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見到安培田一、河野一郎都不再說話,社長也沒有再說多說什麼,只是揮了一下手,有氣無力地念叨了一句:“今天必須拿出一個方案,要不我們灃田公司就麻煩了。”
拿方案說起來容易,但要真正拿出一套適用的解決方案談何容易?辦公室裡的人都是人精,都知道今天遇到的是一個巨大的危機,決不是短時間內就可以解決的。
如果只是解決孟文天他們研究所發現的設計缺陷,非常容易,方法至少有幾十種:
比如更換剎車系統踏板和鉸鏈的材料,只要不讓兩個零件的熱脹冷縮的引數剛好如此“碰巧”就行。不說動用灃田公司的技術專家,就是一個剛剛大學畢業的大學生也能解決。嚴威正在郭秋蘭辦公室就說過用45號鋼代替就是,很簡單。
如果不想改變材料這麼“麻煩”,僅僅改變一下鉸鏈與踏板的配合間隙就行,稍稍改變一下零件尺寸:將軸改小一點點,或者將孔擴大一點點,這個設計缺陷的問題也能輕易解決。
如果既不想改變材料,也不想更改零件尺寸,還有一個簡單辦法,就是印刷一張小紙條郵寄給每一個車主,告訴他們冬天天氣寒冷的時候車儘可能不要停在室外。如果停在室外,啟動發動機後儘量多開一會兒空調,時間最好是五分鐘以上,讓車內各處溫度基本平衡了再開出去。
等等這些措施都容易實現。
但是這些措施都有一個讓人難以接受的缺點。
比如更換材料也好、改變零件尺寸也好,雖然看起來容易,但這種容易都只是對還沒有出廠的車輛而言,這些還呆在廠裡車輛確實可以神不知鬼不覺地解決問題。
可是,對已經賣到了使用者手裡的車輛而言那就不容易了。你得把這些車一輛一輛地請到維修廠,然後讓維修人員把舊的零件取下來,將新的零件裝上去。
對在世界各地的維修車更換零件,其結果就如給使用者寄送紙條一樣,很多人就會感到奇怪,很多人就會刨根問底:
“你們灃田公司幹嘛無緣無故更換我愛車的零件?……,是不是你們的產品質量不行?”
“你們公司的車在冬天幹嘛就不能停在室外,其他車都是這麼停的啊,是你們生產的車有問題吧?”
“我如果有急事怎麼辦?我還非得坐在那裡等空調執行五分鐘再說?你們的車絕對不好。虧我還喜歡你們的車,還向朋友推薦呢。”
……
如果只是車主們質疑倒沒多大問題,可一旦讓競爭對手聞到了異常,讓律師們聞到了血腥味,灃田公司就慘了。
不錯,解決方案難就難在如何避免讓外界的人知道,如何不讓別人發現端倪!
如果這個設計缺陷是自家發現的還好,還可以採取一些花很長時間慢慢改變的措施,比如輪流在世界各地搞優惠或者免費保養,說是讓車輛顯得高大上而更換一些外形看起來不漂亮的零部件,然後將剎車踏實啥的混在這些零部件中更換下來,很可能做到神不知鬼不覺的,讓所有人矇在鼓裡。
可問題是這個設計缺陷是別人發現的,人家正躺在豪華酒店裡等著灃田公司送錢過去呢。
幾個高管關在社長辦公室裡絞盡腦汁,想了很久也沒有想出妥當而省錢的辦法,最後只做出了幾項決定:派人調查華夏國的原平市天蘭汽車研究所、派人調查和研究威馳F型小車事故發生原因、評估這款汽車召回的影響、檢查這個設計缺陷在其他車輛上是否存在、由財務部門研究現金流、公司戰略部評估設計缺陷洩漏對股價的影響、有關部門商討危機公關……
當然,社長還分配給了佐藤永河一個任務,那就是陪好孟文天他們兩個,摸清楚他們的真正意圖。
雖然社長等人都不希望再看到孟文天他們,心裡憎惡於他們的訛詐和要挾,甚至希望他們突然死去,但他們卻又希望今後能看到他們。因為他們很擔心孟文天他們魚死網破,搞一次性買賣,三億美元打死也不降價。
三億美元就是對灃田公司而言絕對不是一筆小錢,雖然還不至於傷筋動骨,或者導致公司資金鍊斷裂,但要他們一下子拿出這麼大一筆錢來公司的經營會受到很大的影響,資金的異常會引起有心人的注意,更何況公司還得為最後不得不實施汽車召回做必要的資金準備。
正因為拿不出,準確地說不能拿出這麼多現金,公司自然就希望孟文天他們能目光遠大一點,少要一些所謂的科研成果轉讓費,而利用這次機會融入到灃田公司來,灃田公司分給他們一些科研專案,給這家小的研究所一些業務
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