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新吐瓦魯因為和日本的糾紛而佔據了世界各大媒體的頭條,正當人們以為隨著時間的推進,頭條會換成其它事的時候,頭條果然變了。 更新最快

可讓所有人都意外的是,頭條的主體,依然是新吐瓦魯!或者說,是新吐瓦魯的那個天才國王!

美國《紐約時報》報道:“新吐瓦魯的國王塔雷克二世,成功將他所研製的方舟反應爐進行了小型化。目前,該款小型化的方舟反應爐,已經被成功的安裝在了新吐瓦魯從華夏購買的j-10戰鬥機上。今日上午,新吐瓦魯邀請了多家媒體記者,以及各國空軍將領觀看了改裝之後的‘新鷹號’首次試飛。”

“‘新鷹號’的試飛員就是研究出方舟反應爐技術的新吐瓦魯國王,塔雷克二世。他親自駕駛著‘新鷹號’,從新吐瓦魯空軍基地飛到了悉尼機場,然後對方舟反應爐反應物進行更換之後,從悉尼機場直飛華夏羊城市白雲機場。悉尼機場距離白雲機場的距離為7514公里,新鷹號全程沒有中轉,而且,始終保持著2.8馬赫的高空飛行速度……”

環球軍情網是這個世界上瀏覽量最高的軍事網站,其中不乏一些各國真正的軍事專家發帖。

今天,這家網站的首頁上多了一個巨大的橫幅標題《世界上第一架核動力戰鬥機真正的強大之處!》

這邊報道除了詳細了介紹了有關新鷹號的訊息之外,還有一段評論。

“方舟反應爐毫無疑問是目前地球上,最高階最先進的核動力利用方式。而在方舟反應爐面世的時候,我們就斷定這種技術肯定會用在軍事上。只是沒有想到,這一天來的這麼快!”

“安裝了方舟反應爐的‘新鷹號’,毫無疑問是地球上第一架真正意義上的核動力戰鬥機,或者直接可以宣稱是核動力飛機。續航里程超過7500公里的戰鬥機所代表的意義,不需要再過多的形容。在這裡,筆者想要討論的是這架‘新鷹號’其它方面的強大。”

“從新吐瓦魯到悉尼,再從悉尼到華夏白雲機場,橫跨的距離超過了9500公里,而回程的路線同樣也是如此。公里的距離,‘新鷹號’只用了六個小時的時間。相比於新吐瓦魯公佈的‘新鷹號’最高速度2.8馬赫來說,這是非常正常的。”

“但最不正常恰恰也是2.8馬赫的最高速度!眾所周知,戰鬥機的最高速度向來是只能短時間使用的,就像是那些超級跑車一樣,如果保持著最高速度一直狂飆下去,那麼,絕對會是發動機故障車毀人亡的下場。而‘新鷹號’卻始終保持著2.8馬赫左右的平均速度。”

“根據新吐瓦魯官方公佈的資料顯示,塔雷克國王陛下對‘新鷹號’發動機進行了改造,將傳統的發動機改成了使用核動力的發動機。傳統發動機是燃燒高質量的航空燃油,為發動機提供動力。而相比於核動力,航空燃油的質量再高,也不可能與之媲美!當然,目前我們並不清楚塔雷克國王對原有的發動機進行了怎樣的改造,又是使用了什麼樣的原理,是利用可控核聚變的高溫,還是將其轉化為電能使用高功率電機。”

“不過,我們可以確定的是,能夠保持2.8馬赫的速度,穩定飛行了公里的‘新鷹號’,絕對會讓各國政府膽寒。慶幸的是,塔雷克國王宣稱,他將會用合作的方式,為各國提供戰鬥機動力系統的改造。不幸的是,當這種戰鬥機出現之後,世界格局又會產生什麼樣的變化?”

全球媒體關於新吐瓦魯的報道,除了這兩個方向之外,還有一個方向是和金融行業有關。

《華爾街時報》報道:“新吐瓦魯國王塔雷克二世,宣佈成立tc集團,統籌他個人名下的所有產業。其中,僅僅是剛剛成立的航空航天事業部,就已經拿出了讓全世界任何一個國家的政府,都沒有辦法拒絕的戰鬥機動力系統改造技術。而且,該項動力改造技術除了在軍事方面的應用之外,完全可以應用在民用航空上!”

“戰鬥機體積相比於民用航空飛機要小,這不是一句廢話。因為當小型化的方舟反應爐可以安裝在戰鬥機上時,必然也可以安裝在民用航空飛機上面。而且,戰鬥機駕駛員距離方舟反應爐的距離,肯定要比乘客距離民航飛機上的方舟反應爐距離,要少了很多。”

“塔雷克二世親自駕駛了‘新鷹號’6個小時的時間,完全可以證明方舟反應爐的輻射,不會傷害到人體。考慮到民航飛機的體積,未來安裝在其上的方舟反應爐,能夠提供的能量必然要比提供給戰鬥機的多。而且,最重要的是,民航飛機完全不需要2.8馬赫的速度。”

“可以

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