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肯定不如早建。

當然,馮一平這麼積極的推動鐵路建設,自然也是為了接下來的高鐵潮。

目前,國內第一條達到高鐵標準的鐵路,武廣高鐵,已經施工超過兩年,按計劃,在後年年底會投入運營。

從那以後,全國高鐵的建設,便如火如荼的開展起來。

而像他們縣這樣,連普通的鐵路都沒有的地方,短時間內自然就更別指望能通高鐵。

不通高鐵的五里坳,不是他希望的那個五里坳。

…………

聽了馮一平這一番準備充分的分析,領導們的心思也活泛起來,至少此時都覺得,修鐵路,哪怕是從市裡修一條專線過來,也不是不能惦記。

只是,他們都知道要促成這樣的專案,難度會有多大。

“我覺得,盈利,會是一個問題,”縣長首先說。

“這是一個問題,也不是一個問題,”馮一平說,“因為國內的很多鐵路,都沒有盈利,”

但他理解地方政府對這樣不盈利專案的不積極,“相信在算總的經濟賬上,各位領導比我要在行,即使這條鐵路不盈利,但它帶來的間接收益,顯然難以估量,不是嗎?”

“更何況,領導們覺得,在全國多地都上馬高速鐵路,國家也出臺了相關規劃的情況下,我們縣依然不通鐵路,是不是合適?”

“遲早總是要進行這樣的建設,”他說出了大家的答案。

“和現有的鐵路線路連線起來,也是一個問題,”書記說。

五里坳,本來就是一個和鄰省交界的地帶,要讓這條鐵路發揮真正的功效,自然是一頭連上市裡,進而連到省城,連到全國,另一頭,和鄰省的鐵路網相連。

但他們市已經有鐵路線路和鄰省相連,因此,鄰省未來願不願意支援,也是一個問題。

馮一平點頭,“這是一個問題,但一定是我們越早建設,這個問題就能越快解決,越往後拖,只會越難,”

“至少有一點可以確定,如果我們連普通鐵路都沒有,未來相關的高鐵立項的時候,也一定不會太關注我們的訴求,”

這時,蘇明峰說話了,他看著書記和縣長說,“我贊同馮總的意見,鐵路,既然一定要修,那自然是以後修,不如現在就修,”

馮一平在心裡點了點頭,這位五里坳新的負責人,看起來還是有些擔當。

他甚至覺得,書記和縣長,之所以提出這樣那樣的質疑,可能就是為了讓蘇明峰主動說這樣的話。

在這樣大專案的立項和審批上,關係,非常重要。

而盛正一走,縣裡關係最硬的官員,自然非他蘇明峰莫屬。

果然,書記不過沉吟了一下,就馬上說道,“我覺得,我們應該儘快就這個問題,召開一個專項會議,”

這些傢伙,果然是玩套路的高手!

當然,如若不然,他們也不會有這樣出頭的機會吧。

“我還有兩個建議,”馮一平說。

“我剛上初中的時候,總設計師南巡時說的那些話,就是‘能快一點還是要爭取快一點……膽子要更大一點,思想再解放一點……步子快一點,再快一點。’我覺得,非常適合們縣現在的狀況,”

正在做筆記的蘇明峰停了一下,他想,估計他們這些體制內的人,一定沒想到,有一天會被一個體制外的人,用總設計師的一些話來勉勵。

但大家顯然完全贊同,書記馬上表態,“馮總的話,非常值得我們深思,”

“我們的很多幹部,顯然還不太適應目前高速增長的經濟所帶來的變化,”

在他停歇的當口,馮一平馬上說自己的第二點建議,因為他知道,不然書記能很輕鬆的就這個問題說上好一段時間。

“為了能讓我們的縣的經濟,科學有序的發展,我建議,可以請相關的專家,結合發展的實際,為我們制定一個全面的縣域經濟發展計劃,”

縣長馬上說,“這個好,這個就相當於是我們縣的五年發展計劃,”

馮一平也是這個意思,有些專家,還是有真材實料的,他們的建議,確實能讓我們在具體的實踐中,少走一些彎路。

至少至少,制定並透過了這樣的計劃後,肯定會減少“拍腦門工程”出現的機率。

馮一平點頭,“我沒有其它問題了,”

還急著回五里坳吃飯呢!

…………

挽留馮一平在縣裡吃午餐無果的領導們,也

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