開黃河和泗水,那淮河就不容易氾濫,淮河中的含沙量也會降低很多,這時候再清理漕運,那就是事半功倍了!”
在場的潘季馴也隨之激動起來。
這份計劃是蘇澤親自擬定的,但是很多細節都是潘季馴完善的。
治理黃河,可以說是所有水利官員的最高夢想。
對於胡宗憲來說,和治理黃河的功績相比,區區治理錢塘江塘災根本算不上什麼。
而且蘇澤的目標不僅僅是疏通黃河,而是要讓黃河改道!
蘇澤要治理的是黃河,而不是京杭運河!
蘇澤很清楚,在鐵路出現之後,運河的重要性會降低。
而淮北這大片的平原,如果沒有黃河氾濫的困擾,就會變成沃野千里的大糧倉!
與其治理運河,不如直接治黃!
胡宗憲緊接著冷靜下來,他抬起頭看向蘇澤問道:“大都督,你要改道黃河,可是如今山東可還在明廷的控制下啊?”
胡宗憲抬起頭看向蘇澤,難道東南已經準備攻打山東了?
山東是京畿的屏障,如果蘇澤真的攻打山東,那京師的皇帝還能睡得穩嗎?
蘇澤笑著說道:“這當然是長期的計劃,而且要改道黃河,還需要在河南等黃河中游入手。”
“大都督府現在的計劃,還是先做水文勘測,分流泗水的泥沙。”
胡宗憲這才鬆了一口氣,他擔心蘇澤太年輕,軍事上和民政上都操之過急,犯下隋煬帝那樣的錯誤,總想要將幾代才能完成的事情放在一代來做。
不僅僅是胡宗憲,潘季馴也勸說過蘇澤,改道黃河的難度實在太大。
不過蘇澤心裡也知道,但是這種大型工程往往是越早做越容易。
剛剛鼎革的國初時期,人力動員成本和管理成本都是最低的,這時候官員也相對清廉,百姓也願意聽從官府的命令,物價也會比較低。
等到時間久了,利益板結,管理成本和用工成本也會指數倍上漲,那時候再想要做就難辦了。
就比如宋朝的燕雲十六州問題沒有解決,北方防線始終不得安寧,最終也亡於北方遊牧民族之手。
相信子孫的智慧,最後子孫又相信子孫的智慧,事情就徹底辦不成了。
蘇澤當然也想要儘快結束國內的戰鬥,可如今東南實在是擴張不動了。
林默珺的第一旅要維持龐大的海疆,不僅僅要維護東南沿海安全,還要控制天津、登州等北方港口,除此之外還要負責向大員島、瓊州島組織移民,這點艦船雖然看起來數量不少,可是灑在茫茫大海上不過就是滄海一粟。
此外戚繼光已經到了廣西,正在籌備徵兵攻打安南的事情,這同樣要求第一旅的艦船護送登陸船。
可是水師這個東西,不是大規模徵兵就能爆出來的。
福州水師學堂的培育體系已經很完備了,可就算是這樣訓練海上軍官也是一個長期的過程。
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