第六百一十三章 驚喜

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釋出會還在進行，但因為智慧手機的緣故，網路上、Facebook上、推特上、NEXTDOOR上，已經迅速出現了很多帖子。

這些帖子的主旨，就和今天這場釋出會的安排一樣，驚喜！

外觀非常漂亮，內飾非常科幻，加速更是比肩一流的跑車……在不少人都普遍擔心的續航問題上，釋出會上更是爆出了一個巨大的驚喜。

外界原來流傳的資料，特斯拉的第一款車，續航里程不是200英里，就是220英里，總之不會超過250。

但結果，200英里，那是他們入門款的續航里程，功率最大的那一款，220？250？都不是，那高達350英里（接近600公里）。

而且這還不是歐盟那呆板的，非常不切合實際的NEDC標準，而是最嚴苛的北美EPA的標準下得出來的數值。

“……作為工程師，我們非常理解大家對於續航里程的焦慮，所以我們的團隊，正在繼續提高電池的能量密度……等到大批次交付的那一天，那麼，不用中途充電，我們就能順暢的從舊金山駕車直接抵達洛杉磯，”

“喔！”現場忍不住有些人揮舞著拳頭大叫。

“當然，低功率版本的車型，也完全不用擔心，我們有一流的快充技術……而在從舊金山到紐約的這一路，我們的超級充電站網路，即將建設完成……”

現場又是震耳欲聾的歡呼聲。

一些媒體從業人員在認真工作的時候，此時也忍不住在心裡吐槽特斯拉幾句，套路，全特麼是套路啊！

作為媒體從業人員，之前網上流傳的那些ModelS的資料的出處，他們非常清楚。

那實際上就來自於特斯拉。

原來特斯拉告訴他們，從零到百公里60英里的加速時間，是6.7秒，而現在，不過是4.3秒，瞬間秒殺一眾超跑。

至於續航里程，那也是一樣一樣的，他們說的續航200英里，原來是配置最低的版本。

當你已經接受了這樣的心裡預期，到最後真正的揭幕的時候才發現，相關的資料竟然遠遠高於之前的爆料，你怎麼會不興奮？

特斯拉的套路真深！

馮一平在釋出會中途的時候，就悄悄退場，在車上，他瀏覽到當前最熱的話題，不是總統競選，不是就那7000億美元的救助計劃，白宮和國會山之間的博弈……

最熱的話題，是“像一場搖滾音樂會的特斯拉上市釋出會”。

話說，要是在擁有了Facebook、推特、NEXTDOOR以後，還不能把這場釋出會推上頭條，那他真的要對公關團隊追責。

總之，這是一個不錯的開局。

…………

但真正耀眼的明星，此時其實都在特斯拉廠區裡。

谷歌兄弟兩，此時都已經拿到了自己那輛騷氣的紅色ModelS的鑰匙，這會正迫不及待的一親芳澤。

布林握著方向盤說，“呵呵，真想去賽道上試試，一片安靜中，那突如其來的推背感，想想就懷念，”

佩奇則在研究車載系統，這是馮一平覺得有些缺憾的地方。

當然，缺憾的不是系統，而是顯示屏。

三塊顯示屏的設定，在此時雖然已經足夠驚豔，但無論如何，都不如原本那塊17寸的大屏來得震撼。

但此時蘋果並沒有研發出iPad，那樣大尺寸且支援觸屏操作的顯示屏，成本太高，重要的是，目前要量產，有相當的難度。

“這裡面真的為未來的駕駛輔助系統，預留了介面？”佩奇問道。

看他的樣子，是恨不得此時就拿出一臺電腦連上去看個究竟。

“是的，”馮一平坐到副駕上，“不但系統裡預留有介面，在車身上，也預留有未來安裝感測器的位置，”

第一批拿到車的人，恰恰都是有身份的人，總不好讓他們的車很快就落伍。

“無人駕駛，”佩奇的目光看向遠處，“那樣的未來，想想就讓人覺得期待，”

馮一平想起來，這傢伙可是在大學的時候，就對交通體系很是關注，而現在的他，已經有足夠的實力，來嘗試著把當初的一些想法變成現實。

“馮，我們計劃調整谷歌的架構，”佩奇突然說道。

“是嗎？”馮一平知道谷歌是調整過架構，但應該不是現在吧。

“我們希望提升一些專案的優先順序別，包括我們聯合研發的這些專案，人工